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Desde ya es cuestión de gustos, pero siempre me pareció una de las carrocerías más lindas para 1112. Había en Buenos Aires muchos coches de éstos con patentes T (también sobre 911); se ve que fue un modelo muy vendido en Tucumán y luego alguna renovación masiva los trajo a Baires. Entre las líneas en que se vieron coches de este modelo, 2da mano venidos de Tucumán, cuento la 105, 146, 149. Incluso en la 192 hubo un gemelo a este de la foto pero no estoy seguro si era de Tucumán.

Eran lindas, realmente. Su diseño pegaba muy bien, sobre todo en los 1112 (a mi criterio).

ME SORPRENDE VER UN BONDI DE LA 4 TAN LINDO. RECUERDO QUE LA FLOTA ESTABA COMPUESTA POR LOS OH ALA DE LOS 90.QUE NO SE SI LLEGARON OKM. YA LOS VI DESPUES Y HASTA ESTOS ULTIMOS AÑOS CUANDO YA ESTABAN BAQUETEADOS. TENIAN LA PARTICULARIDAD QUE EN EL RINCONCITO IZQUIERDO DE LA CULATA LE AGREGABAN UNA REGILLA DE VENTILACION. DETALLE HORRENDO QUE QUEDABA DESPROLIJO.

Por los años 70 era característico ver algunos colectivos de esta carrocería con la frase pintada en la cola "No soy marciano pero vengo de la luna"

Vuguita: supongo que te referirás a los Alasa de 1994-95 que la 4 exprimió a más no poder. Te cambio tu tiempo verbal: pusiste "hasta estos últimos años, cuando ya ESTABAN baqueteados". Debiste decir ESTAN, porque todavía resisten un par, que no fueron reemplazados aún. Sin ir más lejos, ayer me crucé con uno. Su estado, al menos, no era tan malo como otros que ya fueron radiados.

JAJA. POBRESITOS ALASA. Y FIJATE QUE A PESAR DE QUE HAN RENOVADO,LOS NUEVOS (USADOS) ESTAN COMO PINTADOS DE MALA GANA. YO MIRO LA 4 Y TIENE UNA FACHA,ALGO ASI COMO SI TUVIERAN UN CARTEL "VENDO"

La actual línea 4 es en materia de librea, un calco de la antigua línea 25, cuando la administró Empresa de Micro Omnibus 25 C.I.S.A.

Me gustan los colores blanco y negro en los bondis. El viejo 143, la 25, la 4...

El 25 de la 4 !. Uno de mis favoritos cuando tomaba esa línea en Pque. Chacabuco para ir al Nacional B.Rivadavia. Recuerdo su interior revestido en fórmica marrón oscura imitación madera. Los Luna tenían también un característico espejo forrado en cuerina y dividido en dos con reloj en el medio (toda una novedad en aquel entonces). Una muy linda carrocería, se llamaba así por estar en la calle Luna ?

Sí, señor, Luna 358 Capital, luego Huergo y Andes, Lomas de Zamora. La 343 tuvo varios 1112 Luna, también con fórmica marrón.

no sabia que antes de llegar a Plaza Roma tenía la cabecera en Ing. Huergo y Carlos Calvo. Recuerdo para mediado de los 70 la linea 4 tenia muchos carrocerias San Juan

la 4 esta en manos de la 96 tisj

ALEJANDRO: CUANDO TUVO LA CABECER DE HUERGO Y CARLOS CALVO? PORQUE YO LE CONOCI LA DEL LUNA PARK Y LA DE CIUDAD DEPORTIVA. FUE ANTERIOR, COEXISTIERON, COMO FUE LA COSA?

Tal cual lo comenté an alguna otra oportunidad: DE CARROCERIA LUNA ES EL ESPEJO QUE ENGALANA EL LIVING DE MI DEPARTAMENTO. (Hasta los fierritos coromados tiene, jejejeje)

Marcelo: dejame consultar los papeles y te cuento. No recuerdo los cambios de cabecera de memoria.

En la 192 hubo un 1112 Luna de tucuman y de los primeros , aquellos que tenian faldones largos.Valga como curiosidad que tuvieron 2 dodge carrocerias velox '68 de la 55 ( uno era el 93 de la 55 )

LINDA UNIDAD!!

Ale, soy yo, o ésta línea está modificando sus colores otra vez?. Lo pregunto porque, estando hoy, Jueves 10 de Marzo en Av. Eva Perón y Mariano Acosta, ví pasar al interno 30, un OA105 1998, cuyo esquema de colores es, blanco, CON EL ZÓCALO ROJO, y las ventanillas en negro. Me llamó mucho la atención dicho esquema.

Esos son los nuevos colores de la 4, Marceuno. Un 96 con techo negro, digamos.

DE este juro que no me acordaba.saludos.Que epoca cuando la 4 era la 4 no como ahora que despues de la 104 para mi son las 2 peores lineas de capital.saludos.