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Home > 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050

¡Invasión plateada en la avenida Callao!
Esta fotografía probablemente se haya tomado durante un corte de energía, aunque quizás sea por cualquier otra eventualidad, debido a que si bien hay varios trolebuses detenidos de la vereda de enfrente, del otro lado aparentan circular normalmente.
Se juntaron unidades de tres de las cuatro marcas de troles porteños: los Westram (probablemente de la línea 323 o de la 319), Mercedes Benz (307) y Henschel (317)
De las cuatro líneas sobrevive hoy una sola: la 323 se transformó en 27 y caducó en 1979, la 307 se renumeró 37 y sigue en funcionamiente y las 317 y 319 murieron "con los trolebuses puestos" hacia 1966.
Completa la foto un colectivo de la línea 12 que, casualmente, tiene pintados sus laterales en gris plata, como para no desentonar...
113019.jpg 107504.jpg 105762.jpg 102125.jpg 115450.jpg
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Filename:105762.jpg
Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Rating (5 votes):
Chasis/Año:Ward La France - Westram W-40 / 1948
Carrocería:Wayne Works, reformada por Transportes de Buenos Aires
Empresa / Línea:Transportes de Buenos Aires / Línea 323 (luego 27)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:90 KB
Date added:Jan 02, 2015
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1413 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-7034
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Lucho  [Jan 02, 2015 at 10:18 AM]
Ojo Ale, los M. Benz tienen que ser de la 307, el 305 no andaba por ahí. Algún Westram podría ser de la 319.
busarg  [Jan 02, 2015 at 10:29 AM]
¡Uyyy, cierto! Ya corrijo, amigazo...
Espam  [Jan 02, 2015 at 12:19 PM]
La 306 envió una embajadora: su línea aérea.
damian113  [Jan 02, 2015 at 12:22 PM]
Hasta que año circularon trolebuses en la ciudad ?
busarg  [Jan 02, 2015 at 12:36 PM]
¿Corrientes y Callao, Espam? Excelente dato. Damián, los trolebuses fueron retirados en 1966.
Lucho  [Jan 02, 2015 at 01:18 PM]
Seguro que es Av. Corrientes Espam? Si es así, guiándonos por la línea aérea, el Westram en primer plano va hacia Av. Córdoba y la tira de enfrente apunta hacia Congreso. El problema es que veo línea aérea tranviaria en curva o desvío apuntando desde el lado "Equivocado" de Corrientes.
Eduardo Maciel  [Jan 02, 2015 at 01:35 PM]
_ Lo que confunde un poco es esa Linea tranviaria que da la vuelta, supuestamente Corrientes sube hacia el Oeste.
Luis Alberto Nessi  [Jan 02, 2015 at 02:48 PM]
El 12 debe ser de los primeros 1112. Parece ALA.
Carmelo  [Jan 02, 2015 at 04:00 PM]
Pregunto el 12 desde ya que es El Indio, pero veo mal (la foto no es muy clara) el chasis es Borward? me da la impresión
busarg  [Jan 02, 2015 at 04:08 PM]
Lo veo más para el lado del FK. No creo que sea un 1112, porque los troles aún lucen la escarapela de TBA y les falta las publicidades que hacían los privados en los laterales. No creo que esta foto sea de 1965.
Carmelo  [Jan 02, 2015 at 05:06 PM]
Ale leiste mi pregunta? desde ya el chasis es algo tipo convencional oes un MB312 o como dije Borward que si ellos tuvieron
Luis Alberto Nessi  [Jan 02, 2015 at 11:25 PM]
ALA, insisto y es 1112 (para mí)
Carmelo  [Jan 03, 2015 at 12:49 AM]
Me quedo con mi comentario y el de Ale, además salvo error la 12 no tuvo FK
ancampodonico  [Jan 03, 2015 at 01:30 AM]
Seguro que esta foto no esta tomada en la esquina de Santa Fe y Fray Justo Santa Maria de Oro (linea aerea viniendo desde Cerviño), y el cartel que se ve parcialmente debe corresponder a la Confiteria y Panaderia La Burdalesa?. El Transportes Callao parece ser un El Indio sobre Henschel.
busarg  [Jan 03, 2015 at 09:04 AM]
Norberto, la avenida me parece muy angosta para que sea Santa Fe en su cruce con Oro. Allí es mucho más ancha de lo que se ve en la foto.
