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Home > 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
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Vistoso 45 de época, a todo color
Esta hermosa e impecable fotografía nos permite recordar al agradable esquema de pintura original de la línea 45, adoptado en tiempos remotos, en épocas de los "protocolectivos" y que mantuvo casi sin modificaciones hasta comienzos de los '90, cuando comenzaron una serie de modificaciones que la llevaron al esquema actual, que no tiene la misma gracia del original.
Nos surge la eterna duda, con la carrocería de esta unidad: ¿Es Biglia o L.A.B.I.G.L.E.A.? Por el intenso intercambio comercial que esta empresa mantuvo con Carrocerías Biglia, nos inclinamos a pensar que esun producto de esta firma, pero... ¿Será? ¿Qué opinan, amigos?
94874.jpg 100513.jpg 80233.jpg 97286.jpg 93995.jpg
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Filename:80233.jpg
Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Rating (5 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1112 / 1970
Carrocería:¿Biglia?
Empresa / Línea:Micro Omnibus 45 S.A. / Línea 45
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:72 KB
Date added:Jul 12, 2013
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1475 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-4990
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MARCELOLEAL  [Jul 12, 2013 at 12:09 PM]
Biglia o L.A.B.I.G.L.I.A, que hermoso coche!!!! Lástima que la 45 abandonó este corte.
busarg  [Jul 12, 2013 at 12:21 PM]
No sabés cómo lamenté cuando abandonaron este corte de pintura. Era muy sobrio y se destacaba de entre muchos. Ahora tiene otro verde y ese blanco no me termina de convencer, aunque peor estuvieron cuando fueron todos verdes monocromáticos. Ahí sí que eran espantosos.
BusesdelSur  [Jul 12, 2013 at 01:23 PM]
Que belleza este corte clásico con la tipografía gótica que ya no se ve, lo mismo paso en las comunales platenses que pasaron de los cortes clásicos a los vomitivos monocromáticos, en 2009 le agregaron el blanco paulatinamente y se ensayaron un par de cortes pero igual sigue sin convencer.

Opino sobre la carrocería, entiendo que si es 1970 es Biglia, si es posterior sería L.a.b.i.g.l.e.a, de lo que seguro no se trata es de un Biglia de Blas Biglia que carrozó con esa firma desde 1971 a 1984?.
Freewheel69  [Jul 12, 2013 at 01:33 PM]
Hermosa foto, qué bien se leen los destinos en la cenefa!
delmanzo gu  [Jul 12, 2013 at 01:43 PM]
CREO QUE EL MATAPERRO ES TIPICO DE L.A.B.I.G.LE.A.
a_113_fan  [Jul 12, 2013 at 03:42 PM]
Que belleza por dios
cris_102  [Jul 12, 2013 at 08:39 PM]
un coche maravilloso con un esquema maravilloso igual al el par de reliquias que estuvo en la expo el 9 julio.saben si el domingo va a ver otra expo??
costa_brava_frontal  [Jul 12, 2013 at 08:41 PM]
Lo que más lamento, es que al absorber la 70 sus colores desaparecieron para siempre
eldirettor  [Jul 12, 2013 at 10:23 PM]
¡Me sumo al piquete para que la 45 retome estos colores! Vamos, no pedimos tanto Don Díaz, déje las pijoterías para la DOTA, la PLAZA y la Ideal San Justo...! Éste renovó en 1978 con un 1114 ED "plaguita".
busarg  [Jul 13, 2013 at 07:49 AM]
Me gustó lo del ED "Plaguita". En verdad fueron una plaga, entre 1977 y 1978. De tantos que salían, aburrían.
eldirettor  [Jul 13, 2013 at 12:20 PM]
Sí, yo tengo una negación personal de que el modelo salió en el 78, pero pudo ser 77 o incluso 76 ya había ¿no?
busarg  [Jul 13, 2013 at 06:46 PM]
Y en 1975 también, Direttor. Y es más: los primeros marcharon para Chile en 1974.
eldirettor  [Jul 14, 2013 at 10:59 AM]
¡Qué adelantado ED! Plaguita y todo, eran un cañazo.
Freewheel69  [May 16, 2014 at 02:58 PM]
También este tendría poncho L.A.B.I.G.L.E.A.
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