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Sí señor, es DIC. ¡Qué foto, me mata la CONTAL! Y el COTIL es un Velox.

Fue rápido hoy el enigma, que bueno entre tantos especialistas tener un " ocientocuarentologo" en el grupo

Diógenes, mil gracias por corroborar mi sospecha. Tenía "cara de DIC", nomás. Veremos qué pasa con otros que tengo en carpeta...

Busgamin: honestamente me interesa y entretiene identificar las carrocerías montadas sobre O140. Aunque a algunas es casi imposible identificar con certeza.
Busarg: siempre estoy a la espera de una foto de un O140.

“Algo para recordar” - Ya que citamos a Empresa CONTAL S.R.L., podemos mencionar que tuvo su administración en el Pasaje Perú 469 y también en Enrique Lacosta 479, en la ciudad de Córdoba y sus pasajes eran emitidos en la ventanilla Nro. 37 del NETOC. Sería oportuno señalar alguno de sus pisos, por ejemplo:
Córdoba a Villa Dolores discurriendo por Yocsina * Villa Carlos Paz * Villa del Lago * Empalme Tanti * Siquiman * Bialett Masse * Santa María * Cosquín * Molinari * Casa Grande * Valle Hermoso * La Falda (Hasta aquí su piso troncal) * Huerta Grande * Villa Giardno * La Cumbre * Capilla del Monte * Cruz del Eje * Soto * Tres Arboles * La Higuera * San Carlos Minas * Piedras Anchas * Salsacate * Taninga * Alto Grande * El Faro * Villa Cura Brochero * Mina Clavero * Nono * Las Rabonas * Los Hornillos * Las Rosas * Villa Dolores.
Extenso recorrido que tocaba los departamentos de Capital * Santa María – Punilla * Cruz del Eje * Minas * Pocho * San Alberto y San Javier.
También poseía pisos locales desde:
-Villa Dolores * Chancani * Las Palmas.
-Cruz del Eje * Soto * Bañado de Soto.
-Soto * La Puerta * Las Cañadas * El Vallecito * Río Pinto * Pampa de Olaen * La Falda.
Reciban Uds., todo mi respeto.

Como siempre excelentes tus aportes, amigo Chevallier. Linda vuelta la troncal a Villa Dolores. ¿Cuantas horas le pondría?

Siempre quise hacer esa vuelta. Es como 2 troncales: Córdoba a Cruz del Eje y de allí a Villa Dolores. ¿hoy lo hace la Sarmiento, no?

Hola a todos. Ahora que soy cordobés por adopción, me vuelvo loco con este recorrido, ¿lo harían "por adentro", es decir por tierra? >> -Soto * La Puerta * Las Cañadas * El Vallecito * Río Pinto * Pampa de Olaen * La Falda.

David H.: ¡me encantaría hacer ese itinerario!

Sr. BusArg reciba mi cordial saludo y le comento que, si regresáramos en el tiempo, tendríamos que a mediados de los 70`s., y 80`s, este piso se hacía en siete horas Tomando como ejemplo, la “joyita” que podemos apreciar, y teniendo en cuenta las paradas, entre la “Docta” y La Falda, lo hacía en dos horas, de allí, en una hora estaba en Cruz del Eje, y dándole suficiente presión a la caldera, en tres horas pasaba por Villa Cura Brochero, y en una hora más, se lo estacionaba en la dársena de la terminal de Villa Dolores. Reciba Ud., todo mi respeto.

Imágen obtenida en la Terminal de COSQUIN.- Pasaje Perú se transformó en Enrique Lacosta para diferenciarlo de la calle Perú, en el barrio Güemes , a metros de La Cañada, en la ciudad de Córdoba. El servicio salía de CORDOBA a las 10:00 hs y llegaba a Villa Dolores a las 17:00 hs, y el servicio que salía de CRUZ DEL EJE salía a las 06;30 hs llegaba a Villa Dolores a las 10;00 hs, y a la inversa, salía de VILLA DOLORES a las 0915 hs, llegando a Córdoba a las 15;30 hs, y otro servicio salía de VILLA DOLORES a las 15;50 hs, llegando a Cruz del Eje a las 20:30 hs. Posteriormente otro servicio salía de CORDOBA a las 23:30 hs., llegando a Villa Dolores a las 05:30 hs. La Cooperativa, posteriormente Empresa CONTAL, cubrió también la ·ruta de la Costa" entre Villa Dolores y Quebracho Ladeado/Arroyo Piedras Blancas (límite natural entre las provincias de Córdoba y San Luis, en proximidades de Villa de Merlo), operando como Expreso LA PAZ / CONTAL.- En su órbita, y con la misma dirección, operaba la empresa cordobesa 20 de JUNIO, también con línea entre CORDOBA y VILLA DOLORES por LOS GIGANTES y servicios locales hacia el Paraje Las Palmas y otros en la zona del oeste cordobés.

