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En realidad los 3000 de la 28 solo circularon en 2008 y 2009. El semirapido hacía varios años que existía, lo que sucedió es que DOTA empezó a vender unidades no tan viejas de apuro, y al quedar huecos de esos coches, se reemplazaron provisoriamente por estas unidades hasta la llegada de los 0km.

¿Pero no se aplicaron primero en los rápidos o semirápidos? Eso creo recordar.

Qué raro, sabés por qué motivo DOTA vendía unidades no tan viejas de apuro?

Más tarde los 3000 se aplicaron para el efímero servicio rápido de la 8

Jca28 cuando renovaron los ugartes aparecieron muchos coches renumerados en la centena del 3000. Carlos si bien es cierto que usaron la centena del 3000 en los diferenciales de la linea 8,vale aclara que hoy esa centena la uctiliza la linea 168.

Alejandro: La primera vez que vi a los rápidos, fue hacia fines del 97. No se cuando se habrán implementado, pero esta foto es de 10 ú 11 años después. Los 3000 también se usaron en un servicio semirápido efímero de la 101 y en la 168 aparte de la 8 diferencial. Luis: En ese momento DOTA tenía cientos de unidades 92-93 sin poder vender, los cuales valían muy poco y prefirieron vender muchos 98-99 que tenían buen valor de reventa y no llegar a esos "embudos" de coches más viejos sin poder vender.

gracias por tu respuesta jca. Descarto entonces que fue por aprietos económicos.

Como bien apunta jca, los internos 3000 también se usaron en el servicio expreso de la 101, que duró muy poco tiempo. Si mal no recuerdo, la puesta en marcha del 101 expreso coincidió con los primeros tiempos de la 32 S en manos de DOTA.

Dota implementó primero el servicio semirápido en la vieja gral Paz por el 94. cuando se terminó la obra de la nueva gral Paz se implementaron ambos servicios rápidos, finales del 96 principio del 97. Estos coches solo hacían el refuerzo en horas pico.

en facebook hay una foto del 919 de la 135 en la 23 de este modelo o sea 2da gen. creo nunca tuvo ninguno cuando la 23 era roja y azul tanto en la epoca de Rio Grande como de veintitres puede ser?

Jca28: mil gracias por las aclaraciones. Ya modifico la descripción.

Hubo coches numerados en la centena del 3000 en la línea 117. Algunos estaban correctamente pintados con los colores de Larrazabal y otros con los colores verde de DOTA. Era muy chocante ver un 117 verde.

Hablando de la 28 alguien me podria confirmar si el ramal al barrio Hernandez en Villa Celina se empezo a prestar hace tiempo o es nuevo. Lo vi en un video en You Tube y me sorprendio porque pense que desde Retiro terminaban en Pte. de la Noria.

Tiene sus años ese ramal: diez, como mínimo, diría.

El RAMAL BARRIO HERNÁNDEZ de la LINEA 28 en los 80 ya circulaba saliendo desde Retiro, aunque si dar la vuelta actual por Fiorito.

Es más: creo que data de fines de los '70 o inicios de los '80. Surgió cuando la 32 suprimió su ramal "H".

Gracias por las respuestas. Para mi fue una novedad y el ramal ya tiene su antigüedad sin duda. En fin.......

Eso: era un piso que dejó de utilizar EL PUENTE con su LINEA 32, pero no recordaba la fecha del traspaso.

Mis papás viven en el barrio Hernandez desde 1983 y yo crecí ahí hasta que me mude. Según lo que me cuenta mi papá y los vecinos más antiguos la 28 entra desde 1986. Antes viajaban hasta la Gral Paz con el 628, que según lo que saben era la línea de Isolina la curandera del barrio. Antes de la 628, más o menos finales de los 70 no entraba ninguna línea y había que caminar hasta La ribera del lado de Budge para tomar el 32. El nunca escucho que la 32 entre al barrio. Me parece a mí que la 32 entraba a al barrio cuando no eran más de 50 casas edificadas. Mi papá me contaba que en una cuadra podía haber de una a 5 casas nada más. Me parece que a la 32 la sacaron por qué viajaban muy pocas personas. Esto es suposicion mia

cuando fue que dejo de ir por San Martin para pasar a Leandro Alem en que año no recuerdo.

Hasta fines de los 90, la mayoría iban por San Martín. Pero ya llegando a Corrientes, se volvía insufrible el tiempo que tardaban en hacer una cuadra. Ya a comienzos del 2000, los de Liniers solían ir por Alem con el cartel RETIRO blanco, mientras que los que venían del Barrio Hernández solían venir con el cartel azul RETIRO X SAN MARTIN. Yo calculo que hasta 2006 por lo menos circularon por San Martín, al menos hasta ese año los vi.

gracias,y me acuerdo que en ese antiguo recorrido pasaban por atras de la Galeria Pacifico.

Creo que me confundí: cuando la 32 "H" dejó de circular o incluso después, la que ingresó primero fue la 628. Y después entró la 28.

Hola Ale. La 32 sacando conclusiones entraba a principios de los 70. Al menos no conozco nadie que la recuerde. La 32 H es la foto de la parada que te envié por mail que aún subsiste en Pompeya en la calle Luppi. Casi me caigo de c.. cuando la encontre

Interesante la ramalera hasta Puente Saavedra. Creo que una vez lo tome con ese cartel.