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Fotaza! Nunca vi que en la cartelera haya solo un destino. Espectacular

Una de las pocas líneas que no sucumbieron ante la financiación de El Detalle.

Longevo ¿se fue en el 2006 reemplazado por un italbus?

siempre pense lo mismo los que apostaron por Ford en su momento y luego poe El Detalle sucumbieron. Ya se que va a haber excepciones o varias que no es asi pero a la mayoria le paso. La maldicion MB jajaja

Pero hasta incorporaron OA 101...¡¡¡de tercera generación!!!, más un lotecito de OA 105...... fue el incio de la "lavada de cara" de Transportes Colegiales, previo paso por utilizar MB 1115-1315 y TATSA PUMA D12 (¿¿algún D10.5 también??), hasta la llegada de los Metalpar Iguazú 1618, y, así....cómo mejoró el promedio etário de la 42....

Los viaje de 0km a algunos de estos. Algunos fueron del 92 y otros del 93. No dieron problemas en esta linea.

Ahora están por traer una tanda de 1621 La Favorita 0km, carrocería del que tuvo muy pocos ejemplares esta línea, sólo un par de 1115, por lo menos desde que la conozco.

Los filetes y numeros de Ricardo actual RV Grafica .Historico Fileteador de ED

Me la cruzaba x Juramento o x Echeverria con la Tabasa en 1990 y daba pena, tenían 1114 del 77-78 detonados, y creo que hasta había un 911. Luego aparecen los OA y todos en la 130 pensamos que DOTA ó PLAZA tenían sus narices puestas ahí. Pero x lo visto NO fué así.

Ahora las malas lenguas dicen que hay gente de Nuevos Rumbos dentro, de ahí la gran renovación y el rediseño de sus graficas.

Ahhhh....ya me parecía que solita NO podía crecer tanto.

La 42 no creo que esté metida Nuevos Rumbos , de ser así tendrían Ugartes 0km en vez de Favoritas

Lo de Nuevos Rumbos es solo un trascendido. No hay datos confiables que respalden ese rumor.

por eso lo de "malas lenguas". Pero quizás si sea un cambio generacional en la conducción. Gabriel, tampoco seria ese un indicio, recorda que en la 26 trajeron varios años antes los AGRALE que en la 132 se vieron mucho después.

Ami otro rumor que me dijeron es que esta metida la gente de la 68 y la 45

mira vos no recordaba que la 42 tuviera este tipo de cartelera de dos colores. Y me pregunto hasta que año la utilizaron. con respecto rumor o comentario sobre accionístas de la 42 puedo comentar lo siguiente los dueños son gallegos o se los conocen así,pero el dato que tengo es que nuevos rumbos es dueña de una parte. Es más no puedo recordad donde esta pero hay un sito donde se confirma lo que digo. de todas formas eso no es importante ya que la empresa hoy esta mas que vi en posicionada en el ambiente.

Sin ánimo de desmerecer a nadie se vienen escuchando bolazos o data sin confirmar como por ejemplo gente de NR en la 42 , gente de la 68 en la 64 , gente de la 343 metida en la 314 o la Andrade vendida al grupo 45 pero no se ve ningun indicio de esto

Gabriel no porque las empresas que vos mencionas o mensiono yo no se significa que tienen que haber cambios significativos en muchos casos capas que no llegan al 30% de la acciones como para cambiar algo en esas empresas.

Hay que confirmar lo que se habla en las redes con gente "del palo" y de ser posible directivos. La mayoría de lo que se habla por ahí terminan siendo infundios.

Gabriel P eso de que gente de la 68 haya comprado en la 64 es verdad. Un componente compró unos cuantos coches ahi. Respecto a la 42 tenia entendido que los hijos de los componentes viejos "jubilaron" a los padres y se hicieron cargo de la linea a su manera por eso el cambio rotundo.

Hablando de la 64, casualmente vi que compraron un usado de la 68

Por lo que dicen más arriba, esa compra no sería casual...

hubo un Marcopolo torino 1621 de donde habia venido ese alguien sabe?

En esa época la 42 también había comprado dos OA-101 usados de la línea 170. Y por la etapa, esos Marcopolo 1621 venían usados de dos lugares: De Corrientes o de la 97.

Uno de esos OA ex170 de la 42 llego a ir a un par de exposiciones y todo

Ese era el 31 de Hernán. Un tercera generación infaltable en las expos de esa época.

Los anti monopolio siempre provaron con marcas alternativas a MB, llamanse Ford, Chevolet nueva generacion, Zanello, Detalle, me parece una practica sana ya que tambien la marca de la estrella hizo algunas picardias en el armado de sus chasis para colectivos, solo que respaldo muy bien y obviamente corrigio o los embelesados corrigieron y estandarizaron.

bondiman el de Hernan no era el 31 sino el 30.