Cuando aparecera algo de la 25 de Mayo que hacia el recorrido Cordoba-Rio Ceballos-Salsipuedes-El Pueblito-Agua de Oro-Ascochinga de la cual tengo un gran recuerdo de mediados de los 50 hasta los 60,por ser la linea que pasaba por Salsipuedes donde iba a pasar el verano,y conocia los coches y la mayoria de choferes.

Y el COTIL, de una tanda de 15 unidades similares, carrozadas por VELOX, fueron entregadas por RAUl BRACCO, concesionario MB en la ciudad de Córdoba en década del 70.-// Cuando era COOPERATIVA, su significado era: COoperativa NORTE Transporte Automotor Limitada. La columna vertebral de Cooperativa y Empresa CONTAL era el trayecto entre Córdoba y La Falda, llegando a tener 12 frecuencias en dicho corredor.-

Estos 1114 Velox tenían la puerta delantera y la trasera tipo larga distancia (no plegadiza).

¡Siete horas, Don Chevallier! Linda vueltita...
Debió ser más que interesante por los caminos recorridos, pero había que aguantarla... ¿Alguien la hizo?
Julito: ¿No subí nada de la 25 de Mayo? Si no es así, revuelvo el archivo y subo algo.

Seis horas, de acuerdo a los horarios informados por A. Pavlovcic.

Sr. Diogenesbus, reciba mi cordial saludo y le comento lo siguiente. Empresa CONTAL S.R.L. tenía un solo servicio diario a Villa Dolores, el Nro. 3, que salía a las 10.00 hs. de Córdoba, a las 11.00 hs., pasaba por Empalme Tanti y a las “11.55 hs.” arribaba a La Falda, teniendo su llegada programada a Villa Dolores a las 17.00 hs., tiempo de viaje siete horas. Este servicio se mantuvo igual durante los 70`s, 80`s y comienzos de los 90`s. El horario de salida que indica Sr. Pavlovcic, a quien le envío mi respetuoso saludo, contiene un error, evidentemente de tipeo, pues luego de este servicio a Villa Dolores, el siguiente, era el local a La Falda, que partía a las 12.40 hs. (en algunos casos 12.30 hs.), pasando por Cosquín a las 11.30 hs., y arribando a La Falda a las 14.40 hs. En la cabecera de Villa Dolores, se despachaba un móvil a las 09.15 hs., con destino a Córdoba que arribaba al NETOC a las 16.30 hs., con un tiempo de viaje de siete horas con quince minutos, siendo la diferencia en tiempo de viaje, mayor al de ida, debido a la parada más extensa en San Carlos Minas. Reciban ambos todo mi respeto.

excelentes reseñas...creo que todos viajamos por las bellas sierras Cordobesas...particularmente lo hice con una ford de un amigo y parando en todos los arroyos y miradores.

En la actualidad horarios CÓRDOBA A VILLA DOLORES; EMPRESA SARMIENTO, sale de Córdoba a las 22:00 llega a Cruz Del Eje 01:40, sale 02:00 llegando a Villa Dolores 05:40, //el otro horario es 10:00 salida de Cba, 13:40 Cruz del Eje, sale a las 14:00 llega 17:45, en ambos casos, los choferes hacen posta en Cruz Del Eje,//// EMPRESA ERSA,

Gracias Javier W.

Esa misma ruta la cubre ERSA, con los siguientes horarios, 04:45 y 16:45, salida de Córdoba Capital, 08:20 y 20:20 llegada a cruz del eje, ahí hacen cambio de choferes, 08:40 y 20:40 a villa dolores, llegando 13:20 y 01:20 Y SALVANDO LA DISTANCIA, situación similar se da , aunque sin posta de choferes, en la línea CÓRDOBA A JESUS MARÍA, que se puede ir por la tradicional RUTA 9 NORTE y demora 55 minutos, ó por RIO CEBALLOS, que demora casi 2 hrs 30 minutos.