MAPTBA  [Jan 03, 2015 at 10:18 AM]
Es Callao desde Corrientes mirando hacia Congreso.
El edificio frente al que están estacionados el segundo Westram y el MB es Callao 361, que actualmente se conserva igual (veanlón en las fotos del mapa de buenosaires o con el estritviú).
En cuanto al corte de luz (menomal que no estaban Edenorsur) tal vez Callao fuese el límite divisorio entre dos secciones correspondientes a dos subestaciones alimentadoras y una se pinchó... (bah, qué se yo, digo nomás)
Carmelo  [Jan 03, 2015 at 10:57 AM]
Recurro a Carlos Sueiro, veo que coincidimos con campodonico sobre la carrocería del coche de la 12, ahora pregunto se carrozaron chasis Henschel para colectivos? me sigo inclinando por Borward que si lo conocí (hay foto en la historia de la línea en su página)
Lucho  [Jan 03, 2015 at 11:02 AM]
Flautas! Me engaña la perspectiva Miguelito. Yo sigo viendo la línea aérea del otro lado, pero si el "Estritviú" muestra eso no puedo discutir.
Av. Corrientes a esa altura tenía una sola línea aérea, el regreso era por Sarmiento.
LEOCAT  [Mar 20, 2023 at 03:28 PM]
Impecable postal del ayer, que magnifica esta foto donde se aprecia una gran cantidad de trolebuses con modelos diversos en servicio. Trato de recordar sin olvidarme todas las líneas de trolebuses que recorrieron la CABA y parte de la Provincia de Bs. As. entre ellas las líneas: 301/302/303/305/307/310/317/319/323 (entre otras), si me olvido de alguna línea los entendidos en el tema podrán colaborar si gustan, muchas gracias. Cordial abrazo a todos.
MAPTBA  [Mar 20, 2023 at 03:51 PM]
301, 302, 303, 304, 305, 306, 307, 310, 311, 312, 314, 316, 317, 318, 319, 323, 325.
edgardo  [Mar 20, 2023 at 04:34 PM]
301:Chacarita.-Est.Bme Mitre.302:Retiro-Est.Mitre. 303:Boca-Oro y Cerviño. 304:Oro y Cerviño-Liniers. 305:Retiro-Lanús. 306:Correo Central-Beiró y Gral. Paz. 307:Pza. Italia - Lanús. 310:Correo Central-Gral. Paz y Av del Tejar. 311: Constitución - Once - Retiro. 312: Constitución -Retiro - Once. 314: Bcas. de Belgrano-Recuero y Pergamino. 316:Bcas. de Belgrano - Pte. Uriburu. 317: Bcas de Belgrano -Constitución. 318: Bcas. de Belgrano - Pque. Patricios. 319:Retiro- Pque.Patricios. 323:Cabildo y Quesada - Pte. Gerli. 325:Constituyentes y Gral Paz-Correo Central.
MAPTBA  [Mar 20, 2023 at 04:45 PM]
edgardo: el último es 325, no 323, corregilo.
edgardo  [Mar 20, 2023 at 06:32 PM]
Ahí lo corregí.El 325 era una especie de 310 por Chacarita con cabecera en Constituyentes, con un recorrido parecido a los Mack -luego MB alemanes- de la 102/142.
busarg  [Mar 21, 2023 at 07:13 AM]
Sería bueno aclarar, como complemento a esta información, que los números vacantes entre los existentes estuvieron planificados pero nunca llegaron a implementarse. ¿Por casualidad tendrás sus recorridos a mano, amigo MAPTBA? Sería bueno darlos a conocer.
edgardo  [Mar 21, 2023 at 08:37 AM]
Hay un informe en la revista tranvías con los recorridos proyectados y que finalmente no se efectuaron.Tendría que buscar ese número de la revista.