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Encima la cartulina intercambiable en la bandera de destinos, que como se ve en la foto, muchas veces se va torciendo dificultando su lectura, digamos que prescribió ya, en la era de los leds luminosos, esto es medio una antigüedad!.

Hmmm.. Lo que tiene que estar en condiciones es la cartulina. ¿Cómo hacés para poner ese mensaje con LEDs? Necesitarías un parabrisas y medio. El eterno problema de El Puente: hacen algo bien y después no lo mantienen.

Si bien no eran muy vistosos, lo más acertado que tuvo El Puente fueron las famosas tablillas de quita y pon, que identificaban correctamente ramal por ramal, con los destinos en bandera. De esa manera, identificabas perfectamente un 32 "S", "M" o "P", por caso. La simplificación atentó contra una correcta identificación de los ramales, por desgracia.

Pregunta: ¿Los letreros con leds tienen color fijo o pueden cambiar? Si fuesen fijos se dificultaría, como ramalera, distinguir un ramal de otro. Como bandera de destinos estaría bien: la mejor, a mi gusto, la de la línea 68; a dos colores.

La 75 en estos tiempos la veo que anda un poco mejor que antes con sus metalpar Tronador,luego de fletar los Ottaviano OH 1316...Por lo que sabia que la frecuencia era muy mala..Alguien tiene informacion cual es el estado actual de la linea???? ¿¿La levantaron o la quiso comprar Dota y no pudo???

Podrían tener el de destino de un color y el de la ramalera de otro, pero no se si un mismo led puede cambiar de colores o no. Encuanto a banderas de dos colores, la de la68 me gusta mucho. También tienen una bandera así la 64, y si no me equivoco, la 71

yo tengo informacion sobre la 75 sus servicios mejoraron un poco a veces siempre aparecen 2 juntos esta tratando de mejorar la 75 y segun tengo entendido la dota solo tiene la 32 ramal "s"

Los LEDs multicolores existen, pero tienen poca potencia y todavía están en experimentación. No se usan comercialmente. Claro que, tratándose de displays digitales, nada impide intercalar diferentes juegos de LEDs monocromos de distintos colores, y prender uno mientras los otros se mantienen apagados. Visualmente, el cambio de uno a otro juego es como si los LEDs hubieran cambiado de color.

Nicko: creo que más que "un poco" los servicios de la 75 mejoraron "bastante". La veo todas las mañanas en Colombres y San Juan y vienen muy seguido, si hacemos la comparación con, por ejemplo, el año pasado. Además van bastante llenos, cosa que me sorprende gratamente.

Por lo que dice geb creo que pronto llegarán las ramaleras con leds de distintos colores y si avanzamos un poco más ya llegarán ramales con colores fucsia, verde agua y amarillo sambayón....

De excursión al hospital Penna pude echarle una mirada a las líneas de El Puente. En la 32 P, 75 M 158 W el parque es casi todo 1315 Metalpar e Italbús, y además se conservaron los 1115 LF, Todobus y Viale. No vi ni un Marcopolo Torino y el único coche viejo fue el interno 37 un Fénix. Con la segregación de la S la renovación de las líneas del puente ganó un montón. En la "S", quedaron los tradicionales maltratados de El Puente (Ottavianos, LF, Fénix, no me tocó ver ningún Marcopolo) con calcos de la nujmeración 2600 a los que se agregaron (los que yo vi) 3 OA 101 3ra generación esquema Larrazábal, un OH Splendid también pintado como Larrazábal, todos numeración 2600 con la razón social en negro "El Puente" y 2 OA 101 2da generación esquema DOTA, numeración baja, y con la inscripción DOTA y 28 en los laterales, abeja incluida. La frecuencia del 32P mejoró muchísimo

hoy llendo para once en el 165 en pompeya habian dos 32 con los colores de larrazabal con numeracion 26xx y atras de ese coche estaba otro coche ottaviano de la linea 21 pero con la misma numeracion que tiene y atras decia "al servicio de la linea 32".

Además del pasado reciente de la 32 "S", esta foto tiene también, el de la 19.

Cierto, Mowisa. Y es bastante reciente, también...

Y en mi opinión, esteticamente a la 19, el presente le queda muy bién, no como a la 32 que a pesar de tener coches nuevos, la pinta no está.