busarg.com.ar

Muy interesante documento gráfico. A los que conocen la línea AnyDa: ¿se parece a un modelo de producción masiva o es un espécimen único?

Sería iteresante saber que modelo de DIC vistieron, mas aún si provinieron de la Río.

Hasta poco antes del cierre, creo que AnyD'a era especialista en fabricar especímenes unicos.

Pero también en los últimos tiempos produjeron en serie el modelo Boxer, que acá en Bs. As. tuvieron la 60 diferencial y la Chevallier zarateña.
Respecto al chasis, si fue recarrozado con el mero afán de modernizarlo, supongo que habrá tenido carrocería modelo previo al Panorama, ya que es casi lo mismo en términos de modernidad que este AnyDa. Consecuentemente el chasis sería '69-'71.

de la carrrocería original no quedo nada...eran común esas reformas por el principio del 80.

Buses, creo que el DIC original era uno de los de techo liso, de mediados de los '70. Es más: creo tener una foto de este coche original, en la CADOL. Tengo que revolver el archivo de fotos papel.

¿Era un Panorama? ¿Por qué lo habrán recarrozado, si estéticamente es casi lo mismo? ¿Tuvo un siniestro grave?

Realmente no lo sé. Se puede sospechar que quisieron que el coche "tire" un tiempo más, porque lo recarrozaron entre 1989 y 1990, cuando los "Panorama" eran arcaicos.

Qué diseño tan antiguo, pensé que era un recarrozado del primer lustro de los '80s (ahora veo que estaba la info en el fichero). No entiendo, si AnyDa ya había hecho el Boxer, podrían haber hecho algo más contemporáneo.

Será de Anyd'a? Quebraron en 1987 con algunos 60 diferenciales a medio hacer que los terminaron en la efímera carrocería Monsa.

No sabía que quebraron en ese momento. Es interesante lo que planteás. Quizás fue fabricado en el lugar físico donde funcionó AnyDa. Quien aportó la foto por ahí tenga algún dato.

EDITO: es AnyDa.
Ver: www. motorhomesdalessandro. com/historia/
Tiene elementos comunes con el coche de la empresa Victor Villa que aparece en esa página: parabrisas, ventanilla conductor, paragolpes, etc.
Lo que sí, creo que este es un modelo de principios de los '80s, ver orden de fotos en la web.

Diógenes, intentaré conseguir precisiones sobre la fecha de la modificación de este coche para despejar dudas.

Ale, mandale un mje de audio a Paulo Gonzalez, te pasé su número y te va a contar con lujo de detalles cada dato que haga falta. Es de responder rápido, nada que ver conmigo,jajja

Ups... más tarde lo hago. Me tengo que poner a trabajar...

1 dato, ese coche no provenía de ninguna empresa que haga servicio regular, Alejandro se va a encargar de agregar la información dada por quién era chofer de CADOL y estuvo a su cargo esa unidad.

Bien, amigos, se develó el misterio. Este coche era un O-140 con D.I.C. de mediados de los '70. Llegó con muy poco uso desde probablemente el Ejército Argentino u otra Fuerza Armada. Fue llevado a Andreolli y D'alessandro a fines de los '70 y no a fines de los '80 (ese fue un error de mi parte en la descripción) y se lo trajo a Buenos Aires para modificar suspensión y frenos.

Gracias Busarg, ahora cierra todo. Por cierto, estamos frente a una combinación posiblemente única dada su génesis.

Un exclusivo e irrepetible modelo....

Aclaro que tanto este coche como el 79 que figura en la imagen continua, NO corresponden a la vieja Coop Cadol, sino a CADOL sc que arrancó con los servicios el 30 noviembre 1975 en que en medio de distintas presiones, los empleados "compraron" los servicios provinciales a CACORBA sat.

Buen dato, Poschon. Ya modifico la descripción de la foto. Excelente el aporte de la fecha de inicio de la Sociedad Colectiva. Gracias por todo, amigo.

Buen dato, Poschon. Ya modifico la descripción de la foto. Excelente el aporte de la fecha de inicio de la Sociedad Colectiva. Gracias por todo, amigo.

ESTE COCHE SU CHASIS FUE MODIFICADO POR PIZZO A MOTOR TRASERO, ES UN LO1114 MOTOR ATRAS, ADEMAS TIENE 5170mm ENTRE Y NO 5550mm CON UN O140LI, ALEJANDRO LO HICIMOS EN PIZZO EN EL AÑO 1979, ADEMAS OTRO DETALLE ES LA TAPA DEL RADIADOR , EN EL CASO DE MEDIA O LARGA DISTANCIA LE DEJABAMOS EL RADIADOR A LA ALTURA DEL OH1419, Y AQUI SE VE MUY BIEN LA ALTURA DE DICHA PUERTA DE VENTILACION DEL RADIADOR, TAMBIEN EL VOLADIZO DELANTERO NO ES DE O140,EN MAS CHICO, Y EN ESPECIAL FIJATE LA ALTURA DE LA POSICION DEL VOLANTE ES POR LO MENOS 400mm MAS ALTA ES IMPOSIBLE QUE SEA O140, POSIBLEMENTE TE CONFUNDISTE DE COCHE ESTE NO ES UN O140

LO QUE SI PUEDE SER ERA COMUN EN LA EPOCA, LO PATENTARON O LO REPATENTARON CON PAPELES DE O140 COSA MUY NORMAL ARA ESA EPOCA, EN ESPECIAL LOS MAGIRUS DEUTZ DE 65 PASABAN A 80, E INCLUSO CON LOS MISMO NUMEROS DE MOTOR Y CHASIS, PUEDE SER EL CASO DE ALGUN O140 DADO DE BAJA Y USARON LOS PAPELES