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Que lindo !!!.por favor.

Precioso El Condor, con esa proteccion de hierro, muy famoso. Pregunto, el de atras no es un 190???

El 190 parece un "La Maravilla", y podría ser que el chasis sea un Desoto

RICARDITO: En realidad esa "proteccion" era una maquina de producir ruidos .Con la vibracion de los motores se aflojaban y había que poner bulones de rosca fina para que no se aflojara semejante ferretería. Ademas molestaba para subir al paragolpes y limpiar los parabrisas.
Cuando la Secretaría de Transportes de la Nación los prohibió los denominó "paragolpes portón" .

Ver hoy lo que es Playa Lastra, dan ganas de llorar. Total estado de abandono, y ofertas multimillonarias a su alrededor. La de calles que s epueden abrir... Bermúdez, Cervantes, Quevedo, Habana, Pareja....

Playa Lastra fue un ejemplo de Arquitectura Moderna o Estilo Internacional como se la denomina en los años 50. Creo pero no lo recuerdo y hace 8 años que estoy fuera pero la parte que le quedo a la municipalidad concerva parte de ese Estilo. La fachada y tinglados sobre la calle Salvador Carril por donde pasa el 107. Estoy viendo el predio completo desde el Google Earth y parece que hubiera camiones y coches abandonados. No quedo ningun colectivos tirado para sacar foto???

Ricardito: el coche de atrás pertenece a la empresa prestataria de la 190, pero puede estar al servicio de la 168 (58) y no de la 1 (190). Enrique: desde hace muchos años que no hay colectivos abandonados en ninguna de las playas Lastra. Y es más: fotografié los últimos que había y uno de ellos está en esta galería: son los restos de un FAC de la Devoto.

llegó a estacionar alguna vez la LINEA 25 en la Playa Lastra? o por su condición de independiente nunca se lo permitieron?

No, Luis. Seguro que lo dejaron entrar para posar para la foto. Tenían un control en una esquina cercana a Playa Lastra, en un bar.

Ale: ¿Este modelo de "El Cóndor" es el que venía con la luneta partida?

Sí, señor. Creo que llegó a haber algunos, los más recientes, fabricados hacia 1960, con luneta enteriza.

Si, con luneta enteriza era el 22 de la 105 que decíamos la semana pasada

En PLAYA LASTRA A guardaban coches:la COPLA,en la B-C:la (...)

Yo hablo de coches con este diseño, Royal. No de los que le sucedieron.

...ya me parecía, interpreté mal tu respuesta. Gracias Ale

El primer Bedford 1960 de MONSA (el 114,Condor) tenia luneta dividida ,el 2º Bedford Condor a los pocos días ,salió con luneta enteriza (el 137)

Este coche es el 36 de la 25, en su momento un bote siempre impecable, jamas salio sucio al servicio, el dueño el sr. Sansalone una eminencia del trasporte, el hijo el chuchu Sansalone otro exquisito para que brille cualquier 4 ruedas, Esta linea tenia el coche 13 otra belleza siempre inmaculado de principio a fin

14tato22, te doy la bienvenida a este espacio y espero que lo disfrutes. Referente al coche 13 de la 25 conozco a sus antiguos dueños y te doy la diestra con tu comentario: estaba siempre inmaculado, era un lujo verlo y tomarlo. Prometo subir alguna foto de alguno de los coches 13 que tuvo esta gente, de apellido Distéfano (que fueron los que me pasaron esta foto, por ejemplo) Son gente excelente.

Por lo menos conocí dos impecalbes un Mb 312 64/65 y su continuador un Mb 911 los dos carrozados en ALA el último ya con puerta trasera

El de la Gral Belgrano, para mi es un Belgrano.

Que lineas salian de la playa Lastra? En la zona de devoto y villa del parque era la unica que existia?

Había una cerca de Lastra: la que estaba en Cnel Pedro Calderón de la Barca y Av. Francisco Beiró. Creo que se llamaba Garaje Beiro. Hoy y después de muchos años de desuso hay un Carrefour Express en ese lugar.

Uy gracias por el dato.

Igual sería bueno que mas amigos aporten mas datos para despejar las dudas de Leonardo Martin.

Había tres Playas Lastra: A, B y C. En la A guardaban los trolebuses 306 y 314, hoy 146 y 114. En las otras dos guardaban ómnibus y eran las líneas 127, 131, 125, 124, 172 (72), 102 (142), 106 (hoy parte de la 112) y 168 (58)