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Línea 1 - Uno de sus coches más vistosos de mediados de los '80
Este coche tuvo la suerte de tener los tres elementos fundamentales para ser considerado atractivo: el primero es la belleza de su carrocería, en este caso San Miguel; el segundo es lo agradable de su esquema de pintura y el último está dado por la dosificación de adornos, puestos en su justa medida y sin exacerbar.
Gracias a ello, este fue uno de los coches de la línea 1 más bellos de mediados de los '80. Estaba muy bien presentado y resaltaba, gracias a su linda carrocería y al vistoso esquema de pintura
32090.jpg G129.jpg 99798.jpg 69196.jpg 24548recorte.jpg
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Filename:99798.jpg
Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Rating (1 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1981
Carrocería:San Miguel
Empresa / Línea:Ttes. San Cayetano / Línea 1
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:52 KB
Date added:Mar 31, 2012
Dimensions:529 x 385 pixels
Displayed:1448 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-3153
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MARCELOLEAL  [Mar 31, 2012 at 03:15 PM]
UNA DE LAS MEJORES EPOCAS DE LA SAN CAYETANO. TENIA SUS COCHES BASTANTE PROLIJOS CON CARROCERIAS SAN MIGUEL, EL DETALLE Y ALA ENTRE OTRAS. LA OTRA ETAPA DE COCHES PROLIJOS, FUE EL COMIENZO DE LA ERA DE LOS FRONTALES OH CON LOS SAN JUAN Y LOS EL DETALLE. AHORA ES TODO METALPAR Y SE PERDIO ESTA HERMOSA LIBREA. HOY EN DIA, PREDOMINA MUCHO EL AMARILLO, COSA QUE PARTICULARMENTE NO ME GUSTA.
bus304  [Mar 31, 2012 at 04:05 PM]
ALE FIJATE COMO QUEDABA EN ESA EPOCA UN PAR DE TAZAS Y LA VISERA ACRILICA HOY EN DIA POR MAS QUE LOS VISTAS NO TIENEN GRACIA
Cristian_EDO  [Mar 31, 2012 at 06:06 PM]
La verdad que los bondis nuevos vestidos a lo "clasico" quedan bastante ridiculos. Es preferible hacerlos famosos, pero con ornamentos acorde a la epoca.
igna_mdq  [Mar 31, 2012 at 06:13 PM]
Me encantó lo de los "tres elementos fundamentales para que un coche sea considerado atractivo".
Sobre los comentarios, yo creo que hay muchos coches actuales decorados "a la antigua" que son un espectáculo, mientras que por otra parte hay otros decorados "a lo grasa", con ploters, frases enormes, numeros con una tipografía que no pega con nada, mamarrachos con la pintura, etc. Si quieren ver de esos basta mirar algunas lineas de GBA, o directamente vengan para Mardel...
juan1513  [Mar 31, 2012 at 06:15 PM]
Las bandas blancas en las cubiertas son un espectáculo aparte aunque probablemente no quedarían bien en modelos actuales.
el griego  [Mar 31, 2012 at 08:15 PM]
...clasica foto de los coches facheros , las ruedas delanteras apuntando al cordon.- Y es muy cierto lo que dice Cristian_EDO.-
MARCELOLEAL  [Apr 01, 2012 at 02:17 PM]
EN ESTA EPOCA, RECUERDO QUE SE USABA MUCHO EL CAUCHO LIQUIDO PARA ENNEGRECER (SI VALE EL TERMINO) LAS CUBIERTAS. HOY TODO ES SILICONA.
leandbona  [Apr 01, 2012 at 06:51 PM]
para mi, hoy un coche "famoso" deberia tener: una impecable limpieza, por dentro y por fuera; unas luces LED (pero tampoco llenarlo de luces, solo unas pocas puntuales); la infaltable luz oscura cercana al conductor (las carrocerias de ahora tienen ese problema, refleja mucho el interior en el parabrisa); y algunas cortinas.
ivanbus  [Apr 02, 2012 at 08:26 PM]
Sin duda Ale, infaltable mi comentario aqui, coincido con las 3 condiciones que resaltas de este ejemplar,pero tambien debemos decir que hubo otros como el la 21,102,108,242, y en tantas otras que se lucio y resalto en sus competencia, a mi criterio el mejor producto en estetica y aguante de carroceria.
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