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Home > 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050

"Show" de OA-101 en la Avenida Rivadavia
De pura casualidad esta imagen juntó a tres OA-101 de segunda generación. Hay representantes de dos versiones diferentes.
El más cercano pertenece a la línea 25 y tiene un detalle interesante: General Tomás Guido había tomado la línea hacía poco. El número autoadhesivo en la bandera es la señal más visible, además de que el número interno parece ser bajo y corresponde a la línea 9. Lo sigue un 133 más nuevo de la versión "cabezona" que en realidad era de la flota estable de la 140.
En sentido contrario vemos a una línea que ya es recuerdo: la 36 aún independiente, con el corte de pintura que inauguraron estos coches.
121662.jpg 66582.jpg 121601.JPG 121600.jpg 121438.jpg
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Filename:121601.JPG
Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Rating (2 votes):
Chasis/Año:El Detalle - Deutz OA-101 / 1992-93
Carrocería:El Detalle
Empresa / Línea:Gral. Tomás Guido S.A. / Línea 25
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:47 KB
Date added:May 08, 2025
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:528 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-21567
Favorites:Add to Favorites
sgn_buses  [May 08, 2025 at 01:08 PM]
La foto está sacada a partir del 18 de septiembre de 1994, fecha en que se le caducan las licencias a las líneas 25, 108 y 133 por no tener las máquinas expendedoras de boletos.

En el caso de la línea 25, General Tomás Guido sacó de apuro unidades de las líneas 9 y 84, para hacer un servicio de emergencia, tiempo mas tarde se iba incrementando el parque móvil hasta las 50 ó 56 unidades que llegó a tener la 25 con la Guido original.

En el caso de la 133, Aún no era el Grupo Plaza, pero iba en firme camino a serlo. Se le sacaron unidades a las líneas 140, 142 y no recuerdo bien si alguna de la 61/62 para hacer un servicio de emergencia hasta la llegada de las 50 unidades OHL 1316 de diferentes carrocerías (dominio de Bus) en color blanco para modernizar el aspecto de la 133.

Como fecha límite sería hasta fines de 1994, dado que ahí ya estaban operando los OH 1316 y los OA 101 fueron devueltos a sus líneas originales.
busarg  [May 08, 2025 at 01:31 PM]
¡Excelente info, Gus! ¡Impecable! Mil gracias por compartirla!
sgn_buses  [May 08, 2025 at 03:18 PM]
Muchas gracias, Ale. Por esos días andaba mucho en la calle y justo viví esta época.
MAPTBA  [May 08, 2025 at 03:34 PM]
¡Habemus OAsis!
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [May 08, 2025 at 08:00 PM]
Faltarian los oa 101 de la 85, 104 y las lineas de transporte del oeste y seria una foto increible. Ademas es una imagen historica, ya que de las 3 empresas que figuran no quedo ninguna y de las 3 lineas solo la 25 y la 133.
maxeee  [May 09, 2025 at 12:21 AM]
Tranquilamente el Guido de la 25 pudo haber terminado en sus líneas provinciales con la misma patente ... ya q tuvo varios sin repatentar hasta su caducidad
ELCOSTERO  [May 09, 2025 at 07:23 AM]
¡MAPTBA!. El gusto de volver a leerlo!.
Jony2307  [May 09, 2025 at 08:08 PM]
Observen en el lateral: la pollera de abajo está repintada, y le falta la parte de abajo del Guido gigante
Maxeeee, llegué a ver antes de la caída de la Guido a varios 299 con esa patente vieja, no me acuerdo de algún 271
leandbona  [May 10, 2025 at 12:41 AM]
Jony, justo antes de la caida, la 271 habia comenzado a llenarse de los OA101 3G, y varias rara avis, y los de 2G se repartieron mas en la 570 y la 299. Alguno que otro quedaba casi fijo en los ramales de la 373.
busarg  [May 10, 2025 at 08:56 AM]
¿No había unos cuantos 2G en la 505, Leand? Le recuerdo unos cuantos.
leandbona  [May 13, 2025 at 10:45 PM]
Puede que tuvieran, pero cuando hacen el cese de servicios, antes de pasar al gerenciamiento, no tenia tantos que recuerde, estaban empezando a llegar los coches mas recientes desde la 9, varios OA105 e incluso recuerdo algun 1115 que estuvo poco tiempo. Pero ya estaban en retirada.