busarg.com.ar

Ya desde el año pasado andan con turnos completos en el taller de pintura... El famoso "fantástico 317" y creo que algún otro circularon en ese entonces pintados de "color 22" sólo en la trompa. Y ahora hay ex 68, 152, 92...
Un poco de diferencia en un parque automotor cada vez más monótono.

tengo foto de un ugarte ex 68 foto de hace una semana

Igual, con el color de la 92 hay que ser aficionado o tener el ojo muy atento para darse cuenta. Respecto del año de este coche, la patente es EAF.

Tambien ex 102 el hoy iNt 345 es uno de ellos . El otro día pude sacarle al ex 152 . Tengo Fotografiado Int 346 ex 92 . al 313 ( GBB 969) y al ex 358(GDW 070) ex 68 , al ex 102 Patente FIW 339 ya que el interno no salio . Lamentablemente las fotos no son de lo mejor ya que las saco en ALEM , entre trafico y las sombras de los arboles no permiten sacar las mejores fotos y menos con un celular

Este coche es modelo 2002, entro a fines de ese año en la 92 como interno 61 y luego lo renumeraron como interno 20. El Italbus color 102 que esta circulando es el 327, dominio FIM-339 ex-102#45. Hay 2 Ugarte O500 ex-152. Recientemente entró un Favorita 1115 ex-34 pero pintado integramente de 22 interno 320, con todas las inscripciones externas. Hay un Ugarte 1315 interno 336 ex-68 que esta solamente pintado con el verde base, se quedo a medio camino, pintado pero sin inscripciones. Tambien andan los Italbuses 1315 ex-68 internos 311 y 313, otro Favorita 1115 ex-92 interno 29 (Editado: interno 329). Vladimiro, no te lamentes, porque hay fotos de todos, incluso, varias se pueden ver en distintas webs buseras.

Del 311 vi foto pintado con el blanco de la 68, sin los ploters, obvio, y con la trompa color 22.
Tiempos desprolijos, sí, pero en cierta forma interesantes.

Gracias por el ajuste del año, Germán. Ya corrijo.

German Una pregunta como conseguis realizar el seguimiento de los Cambios de Internos , ingresos o egresos de los mismos de las lineas . realmente me maravilla tu nivel de detalle por los grandes cambios que hay en las respectivas lineas

german:el int 61 entonces habia renovado en la 92 a un peveri OF1214,es asi?.te corrijo algo en la 92 nunca hubo un 1115 como int 29.saludos

Y bué, en el caso de este coche, por lo menos sigue siendo verdolaga, además con un poco de paciencia podrían haber borrado el "9" y le ponían un "2" más; en épocas de crisis hay que agudizar el ingenio...

Agrego tambien un par de Ugarte OH1115 ex-92. La variedad es interesante para sacar fotos. // Ariel, le pifie, quise poner que es el acutal 329 de la 22 ese Favorita OH1115, se me escapo el 3. Bien decis, el 29 en la 92 nunca fue un Favorita de ese chasis. Tambien es correcto lo que decis, ese Favorita OH1115 renovo al 61 Peveri OF. // Vladimiro, como siempre aclaro, hay un laburo de equipo en todo esto, somos un par que nos dedicamos a la patentología, si no sería imposible. Igual alguno siempre se nos puede escapar, pero tratamos de tener lo más cercano a la realidad posible. Agradezco tu comentario. Abrazos!

german vos recordas al int 62 CEAP OF1214?ese coche habia venido usado el 62 antes de este era un OF1214 peveri.lo mismo paso con el CEAP OF1214 de la linea 95,tambien llego de segundamano era el int 38

ademas de la masiva incorporacion y por ende masiva radiacion de unidades la 22 es un cumulo de coches radiados en el predio de enfrente a la empresa hay todavia no menos de 10 o 15 OA 101 de 2da generacion ,sacados de servicio hace unos cuantos años, mas los que van saliendo en estos meses.no entiendo porque no se deshizo de todas esas unidades,vendiendolas o de ultima rematandolas.

Ayer en la 9 de Julio pude ver entre los micros estacionados para el transporte de manifestantes algún 22 recientemente radiado de servicio . Yo creo que no se los sacaron de encima porque es mayor la oferta que la demanda y como se estan radiando coches mas nuevos que los OA-101 los compradores prefieren adquirir los primeros . Es una idea

Mirá vos Ger. pensar que esos OA 101 hace casi 4 años volaron. Por otro lado, es meritoria esta tanda de renovaciones de la Línea 22, ya que pasaron de renovar con OA 101 3º Generación detonados Ex Expreso Lomas con 10 años encima, a renovar con MB 1315 y O 500 con 5 a 6 años encima, excepción claro está de algunos de los MB 1115 modelo 2.002, más alguno modelo 2.001 con casi 11 años encima. Saludos.

