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Ahora que "están de moda" los Puma rojos...
...debido a la devolución que La Central de Vicente López realiza para que presuntamente sean rematados, vale la pena recordarlos cuando aún gozaban de buena salud y trabajaban para el Grupo Plaza o sus subsidiarias.
Teníamos la duda si operaba por cuenta y orden de Mariano Moreno, la adjudicataria de la línea 36 que era gerenciada por Plaza o si se había tomado también cuando le fue entregada a Mayo S.A.T.A.
El autor de la foto, que comparte este espacio, finalmente la aclaró: es época de Mayo, poco antes de su absorción por parte de la 141.
118109.jpg 113281.jpg 118018.jpg 24286.jpg 117950.jpg
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Filename:118018.jpg
Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Rating (2 votes):
Chasis/Año:TATSA - Deutz / 2008-09
Carrocería:TATSA, modelo D 12
Empresa / Línea:Mayo S.A.T.A. / Línea 36
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:44 KB
Date added:Jan 17, 2023
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:724 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-17888
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Ariel183  [Jan 17, 2023 at 01:19 PM]
La recordada 36 ....QEPD
yucheca  [Jan 17, 2023 at 01:31 PM]
Este va a PUENTE LA NORA. Dónde fue sacada esta foto? Parecen verse separadores de concreto de los que se usan en las autopistas al fondo. Si no veo mal atrás hay otro TATSA.
ariel27  [Jan 17, 2023 at 03:23 PM]
el de atrás pareciera ser un Italbus.
Gabriel P.  [Jan 17, 2023 at 03:35 PM]
El de atrás pareciera un Italbus ex68 exex124 heredado de Ecotrans y que andaban en la 141
leandbona  [Jan 17, 2023 at 04:50 PM]
Lo de "gozar de buena salud" es en tono de humor imagino, creo que nunca habran tenido mejor salud que estos ultimos años.
ariel27  [Jan 18, 2023 at 02:13 AM]
me acuerdo que en una epoca habian traido un Ugarte corto a la linea 36 no se de que linea vino.
busarg  [Jan 18, 2023 at 08:42 AM]
Leand, tenés razón. Fue en parte sarcástico, lo de "buena salud". Pero no obstante, al lado de los que quedaron tirados sin entregarse a la CVL, este coche está como nuevo...
maxibus  [Jan 18, 2023 at 08:26 PM]
Y todo terminó como era de esperar. Incendio en el playon de Camino Gral Belgrano n° 15378...
ariel27  [Jan 18, 2023 at 09:25 PM]
vieron las imágenes filmadas desde arriba se veían todos los esqueletos,en ese momento ya habían apagado el incendio.
ELCOSTERO  [Jan 19, 2023 at 08:27 AM]
Paradójicamente, el mismo episodio que sucedió hace casi veinte años atrás en ese mismo sitio pero con gran parte de la flota de Río de la Plata.
Carlos_5576  [Jan 19, 2023 at 09:21 AM]
Práctica habitual... Plaza, T.Guido, Río, TIRSA... podemos hacer una lista
ariel27  [Jan 20, 2023 at 01:29 AM]
o el Expreso Lomas que aparte de los incendios que habia cada tanto hasta le sacaron las chapas de los techos redondos de los talleres.
almafuerteymas  [Jan 21, 2023 at 01:21 AM]
Si Alejandro ya era Mayo, no iba mas por Olivera. La foto la tome en Av Eva Peron antes de llegar a Escalada, si se fijan en el parabrisas izquierdo se refleja al interno 71 con la leyenda Mayo.
ariel27  [Jan 21, 2023 at 11:18 AM]
Almafuerteymas:incluso hay una estacion de servicio por ahi.
busarg  [Jan 21, 2023 at 11:46 AM]
Genial, Don Almafuerte. Ya modifico los datos. ¡Y tenés razón con el reflejo! No me di cuenta. Qué observador, amigo... felicitaciones.
Chevallier  [Feb 13, 2023 at 07:46 AM]
Razón Social: empresa de Transportes Mariano Moreno S.A.
Línea CNRT Nro: 02066
Línea Interurbana Nro. SGI ID-00000-UC-036JN
Líneas declaradas operativas para la unidad:
036
CNRT habilitación hasta: UC-17/94/2018
Chapa Nro. 0303
Carrocería:
Carrocería Marca: TAT S.A.
Carrocería Modelo: TATSA
Carrocería Plano: 2008
Carrocería tipo: Urbana piso bajo movilidad reducida sin AA
Chassis:
Marca: Puma
Modelo: D 12 4x2 1S 1D
Chassis Nro.: C9UPA6L28MTA0413
Peso bruto total: 16.500 kg.
Asientos: 26 + conductor.
26 más conductor y boletera a la derecha. con opción al lado izquierdo.
Domino HPI909, radicado a la fecha en:
Localidad: Buenos Aires
De acuerdo a la autoridad nacional es modelo patentado en el año 2008. La CNRT lo registró como modelo 2009.
Estuvo habilitado para el transporte interjurisdiccional de pasajeros hasta el 28/06/2020, de acuerdo a la revisión técnica de fecha 28/12/2019, presentaba las siguientes novedades:
Sin novedades.
1-Sistema eléctrico - Sistema de iluminación y señalización exterior - Faros principales (luces altas y bajas) - Intensidad no adecuada.
2-Sistema eléctrico - Sistema de iluminación y señalización exterior - Luces de Freno (Stop) - Intensidad luminosa menor o igual que luces de posición.
3-Instrumentos y accesorios - Lavaparabrisas y limpiaparabrisas - Funcionamiento deficiente o escobilla/s deteriorada/s.
4- Carrocería - Exterior - Exterior general - Publicidad - Elementos de carrocería faltantes y/o en mal estado.
5- Carrocería - Asientos - Asientos de pasajeros - Tapizado de asiento en mal estado de conservación.
6- Carrocería - Pasamanos y asideros - Estado y/o fijación deficiente de pasamanos.
Resultado: Apto.
De acuerdo al Certificado Nro.: Q-530200
Reciban Uds., todo mi respeto.
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