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¿Es la misma de donde sale ahora?

Que bueno Ale, me gustaba esta línea, no era de las de primera pero tenía coches destacables

Si. Sale de ahí, al igual que el 5 y el 161. Cuando cayó T A Varela tenia un galpón en la calle Vito Donato Sabía en Villa Insuperable, a unas cuadras donde se encuentra este

Que buena foto!!!! Y como, con muy pocos ornamentos se podía destacar a los coches!

el 1114 del centro, con tanto azul en la trompa, da más a un 71 !! En cambio el de la derecha, sí me da un 50, me resulta raro ese coche con tanto azul.

Si mal no recuerdo, ese garaje era originariamente de la 103 antes de que se extendiera a Tapiales.

Creo, si mi memoria no me falla, que éste La Favorita fue reemplazado por un OA 101.

siempre los veia parados sobre la Av, Varela en el hospital Piñeyro

Pregunto: La 50 deriva de la 160 TBA? Porque el recorrido original iba de Correo Central hasta Asamblea y Varela y hoy llega hasta la Gral Paz.En que año se producen los alargues de ambas cabeceras?

Edgardo, sí la 50 era la 160 antes de 1969 y en su momento fue parte de las líneas de TBA.

Fue una línea creada por la CTCBA en 1947 como Línea "B", entre el Correo Central y Av. Caseros y Monteagudo. Luego se le dio un número, el 40 por un breve lapso y en 1951 pasó a ser la línea 260 de microómnibus, a su vez pasó a ser ómnibus al año siguente como 160, prolongada a Curapaligüe y Avelino Díaz. O sea, tuvo muchos cambios en pocos años.

En 1958 llega a Asamblea y Varela (Hospital Piñero) -que mantuvo luego como fraccionamiento durante décadas-. Posteriormente, calculo que a comienzos de los '70 prolonga por ambas puntas, a Retiro y al barrio Almirante Brown (Escalada y Av. Dellepiane). Luego tuvo otras cabeceras, primero Castañares y Guardia Nacional, luego al Barrio Piedra Buena hacia 1985 (Zuviría y Montiel) y la más reciente a Av. Eva Perón y General Paz, cuando ya era operada por Nudo si no me equivoco.

Gracias saranditown .En los años 60 nunca vi esta línea por Av del Trabajo, y como los otros días me la cruce por M Acosta y Eva Peron me llamo la atención-Con el detalle de tu descripción me quedó claro.Gracias.

Hola gente como están?,q paso con está línea? Fue un arrebato como la 6?y otras más.

Más bien diría que la 50 cayó por sí sola, pues se arriesgaron en materia financiera y se descuidaron. Eso afectó la prestación de servicio; entiendo que dieron de baja las unidades más viejas sin reponerlas.