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Home > 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050

Cruce de leyendas (XXVIII)
Esta hermosa toma fue realizada en proximidades de Plaza Constitución y ha logrado un interesantísimo y múltiple cruce de leyendas.
Por un lado tenemos los colectivos, cuyos ejemplares fueron icónicos en sus líneas respectivas. No podemos decir otra cosa de los ejemplares de Carrocerías La Estrella en la línea 208 (28) y de los convencionales con El Detalle en la línea 9, a los que se suma un ejemplar de la línea 38. Los dos coches que se ven adelante fueron verdaderas leyendas en sus líneas.
Pero además se suman el patrullero Ford Falcon de la Policía Federal... ¡Aún en color blanco y negro! y la antigua terminal de la señera empresa de larga distancia Costera Criolla, un punto legendario de la zona.
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Filename:105646.jpg
Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz L-312 / 1962-64
Carrocería:La Estrella
Empresa / Línea:Doscientos Ocho Tte. Aut. S.A. / Línea 208 (hoy 28)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:48 KB
Date added:Dec 13, 2014
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1509 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-6963
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Luis Alberto Nessi  [Dec 13, 2014 at 10:57 AM]
Y adelante, la cola de otro ícono, un Taxi Di Tella, raro el chapón del 28
busarg  [Dec 13, 2014 at 11:04 AM]
¡Buena vista, Luis! No lo tomé en cuenta, por lo poquito que se ve, pero es verdad. Es otra leyenda de la época.
hugo zapiola  [Dec 13, 2014 at 11:35 AM]
los tinglados siguen igual hoy es coto.el convencional es el 39 de la 38luna .la consesionaria de la esquina era blanco automotores,luego pista de Yonni Allon.hoy una triste saladita donde pululan los chorros y travas.un bajon total la zona.la foto debe ser del 67/68.
Luis Alberto Nessi  [Dec 13, 2014 at 12:19 PM]
Esto me recuerda cuando volvía de Mar del Plata en el tren de las 18.30, que llegaba 23.30/0.40/1.15, vaya uno a saber, y en esa zona había unos barcitos que servían choripanes con un chimichurri que bueno bueno, servía hasta para aflojar las tuercas de las sillas.
Carmelo  [Dec 13, 2014 at 12:35 PM]
Ale tenés la confirmación de los colores del Falcon de la federal? que yo sepa los únicos blanco y negro fueron los primeros que tenián la luneta envolvente, en cuanto al coche de la 208(28) es anterior a l modelo que trajo la franja envolvente
MARCELOLEAL  [Dec 13, 2014 at 12:38 PM]
Hubiera jurado que el último bondi, era un 77. La bandera intercambiable del 208 sería porque lo mandaban tambien a hacer el servicio de la 114?
leandbona  [Dec 13, 2014 at 12:40 PM]
Luis, si me abre bajado choripanes en Constitucion, cuando volvia de laburar en Puerto Madero... CAMINANDO! y ahi declare que tengo un estomago mas fuerte que piña de Superman. La calle de la imagen entonces seria Lima Oeste. En la esquina en la que ahora hay un negocio de casas prefabricadas, que hubo anteriormente?
Luis Alberto Nessi  [Dec 13, 2014 at 12:47 PM]
Yo juraría que el colesterol me empezó ahí.
leandbona  [Dec 13, 2014 at 12:50 PM]
Ale, puede ser que la imagen me engañe a pesar de aplicar el zoom, pero no es un 79 el que aparace semitapado por el 28?
hugo zapiola  [Dec 13, 2014 at 01:06 PM]
La esquina de la solucion es salta y garay.antes habia un hotel alojamiento.y sobre lima oeste parte de la munich...un antro antes y despues.el falcon era azul oscuro casi negro.
juanca  [Dec 13, 2014 at 01:15 PM]
Leandbona, en esa época la 109/79 no usaba su Nº de línea en la bandera, solo llevaba carteles intercambiables con los destinos.
HECTOR MAINERI  [Dec 13, 2014 at 03:40 PM]
Que recuerdos!!! este coche seguramente fue el interno 102..creo que era el unico de esta carroceria que tenia por ese entonces la 28..saludos
Carmelo  [Dec 13, 2014 at 04:55 PM]
Ale el detrás seguor que es de la 38 o también de la 9 (Luna)
Eduardo Maciel  [Dec 13, 2014 at 06:36 PM]
Para leandbona. __ En esa esquina de Lima oeste y garay por decada estubo una viaeja cazona de dos plantas y en la Planta baja estuvo " LA MUNICH CONSTITUCION" telefono 23-1566. __ El recorrido de las Lineas 9 y 28 de debe a que Garay en el tramo lima este a lima oeste estaba cerrada al transito y soo se utilizo para estacionamiento, o sea que los colectivos que venian por Garay desde el bajo obligatoriamente tenian que dar toda la vuelta a la plaza para continuar con sus recorridos respectivos.
busarg  [Dec 13, 2014 at 08:38 PM]
Carmelo, sin dudas el coche es blanco y negro. Se ve que hubo una tanda de Falcon más modernos que los de 1962 con este color. El contraste cromático es inconfundible.
costa_brava_frontal  [Dec 14, 2014 at 12:09 AM]
Ale, espera a que lo vea Gustavo Nicosia...
