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Línea 34 - Su última época bajo la Cooperativa Centenario
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Esta imagen nos lleva hacia mediados de los '70 aproximadamente, a los últimos años en los que la línea 34 giró con los colores, denominación y numeración interna correspondiente a la Cooperativa de Transporte y Trabajo Centenario.
Este clásico Mercedes Benz LO-1114 carrozado por A.L.A. en 1973 aún está decorado de la manera que corresponde a esa época. Quizás muy poco tiempo después de tomarse esta imagen se le quitó la franja blanca del lateral y toda referencia a una empresa. Circulaban "mudos", pero con la numeración interna sin modificar, señal de que aún la línea giraba a nombre de la Cooperativa. Al autorizarse la transferencia, apareció el logo de Juan B. Justo y los internos se reorganizaron a partir del 1.
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Localidad: Moreno
Partido: Moreno
Provincia: Buenos Aires
De acuerdo a la autoridad nacional es modelo 1973.
Reciban Uds., todo mi respeto.
El viejo «“Garaje Centenario» de Oro y Cerviño, albergaba a las líneas 301 - 302 - 303 y 304.
La 301, en el año 1958, en tiempos que la Armada Argentina incorporaba al portaaviones “Independencia” a la flota de mar, fue desviada a Chacarita, y luego a la «Estación Álvarez Thomas» dónde dejo de circular apenas asomaba el año 1963, como queriendo no ver, los vaivenes que se avecinaban. mientras “azules y colorados” definían la paleta de colores del tablero local.
En el año 1965, en tanto se afirmaba el pabellón nacional en los avisos “A.R.A. Thompson y A.R.A. Goyena”, el viejo garaje, pasaba a ser privatizado, junto a las Estaciones Matheu y Demaría, el futuro de las líneas 302 y 303, se saldó con la conformación de la Cooperativa de Tte. y Trabajo Centenario Ltda., que en el año 1969, cuando Empresa Astilleros y Fábricas Navales del Estado (A.F.N.E.) se transformaba en S.A., pasaron a renumerarse 152 y 153 que se fusionan en la primera, cambiando razón social luego de la separación a partir de 1975/1976, a Empresa Tandilense S.A.C.I.F.I. y de S., sociedad esta, que tenía su origen de conformación, en el mes marzo de 1971.
La 304, tuvo el mismo derrotero, pero solitaria, en el año 1969 se renumera 034 y al momento de la secesión, pasa a denominarse Juan B. Justo S.A. de Transportes Comercial e Industrial, sociedad que arranca en el mes de junio de 1975. Todas ellas tuvieron origen en la Compañía Avellaneda de Transportes S.A. - CATSA.
Reciban Uds., todo mi respeto.