Esta misma semana vi un coche (y no se si no fue este mismo) pintado exactamente igual, siguen solo con el frente pintado original.

Una tandita menor de los OA 2º serie fue a El Colmenar de Moreno, pero no duraron mucho, la rotación en esa línea siempre fue bastante alta. // Ariel, el 62 CEAP que mencionas vino de la 126 donde fue el interno 3 y luego el 52. Y bien decis, reemplazó a un Peveri. Luego del CEAP vino un Favorita OH1115. El de la 95 vino de la 64 interno 18.

buena data german!.y el ceap de la 95 lo reemplazo el metalpar fenix ex linea 228 que todavia esta

Yo creo que los OA 2da.G tienen una reventa extraordinaria, por Belgrano, Saavedra, Colegiales, Núñez y V. Urquiza, a toda hora del día se los ve y sobre todo se los oye, casi como cuando estaban en servicio activo. Pareciera ser que fueron re descubiertos por la empresas de transporte escolar, según dicen sus propietarios, por el bajo costo de mantenimiento.

Germán, debieron durar menos que poco en El Colmenar, puesto que para fines de 2.009 no quedaba ninguno. El único OA 101 que pusieron entre 2.009 a 2.011 es el Ex Coche 1.749 de Larrazábal. Saludos.

algunos OA101 2da de la 22 se habiuan ido para mendoza

Esta tarde el EWE-235, Coche 341 estaba en la cuadra del Edificio Alas, esperando el servicio técnico ya que se había quedado. Saludos

Ese Favorita vino de la 314, pero ingreso pintado a circular. Hubiera quedado lindo con esquema 314 ensalada.

ARIEL27: EL INT 38 CEAP DE LA 95, FUE ROBADO DENTRO DE LA EMPRESA, NUNCA LO PUDIERON ENCONTRAR, NO SE SABE SI SALIO DEL PAIS,Y EL SEGURO LES CUBRIO APENAS, PARA COMPRAR ESTE METALPAR DE LA 228 DESTRUIDO. CON RESPECTO A LA 22, TODAVIA HOY ESTABA CIRCULANDO EL OA 3º GENERACION INT 334

Lo que dice Royal acerca del uso de loa OA me hace recordar que en San Martín hay uno con la librea y la cartelera de la 98, sin número de interno, el dueño ya modificó uno como "Trencito de la Alegría", poniéndole trompa de locomotora, el resto muy bien decorado, está intacto. Se lo ven estacionado en Hornos y San Carlos de Villa Progreso. Hay foto (de celular), que ya le mandé a Ale.

LUIS ALBERTO N.: Lo tengo visto al trencito al que te referís, pero a mi con los OA 2ªG, me pasa algo similar a con los Leyland, los quiero mucho y me apenó verlo así. Lo mismo que al Leyland de Uruguay que convirtieron en puesto de choripán, por lo menos lo hubieran convertido en un puesto de sushi al paso en Punta del Este...

Gracias por la data Germán y el tema del Ex 314 actualmente en la 22, mil gracias de nuevo. Saludos

Al menos estos coches fueron o van a ser pintados de color "normal". Hay una forma de ahorrar que se está imponiendo, que consiste en mantener el esquema de la empresa donde circuló el coche antes, cambiando los colores.
Así, la 182 compró el famoso 75 de la 126, y sólo pintó de azul las partes que originalmente eran negras. (De paso, qué venido a menos que está ese bote: lo vi la otra vez por Rivadavia y daba tristeza).
Y ahora la 46 le compró unos usados a Nuevos Rumbos y los puso a circular con el mismo esquema, pero en vez de azul y rojo, todo azul. En este caso, no queda tan mal.

Para mi gusto,el 182,no queda mal,esta mejor ese corte con esos colores que con los de la 126,el int. 54 de la 100,que lucía los colores de TARSA con esquema CÁRDENAS,no me gustaba,en el caso de la 46,está el int. 38,al cual no le queda bién ese corte,le queda mejor el propio.Por otra parte,los coches ex 92,no tienen diferencia con los coches color 22,(salvo por la franja negra,claro está),ayer en AV. Independencia y Chacabuco vi uno de atrás y queda bién,además la 22 eliminó casi por completo el color gris de su esquema llevandolo a una simple franja en la culata que acompaña al amarillo bordeando la luneta.Las linea 10 y 17,hicieron lo mismo con el color gris,un detalle para destacar de un Italbus de la 17,tiene una franja negra bajo las ventenillas(o azul como el de la 60 ó 102),tal como tenía en tiempos de T.T.A.

