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Pedacitos de Historia


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Home > 018 - Pcia.Santa Fe - Servicios urbanos e interurbanos del resto de la provincia

"Los Muchachos del Taller" con un M.A.N. revelador
En algunas fotos de estos vehículos M.A.N. de comienzos de los '50 se planteó la duda de quién era el fabricante de su carrocería, que reconocimos como Kassböhrer. Pero algunos de nuestros amigos habían planteado la posibilidad de que se hubieran fabricado en otra parte.
Esta vistosa foto, en la que posan operarios del taller junto a uno de estos vistosos colectivos, nos aporta un detalle revelador: si observamos la porción de la pollera del coche entre los dos personajes ubicados a la extrema izquierda, veremos que asoma el logotipo de Kassböhrer, que consiste en una K rodeada con un círculo. Si observamos bien podremos verla.
Por ello, esta foto termina con cualquier duda que quedara flotando respecto del fabricante de estas viejas unidades, bien conocidas en Santa Fe y en Rosario.
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Filename:100503.jpg
Album name:busarg / 018 - Pcia.Santa Fe - Servicios urbanos e interurbanos del resto de la provincia
Rating (1 votes):
Chasis/Año:M.A.N. MKN / 1952-53
Carrocería:Kassböhrer
Empresa / Línea:Emp. Munic. de Ttes. de Santa Fe / Línea no identificada
Ciudad / Provincia / País:Santa Fe / Pcia. de Santa Fe / Argentina
File Size:37 KB
Date added:Aug 30, 2016
Dimensions:567 x 350 pixels
Displayed:964 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-9306
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peco  [Aug 30, 2016 at 03:38 PM]
Que bueno es volver a ver una foto de estos MAN. Realmente eran imponentes comparados con los cochecitos que estábamos acostumbrados a ver . Sólo los 312 AyL Decaroli eran un poco más largos, pero no grandes como estos MK 26. Hasta sus ruedas 1100 imponían respeto.

Ale estos coches llegaron todos en el año 1951, los de Santa Fe como los de Rosario, incluso los chasis que sólo fueron a Rosario donde se carrozaron.

Muy buena la foto porque podemos apreciar que no hacía mucho tiempo que estaban en circulación porque, como decís todavía conserva en su pollera el logo de su carrocería Kassböhrer.

Recordemos que estos coches estaban a cargo de la Municipalidad, pero que los había comprado el Gobierno Provincial.

Yo conocí dos talleres que había montado la Municipalidad para la atención mecánica. El de la foto estaba pegado a la cava Calcagno, para los memoriosos y para los que no vivían en ese tiempo, la cava estaba más o menos por donde hoy es calle Gorostiaga a una cuadra al oeste de Fdo Zuviría que antes era un camino de penetración.
Esta cava Calcagno es lo que había quedado de los hornos de ladrillos, de ahí que ese Barrio se llama Los Hornos.

En este Taller fue donde se le colocó la carrocería de un REO al Japonés Solitario, el IZUSU de los Diaz de la Linea 7. Sobre esas carrocerías de los REO existe una buena historia y hasta fotos hay de ella.
busarg  [Aug 30, 2016 at 10:46 PM]
Mil gracias por el año exacto de este coche y por los valiosos aportes históricos, Peco. Asombra que sea el mismo lugar en donde se ensambló la carrocería del Japonés Solitario. Qué casualidad, amigazo...
cosme  [Sep 24, 2016 at 09:39 PM]
El señor de brazos cruzados y de sombrero,se llamaba Ambroggio,muy amigo de mi padre.. uno de sus hijos " coqui" trabajo como ayudante en el taller que tenia mi padre..recuerdo este dato,porque nos hizo a mi hermano ya mi, un camion de madera y sus ruedas, eran latitas de picadillo de carne..todo un artesano.
Peco,permitime dar la otra direccion de los talleres municipales, la misma era Av Aristobulo del Valle y la 30 s/nombre.. en la actualidad esta ultima se llama av. Galicia..