busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 020 - Pcia. de Córdoba - Servicios interurbanos con cabecera en Córdoba Capital

Un clásico en la Docta
El primer mercado al cual accedieron los productos de Carrocerías Bus en gran cantidad fue el de la capital cordobesa. Allí llegaron muchos más vehículos que a la mismísima Capital Federal, en 1987 y 1988.
Fue la primera en recibir estas carrocerías sobre chasis FIAT y probablemente también urbanos con Mercedes Benz OF-1214. Y no faltaron algunos destinados a servicios interurbanos.
Esta imagen nos muestra a uno de estos últimos, al servicio de la desaparecida empresa Ciudad de Córdoba. El coche data de 1987 ó 1988 y corresponde a la segunda variante del primer diseño que esta carrocera produjo.
Lo vemos en proximidades de la Terminal de Omnibus de la capital cordobesa, con el esquema de pintura característico de la segunda mitad de los '80.
103807.jpg 18053.jpg 30388.jpg 103362.jpg 105608.jpg
Rate this file (current rating : 4 / 5 with 5 votes)
Rubbish
Poor
Fair
Good
Excellent
Great
File information
Filename:30388.jpg
Album name:busarg / 020 - Pcia. de Córdoba - Servicios interurbanos con cabecera en Córdoba Capital
Rating (5 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OF-1214 / 1987-88
Carrocería:Bus
Empresa / Línea:Ciudad de Córdoba S.A.C.I.F. / Servicios interurbanos
Ciudad / Provincia / País:Córdoba / Pcia. de Córdoba / Argentina
File Size:51 KB
Date added:Jul 17, 2016
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1443 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-9134
Favorites:Add to Favorites
Antonio Pavlovcic  [Jul 17, 2016 at 01:41 PM]
Qué buen recuerdo de un verdadero clásico cordobés, tanto capitalino como provincial, que circuló entre 1969 y 2015 por las calles y rutas provinciales, y la imágen, justo frente a "la Catedral" del transporte cordobés como lo es su Terminal de Omnibus, ahora ampliada, pero, por suerte, con esta estructura inicial intacta. Excelente para un domingo !!
cris_102  [Jul 17, 2016 at 03:21 PM]
Me llamo la atencion las llantas que usa el bus. ese tipo de llantas no se empezaron a usar con los 0a105 en 1998?? Veo al coche con la patente vieja y seminuevo.ale recisbiste el mail nuevo que te mande con la nueva pagina para descargar mas facil las fotos??
Gaston C.  [Jul 17, 2016 at 04:44 PM]
Coincido con Cris, parecen llantas para radiales. Éste no será un BUS by San Miguel? Ó de ésos no fueron a Córdoba?
busarg  [Jul 17, 2016 at 08:14 PM]
No tengo referencias de Bus de este formato hecho por San Miguel, sí de los modelos que sucedieron a éste.
Cris, estoy queriendo entrar a tu usuario de la página, pero no puedo. Es muy distinta de la anterior. Apenas pueda, te aviso.
glaychris  [Jul 17, 2016 at 09:26 PM]
yo tampoco vi san miguel copiando a este modelo, pero vi estos bus en 1214, fiat y hasta un deutz
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Jul 17, 2016 at 11:21 PM]
se sabe de que año es la foto ? porque la unidad aun tiene la patente vieja que se empezo a dejar de usar entre 1995 y 1996. pero a su vez tiene ese tipo de llantas que se empezo a usar aproximadamente entre 1997 y 1999. esas llantas al menos yo, las vi por primera vez en chasis para camiones,micros y colectivos de scania y para chasis de camiones y micros de volvo, despues las vi en los oa 105, pero creo que estas ultimas tenian algunas leves diferencias de diseño.
GUSTAVO IRALDI  [Jul 17, 2016 at 11:26 PM]
Recuerdo un coche como el de la foto , pero con marca San Miguel, era el interno 63 de la línea 100, tenia la luneta como la que llevaron los últimos S.M. sobre chasis 1114. Creo que era modelo '90/'93 aprox. .
VUGUITA  [Jul 17, 2016 at 11:58 PM]
GLAYRCHRIS: YO TAMBIEN CONOCI UNO COMO ESTE CON MOTOR DEUTZ AUTOMATICO. PARA ESE TIEMPO ERA ESCOLAR SIN PUERTA TRASERA.
cris_102  [Jul 18, 2016 at 01:39 AM]
ale proba buscandome en la pagina con el usuario "crismera" a ver si funciona.gracias
busarg  [Jul 18, 2016 at 03:44 PM]
Cris, me estoy volviendo loco. Más tarde te escribo.
Fabian69  [Jul 18, 2016 at 05:20 PM]
hola Ale. Cual seria la modificacion en este modelo para que sea la segunda variante del primer diseño que fabrico Bus Carrocerias?
busarg  [Jul 18, 2016 at 05:47 PM]
Por la luneta semiciega, Fabian69. Los primeros-primeros tenían una luneta panorámica, media chata.
cristian cba  [Jul 19, 2016 at 11:01 PM]
buenas noches, si la memoria no me falla al cdad de cba llegaron para el interurbano 6 de estos bus, el primero fue el 13 (antes se los numeraba asi, este de la foto ya tiene la numeracion con la centena el 500, y despues de tomar los servicios de cadol se los renumero a todos con la centena del 300, esta foto deberia ser anterior a mayo del 96), que vino sin puerta atras y con torpedo negro y asientos de pana, despues vinieron el 14,15 y 16(el de la foto es uno de esos), con torpedo marron claro y asientos de cuero y por ultimo el 10 y 17, que tenian torpedo marron oscuro y asientos de cuero pero mas altos. Yo iba al secundario en estos coches y los disfrute de 0km. Despues de estos coches empezaron a llegar bus pero con motor atras, que epocas todo lo nuevo que salia iba al ciudad de cordoba.
busarg  [Jul 19, 2016 at 11:04 PM]
Te confirmo que así es, Cristian. Esta foto está datada en 1994.
cristian cba  [Jul 19, 2016 at 11:10 PM]
mira ale que casualidad, en la foto esta cumpliendo el scio cba- villa allende, justo en ese scio ando yo hace 9 años, ahora con ersa pero sigo en el mismo. estos bus terminaron su vida util en el urbano despues del 2001, menos el 13 que quedo su carroceria sobre tambores de aceite en el plyon de la emp.
Fabian69  [Jul 26, 2016 at 11:51 AM]
gracias x la aclaracion Ale. Nunca me percaté de esa diferencia. Habra alguna foto de esos primeros modelos en el sitio?
busarg  [Jul 26, 2016 at 12:04 PM]
No lo recuerdo, Fabián. Habría que revolver un poquito y encima estar tomada de culata, porque la única diferencia estaba ahí.
Aldo Raul Duete  [Jul 26, 2016 at 05:51 PM]
--este es el conjunto opticas parrilla que "le queda".el original...no "disfrazar al viejito "