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Que seria el destino SADOS de la bandera del 23?

SADOS / S.A.D.O.S. ......,(podría ser una combinación de ambas formas).
La leyenda escrita refiere a lo que hoy es COTO Retiro (TE.B.A.).
La Armada tenía dentro de su organigrama de atención social en diferentes puntos del país y para sus asociados y/o adherentes un servicio de aprovisionamiento a modo de lo que se conocería como supermercados.
Además tenía oficinas administrativas para diferentes trámites inherentes a la fuerza y sus dependientes (Créditos para el consumo a modo de mutual, muy bajo interés, plazos largos y a descontar por recibo).
Conocidos eran los "SADOS" de Retiro, Mar del Plata, Bahía Blanca......siempre coincidente con la localización de bases militares o comandos de áreas.
El que nos ocupa, contaba con un servicio de rondín gratuito desde el lateral de la estación del FF.CC. SAN MARTIN hasta donde estaba el punto de venta, que trasladaba a los compradores con sus bolsas de productos.
¿ Quién podría prestar ese servicio ?
No podía ser otro que MANUÉL TIENDA LEÓN con unas "TORTAS" increíbles, hiper-amortizadas, recarrozadas varias veces, etc. etc. etc., como nos tenía acostumbrados en todos los servicios prestados al estado. (Aeropuertos......MARINA.......).
Fue desactivado durante la gestión MENEM/Dromi.

"Sastrería y Almacenes de la Obra Social", era el supermecado de la obra social de la Armada. Es en efecto el actual COTO que está detrás de la Terminal de Ómnibus. En la época de esta foto y antes, el 23 era el único colectivo que entraba por la callecita lateral a ese edificio y terminaba, ahí nomás. Iba seguido allí en los 70, porque mi abuelo había sido profesor de la Escuela de Mecánica, si bien era civil y ya jubilado, tenía la obra social y ahí se compraba a precios más bajos; en esa época recuerdo muy bien a las chanchas de la 23 pasando por el costadito del supermercado.

Gracias Carlos_5576, hoy por ese comentario descubrí el significado de esa sigla que desconocía desde tiempos inmemoriales y muchos consultados no me supieron decir.

De las 3 las que mas veces cambió fue la 23, que pasó Linea 23 S.A. a Río Grande y luego a D.O.T.A.

Le sumaría la denominación Juan Manuél de Rosas anterior a L. 23 .

TRL, en un momento, SADOS tuvo sus propios colectivos. Era un 911 ex línea 5 que pude fotografiar. También tenían un Chevrolet de Chávez y Moreira de la propia Armada. No recuerdo a la MTL haciendo ese servicio. Los colectivos propios al menos son de 1982-83 para acá.
Marcelo, la 23 tuvo la siguiente progresión de empresas:
Ttes. Castro Barros.
Ttes. Castro.
Juan Manuel de Rosas
Línea 23 S.A.
Línea Veintitrés S.A.
Cooperativa 12 de Mayo (no llegó a salir)
Río Grande (independiente)
Río Grande (bajo DOTA)

busarg, mi memoria y relato es hacia atrás.
Eran unas palanganas infernales, de color Gris tirando al Azúl de la fuerza, motor delantero, bomba rotativa, sin asientos y los pasaruedas servían de mesada y corralitos para apoyar o poner las bolsas. Del tipo de los usados en aeropuertos.
Eran con llantas artilleras, podrían ser OM (pero no estoy seguro).
Estamos hablando año +/- 71/75.
Para darte un referencia, en lo que hoy es la esquina de la calle de salida de la terminal y la avda. por donde se está construyendo la salida del bajo (ingreso al ( E ) TeBA y la Y.P.F., estaba ubicado un Jardín de Infantes (sobre vagones de pasajeros en desuso), que también servía como contención de menores (chicos, criaturas a corta edad) que estaba bajo la tutela del Obispado con la guía del Padre Mujica.
Para el común, era el fin del mundo.
Los que vos citas, no los tengo registrado.
Para esa época caminaba otra zona, Lucho debe poder aportar algún dato cierto al respecto.

¡Qué interesante, TRL! Desconocía ese servicio de MTL a SADOS. Podrían ser Berliet, quizás. Hay alguna foto aquí.

Ese 23 entonces tiene 10 añitos al momento de la foto a juzgar por el 128 Europa que se ve...

TRL _En esa esquina estaba" Bichito de Luz" despues se fueron con la construccion de la terminal a una cuadras... Al cura lo conoci No se si era el Nombrado pero era un Señor mayor estaba en una calle de tierra sin salida tenia como una Escuelita y un lugar de contecion recuerdo que lleve juguetes que me dieron Compañeros en el Trabajo.

Los vagones de pasajeros en desuso que nombra TRL, no eran tranvías? Recuerdo algunos por la zona transformados en aulas.

agrego al buen comentario de Carlos que otra línea tenía cabecera en Sados era la 75

Agradezco la explicacion referida a que era SADOS, desconocia por completo el mismo

busarg, no tengo esa data, pero es una posibilidad. El recuerdo es muy "borroso", casi desdibujado, me da para Leyland con torre o algo parecido porque recuerdo el arranque que hacía un tirón como los de la 30 y 31 de Saavedra..
Eduardo, tanto tiempo. A tus dichos los asocio con lo que era ese lugar de contención y respecto a "un señor mayor" para esa época con 40 eras toda una institución, hay fotos con sotana del Cura Mujica, muy activo en su tarea pastoral con un enfoque en lo que se llamo Tercermundista y que abarcó a todas las congregaciones inclusive a la Salesiana de la que soy exalumno.
Daniél, de vagones conozco poco o nada, salvo los del Belgrano. Me acuerdo el color marrón y con pescante y estribos de madera como los ingleses parecidos a los de las películas del Far West. y si oficiaban de aulas/comedores .

Camilo torres y diestra? Donde queda? Retiro sados?

Jonatan, Riestra y Camilo Torres es en la zona de la actual Villa 1-11-14 (la que está frente a la cancha de San Lorenzo). Sobre Sados, leé un pocomás arriba, en un comentario mío está la explicación.