sgn_buses  [Dec 14, 2014 at 12:20 AM]
Dieguito, he visto la foto antes. Si te referís al patrullero, debe ser de la década del 60, dado que por entonces tenían color azul muy oscuro y blanco, luego pasaron a un azul levemente mas claro, y para la década del ´80 ya tenía incorporado el celeste en las puertas, que desde hace 2 años fue suprimido por el plotter actual.
costa_brava_frontal  [Dec 14, 2014 at 02:51 AM]
Patrulleros Blanco y negro he conocido acá en provincia, los recuerdo en los '80 pero llevaban negro en los laterales (excepto puertas), tapa del baul y capot. Llegué a ver un Lada Laika con esos colores. Y la sirena eran dos redondas giratorias a cada lado más la corneta en el medio. Me acuerdo hasta de un Renault 18 patrullero patente B1000001
sgn_buses  [Dec 14, 2014 at 03:05 AM]
Será B2 000001. La comisaria 10ma de Sáenz Peña tuvo uno R 18 con esa patente que justo daba inicio al tercer millar. Los colores eran todo blanco, excepto baúl y capó que eran negros. Eso los recuerdo en los Falcon que tuvo la Comisaria 8va de José Ingenieros B2 218 551.
costa_brava_frontal  [Dec 14, 2014 at 03:43 AM]
Claro, B2.000.001, a ese coche lo recuerdo en una esquina de la entonces recientemente asfaltada av. Kennedy (actual J. D. Perón) en San Justo, a un par de cuadras de donde vivía. A mi hermano y a mí nos llamó la atención esa patente.
busarg  [Dec 14, 2014 at 10:53 AM]
¿Así que este patrullero es azul oscuro, Gus? Pucha que parece negro... Referente a los colores de los patrulleros, hacia 1972-73 ya tenían el techo en celeste. Recuerdo tanto Falcon como Chevrolet 400 con ese color, Posteriormente, el celeste avanzó a las puertas ya en modelos de Falcon más nuevos.
Nueva Italia Bus -Ale V-  [Dec 14, 2014 at 02:14 PM]
Por modelo de parrilla y paragolpes, este es un Falcon fabricado entre 1967 y 1969, y no es la version "standart" , sino de la version "taxi" q venia aun mas pelado de ornamentos q el standart
Carmelo  [Dec 14, 2014 at 04:57 PM]
Creo haberlo comentado en otras oportunidades, los primeros Falcón de la federal (con luneta envolvente) fueron blanco el techo y abajo negros, los Falcon de este modelo nunca tuvieron techo blanco, una anécdota que conocí por ser vecino de La Boca justamente donde estaba la fabrica Ford, los primeros Falcon se armaron bajo el sistema CKd, el primero de origen totalmente nacional se le regaló a la comisaría 24 (también de luneta envolvente) y ya lucía los colores celeste y azul oscuro como comenta sgn y también salió con baliza giratoria ya que los anteriores tenían sirena y luz intermitente.
Nueva Italia Bus -Ale V-  [Dec 15, 2014 at 11:48 AM]
Sobre los colores no me expreso porque no los recvuerdo, la sirena intermitente si me acuerdo, era como una coctelera o cohete acostado, (hasta 1990 habia sobre Lacarra cerca de Directorio una ambulancia Rambler abandonada qu tenia ese cohete todabia) sbre el Falcon (no me considero un expreto pero si un FalconBoy's) como dice Carmelo, los primeros eran importados, de nacional tenian solo el tapizado, la bateria y los neumaticos, y eran con luneta curva o envolvelte , modelo fabricado o armado entre febrero de 1962 y julio de 1963, fecha en q se empezo a comercializar el de parante ancho y "nacional", sin ofender los conocimientos de Carmelo, discrepo, los q traian luneta curva eran importados y nunca fueron producidos en el pais, cuando empezo al produccion nacional ya eran con la luneta plana, un dato q pocos conocen (me incluyo q hasta hace poco no lo sabia) los primeros Falcon tenian motor de 2650cc y llantas de 4 bulones ...
Carlos_5576  [Dec 15, 2014 at 12:51 PM]
Yo de Falcon no se nada, pero sí puedo asegurar que la parrilla y el frente en general es idéntico al que tuvo mi abuelo de 0 km, patente C 170036, comprado en mayo de 1968.
Nueva Italia Bus -Ale V-  [Dec 15, 2014 at 02:25 PM]
como q no sabes nada de Falcon? Carlos sabes la patente de un Falcon, ya sabes algo.... si, si era de 1968 el frente era igual a el patrullero, en esa epoca, los "taxi" "standart" "deluxe" "futura" y las rurales tenian todos la misma parrila y paragolpes
Carmelo  [Dec 15, 2014 at 03:17 PM]
Nueva Italia agradezco tu aporte, quizás me confunde "lo de fabricado" con lo de "armado" en el pais, lo que si es real es lo de la entrega a la Comisaría 24 de parte de Ford Motor Srgentina, ya con los nuevos colores y con baliza rotativa, en cuanto a la sirena que mencionastes era fabricada por Kingvox la cuál sigue liderando el mercado
luis  [Dec 15, 2014 at 09:22 PM]
faltó que se asome algún volvo de Costera Criolla, muy buena imágen.
leandbona  [Dec 16, 2014 at 12:17 AM]
sabia que no debia confiarme, ademas que no recordaba el detalle que la 79 no era de colocar su numero en la bandera, mas en el centro. Creo que con la ontensa renovacion que va a encarar San Vicente durante estos meses me hace soñar con la misma jeje