busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050

Línea 50 - Recuerdo de los '70
Esta unidad representa a la flota de la línea 50 de la década del '70. Un modelo más o menos reciente que se mezclaba con algunas más modernas y otras anticuadas sin puerta trasera.
Es un Mercedes Benz LO-1112 carrozado por El Cóndor entre 1966 y 1967, que tiene un detalle interesante y que puede marcar un momento determinado de la historia de la línea. Obsérvese que no tiene ni número interno ni razón social en el lateral, circunstancia que parece decirnos que fue fotografiado justo en la transición entre Transportes Automotores Curapaligüe y Transportes Automotores Varela, su sucesora. Justo las inscripciones exteriores de razón social e interno debieron cambiarse.
118930.jpg 30873.jpg I_137.jpg 118146.jpg 118115.jpg
Rate this file (current rating : 4.3 / 5 with 3 votes)
Rubbish
Poor
Fair
Good
Excellent
Great
File information
Filename:I_137.jpg
Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1112 / 1966-67
Carrocería:El Cóndor
Empresa / Línea:T.A. Curapaligüe S.A. o T.A. Varela S.A. / Línea 50
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:58 KB
Date added:Feb 22, 2023
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:501 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-18062
Favorites:Add to Favorites
sgn_buses  [Feb 22, 2023 at 01:49 PM]
Encima tiene dos fajas de secuestro. Seguramente tuvo un incidente que derivó que se encuentre en las cercanías de alguna sede Policial.
yucheca  [Feb 22, 2023 at 01:49 PM]
Y no tiene patente...
ariel27  [Feb 22, 2023 at 02:09 PM]
en la epoca independiente antes de la caducidad tuvo un galpon o taller en provincia en la calle A.Moreau de Justo de La Matanza.
Jorge Ernesto  [Feb 22, 2023 at 03:59 PM]
Me caía bien está empresa,como también la 25,133,143,140,101 y otras más,una lastima.
sgn_buses  [Feb 22, 2023 at 04:22 PM]
Ariel27: ¿Puede ser que también hayan tenido la administración en la calle Vito Donato Savia, casi Avda. Intendente Crovara? Hacía 1997 ya con lo último de la Varela y lo primero de Nu.D.O. vi varias unidades terminando por ahí.
Ariel183  [Feb 22, 2023 at 05:01 PM]
CONSULTA : Se puede circular sin internos, o si te agarra CNRT, te puede secuestrar el vehículo ?.......Xq en la 130 hubo un recarrozado 1114 q hacía de muleto, y tenía internos intercambiables con tablillas e madera con los números....Y decían q si no tenía internos, se lo secuestraban.
altbus  [Feb 22, 2023 at 05:23 PM]
Ates de llegar a villa insuperable tenían un terreno en piedrabuena y castañares, lleno de la chatarra que iban abandonando. Siempre fue una línea espantosa.
ricardito  [Feb 22, 2023 at 05:58 PM]
Efectivamente antes de la caída de TA Varela tenían un garage en la calle Vito Donato Savia en Villa Insuperable. Ya en tiempos de NUDO quisieron comprar el antiguo garage de la 126 en Alberti y Rca de Chile en La Tablada y extender el.recorrido pero no pudo ser.
ariel27  [Feb 23, 2023 at 12:37 AM]
sgn_buses:es que era la direccion que figuraba en la parte de los recorridos de las guias espiraladas que habia en ese momento era en el 4994 y viendo en el googlemaps ahora hacen ahi la espera los 622 de Almafuerte pero no adentro de ese galpon que aparenta estar cerrado desde hace tiempo sino en la calle y un local que esta enfrente debe ser el control.Vito Savia es la primera desde la General Paz y Moreau de Justo la segunda.el garage que dice ricardito despues lo uso la empresa Panella viajes.
busarg  [Feb 23, 2023 at 02:50 PM]
Ariel183: podrías circular sin número interno, porque por la patente le sacan los datos si fuera necesario. Pero no sin número interno ni patente, como lo hizo este coche.