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Día temático 106 - Paisajes porteños para descubrir (V)
Este lugar también es fácil de identificar, por el vacío que hay entre la línea de edificación y el fotógrafo. Indica un espacio abierto, que podría ser el producto de la demolición de las manzanas para la apertura de la avenida 9 de Julio.
Esta ubicación es segura, pero el objetivo era descubrir cual es la bocacalle, que resultó ser México. Teníamos una pista terriblemente asombrosa y poco vista: el colectivo que viene por el centro de la calzada, Mercedes Benz LO-911 carrozado por A.L.A. hacia 1970, circula en la muy poco vista en fotos línea 48, en épocas de Transportes Nuevo Horizonte. Esta foto paisajística nos muestra, además, una rareza excepcional.
57795.JPG 115111.jpg 111738.jpg 116966.jpg 116010.JPG
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File information
Filename:111738.jpg
Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-911 / 1970
Carrocería:A.L.A.
Empresa / Línea:Ttes. Nuevo Horizonte / Línea 48
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:44 KB
Date added:May 27, 2022
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:608 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-16840
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Chevallier  [May 27, 2022 at 10:43 AM]
Comencemos:
Locación:
Calle México altura 1.100 cruce con calle Lima < 600/500 >
El colectivo circula hacia el bajo por la calle México.
Modificaciones a la locación a través del tiempo:
El edifico contiguo a la esquina (altura 600) fue demolido y edificado, el resto continúa en perfecto estado y el sentido de circulación no cambió.
Nota:
Me quedan dudas sobre el titular de la línea, estoy lejos y piloteo mis pensamientos con la memoria, pues tomando el año supuesto de la unidad y la metamorfosis de la línea Nro. 48, para ese entonces se había dividido en dos (segunda mitad de 1968), y Transportes Nuevo Horizonte S.A., hacia el piso Primera Junta a Av. General Paz (Nueva Chicago).
Reciban Uds., todo mi respeto.
busarg  [May 27, 2022 at 12:39 PM]
Don Cheva: si bien Nuevo Horizonte inició haciendo el piso cortado (tal vez por falta de unidades) luego prolongó al Correo Central. Hay una foto de un colectivo de Nuevo Horizonte en donde se ve claramente el destino y está tomada por la misma zona que esta. Ahora la acercaré, si es que no soy el último comentarista.
Chevallier  [May 27, 2022 at 12:50 PM]
Sr. BusArg, reciba mi cordial saludo. La duda surge en que no tengo antecedentes porque al no dedicarme a los urbanos, me manejo con la memoria y textos que uno fue leyendo a través del tiempo y que afloran a la memoria, por lo que no dudo de su comentario.
Con respecto a la locación si la conozco, pues pase muchísimas veces por allí, además que la sede en las cuales cumplía funciones para la Unión Europea, esta muy cerca de ese lugar por la calle México. Reciba Uds., todo mi respeto.
Eduardo Maciel  [May 27, 2022 at 05:26 PM]
Si efectivamente es la Calle Mexico entre Lima, Avda 9 de Julio y la Calle Bdo. de Irigoyen... Esa Edificacion de la esquina esta en en la P.B. era un Bar antiguo.__Solia ir de chico con mi padre a merendar a para de ir a La Parra.
Enriquebcn1  [May 28, 2022 at 04:15 AM]
Si es la 48 este ALA es seguro el interno 3 o 4 , tenia dos iguales , son de 1970 ( clavados ) duraron un año. Fueron parte de un lote de site 0km de Nuevo Horizonte. Que gran recuerdo ,además los viaje de 0km que llegaron a mezclarse con los Leyland,
Carlos_5576  [May 28, 2022 at 11:36 PM]
Fantástica imagen !!!!!! al menos para mí, que no conocí esta línea, me parece extraordinario verla...
Está transitando la cuadra donde, según algunas versiones no confirmadas, habría estado la jabonería de Vieytes.
busarg  [May 29, 2022 at 02:23 PM]
¡Excelente data, amigos! Carlos, referente a la Jabonería de Vieytes, una foto de esta serie (sin transportes) muestra un local que habría sido la famosa jabonería. Se la da como tal pero sin ninguna confirmación oficial, por supuesto.
Chevallier  [May 29, 2022 at 03:15 PM]
La “Jabonería” de Juan Hipólito Vieytes y Nicolás Rodríguez Peña, estaba ubicada en la esquina de Lima (Altura 498) y Venezuela (Altura 1098), vereda noreste (par), siendo demolida con motivo de la ampliación de la Av. 9 de Julio en el año 1963 a partir de la Av. Belgrano hacia el sur.
Constaba de Planta baja (local) y un primer piso parcial, cuatro metros sobre la calle Lima y el resto sobre la calle Venezuela y en la actualidad queda como mudo testigo una plazoleta sin placa que identifique un lugar que hizo historia, al igual que el crepúsculo que existe entre la luz y la sombra.
Reciban Uds., todo mi respeto.