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Dos "colegas" a las piñas
Dio la casualidad que, en una esquina de la ciudad de Santa Fe, se encontraron dos unidades afectadas a servicios de media distancia y así quedaron, tras chocar.
En primer plano vemos a un raro ejemplar de la desaparecida empresa Oldani, fabricado por la propia empresa con partes de Carrocerías San Antonio, de su modelo Imperial III, recarrozado sobre un chasis Mercedes Benz O-140. Detrás, un Toniutti de la empresa Laguna Paiva parece ser el que llevó la mejor parte, por ser embestido en su lateral.
El pobre San Antonio de la Oldani resultó con su frente "borrado" por el impacto. En la foto alcanza a distinguirse cómo quedó deformado.
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Album name:busarg / 018 - Pcia.Santa Fe - Servicios urbanos e interurbanos del resto de la provincia
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Chasis/Año:Mercedes Benz O-140 / 1970
Carrocería:Oldani / 1985-86
Empresa / Línea:Oldani
Ciudad / Provincia / País:Santa Fe / Pcia. de Santa Fe / Argentina
File Size:47 KB
Date added:Jun 12, 2014
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1459 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-6266
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luis  [Jun 12, 2014 at 10:25 AM]
lindos coches.
JuanGabrielCarlevaro  [Jun 12, 2014 at 12:50 PM]
Creo que ese Oldani es motor trasero.
busarg  [Jun 12, 2014 at 01:21 PM]
Yo no alcanzo a ver las rejillas de ventilación en ningún lado. ¿Estoy corto de vista o no están?
peco  [Jun 12, 2014 at 02:05 PM]
Si Juan, viendo la foto original, los portones traseros tienen ranuras para la refrigeración. Sin saber mucho, pienso que es un MBenz 0 140, recarrozado por San Antonio. Digo recarrozado porque por la patente es un chasis viejo . Su patente es C237799. El coche de la Laguna Paiva es un B. Benz 1214 y es el interno 5.
busarg  [Jun 12, 2014 at 02:29 PM]
Ahhh... Con esa chapa, es un recarrozado de cajón. Más raro todavía. Mil gracias por la precisión, amigo.
Gustavo_32  [Jun 12, 2014 at 07:23 PM]
0-140 Ale...
busarg  [Jun 13, 2014 at 08:06 AM]
Gracias, Gustavo... Ya corrijo...
Julio  [Jun 13, 2014 at 09:50 PM]
El Oldani era un recarrozado por la empresa en su taller de calle Pedro de Vega al 1800. El hacedor de este recarrozado era el chapista-mecánico-todo terreno que tenía Oldani en sus últimos tiempos. Recuerdo que Carlos era su nombre. Recarrozó varios con estos materilales de SAN ANTONIO. Los interno 4, 9 y el 11 que nunca salió del taller. Fué cuando cayó la empresa y los empleados formaron la COOP. DE TRABAJO Y TRANSPORTE EL BRIGADIIER, comenzando en 1995 con dos OA 101 de larga distancia con patentes AFF 264 Y 265. Luego éstos coches siguieron su vida útil en Empresa Laguna Paiva y Kiefer Tour.
peco  [Jun 13, 2014 at 10:28 PM]
Si es cierto lo que decís Julio, don Oldani los recarrozaba en su taller. El ex Transporte El Brigadier patente AFF 264, lo compró Juan Alliot en un remate, en el Taller El Tony se pintó y lo puso como coche 9 en la Laguna Paiva.
busarg  [Jun 13, 2014 at 10:50 PM]
¡Pero qué interesante! ¡Un "Carrocerías Oldani"! Lo veía raro y no sabía por qué. Ahora me cae la ficha... Interesante dato. Gracias, amigos santafesinos.
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Jun 15, 2014 at 01:51 AM]
por la lancha ke se ve ahi nomas esa foto no tiene muchos años,debe ser entre mediados y fines de los 90 por lo mnos
Julio  [Jul 06, 2014 at 07:48 PM]
De éstos recarrozados caseros, OLDANI no alcanzó a terminar un VOLVO interno 11 que Carlitos estaba reformando en su taller. Era con los mismos materiales de SAN ANTONIO.
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