Que buena linea. Me acuerdo en los 70 los convencionales impecables carrocerias ALA, BIMET, COSTA BRAVA,EL INDIO, EL DETALLE, SAN MARTIN, SUPERCAR Y en los 80 los 1114 ALA, ALCORTA, BIMET, COSTA BRAVA, EL DETALLE, EL INDIO, LA FAVORITA, OTTAVIANO, SAN JUAN, SAN MIGUEL, SUYAI y SUPECAR

Delmanzo . Me cuesta creer que se puedan robar un colectivo . Que será para repuesto para repintarlo y usarlo en alguna linea trucha . Me cuesta creerlo y mas que lo roben del playon de la Linea

Vladimiro: Tenes que creer, hace 10 años una linea nacional que había quebrado, un tiempo después fue operada por sus empleados y se afanaron más de uno.

VLADIMIRO: Desde hace muchos años se roban colectivos .Hasta para venderlos en Paraguay.

todavia hay coches ex68 de color blanco, y con la mugre de los plotter en el chasis...

Ala 119:¿Estás hablando de la Emp. Bmé. Mitre Líneas 49-162 y 298?.Leandbona:Si de color verde quedan mugrosos,de blanco peor!!!.

La 22 hoy me sorprendió con un ex 12, con frente, culata y cenefa pintado de verde, y laterales de negro-gris-rojo. Pintoresco para la foto, pero impresentable. (También tengo foto de apuro, se las mando a Alejandro junto con las del 148 para que el Maestro disponga)

Te adelanto su correcta recepción por este medio, aunque ya te contestaré el mail. Ayer vi uno con frente, culata y cenefa de verde y el resto de 152. Al menos esta gente nos da letra para que este espacio funcione, crezca y de paso se hable de ellos...

el ex linea 12 es el 310, que reemplazó a un Ugarte 1621 y el ex 152 es el 353 que reemplazó al único Marcopolo Viale que tuvo y que ahora me doy cuanta justamente está al lado de este Favorita en la foto.

Efectivamente: coche 310, patente GCN 397

Sinceramente me llama la atención este presente de la 22; aunque trataré de verle el lado positivo: le quita la monotonía que llevaba su librea (que los dejen así!... jejeje!!).
Alguna vez pasó por una situación similar la línea 22?!!!.
Interesante foto, Germán!!!.

es comun eso en la 22, traen coches usados, pero buenos, les pintan frente y culata y a laburar, hasta que puedan pararlo unos dias y lo manden a taller de pintura. cada vez tiene coches mas largos la 22, tiene una lenta pero favorable evolucion...

La Línea 22 está mejorando mucho. De poner en la anterior renovación de Febrero de 2.008 OA 101 detonadísimos con 10 años encima, pasaron a poner los FIAT 147 (leasé MB 1115) Ex Línea 92 entre otras con 8 a 10 años encima, pero por otro lado algunos MB 1315 y O 500 con 4 a 7 años de uso, a poner estos coches largos y muy bien cuidados con 6 a 7 años encima. Muy buena compra y evolución. Saludos.

Hoy vi el Int 353 aún con la librea de la 152 y obviamente el frente de la 22

En la foto que le sigue a ésta "52/598", se habla de coches de la 17 con techo negro, los cuales eran para ESISA, pero que al no serle otorgado el crédito, no los dieron y fueron a parar a la 17, y de ahí que tengan el techo negro, pero..., los int. 122 y 139, amobos ex- L. 117, poseen el mismo corte, por lo que creo que se trata de un corte nuevo.

EL OTRO DIA VOLVIENDO DE MARDEL EL MICRO ENTRO POR VARELA CLAYPOLE BURZACO LOMAS SAN JUSTO TODO POR CAMINO DE CINTURA Y VI EN 2 O 3 GALPONES NO MENOS DE 15 O 20 COCHES EX 10 17 O 22.SALUDOS.

esos ex 10 17 o 22 hace mas de un año quiza 2 que estan ahi casi a la altura del super walxxx.(para no decir marcas jaja)

Mowisa, es un corte nuevo para ambas líneas. En la 10 también hay coches con techo negro (y no son ex ESISA)

Además del corte nuevo para los coches de la 10 y la 17, las unidades recientemente pintadas de la 10, lucen en su costado las principales zonas por las que pasa (como lo vienen haciendo hace un tiempo), pero han agregado CONSTITUCION, tal vez previendo el futuro traslado del recorrido por la implementación del Metrobus 9 de Julio. Hasta ahora CONSTITUCION solo figuraba en los coches de la 17.

Los de la 17, no llegaron a trabajar en ESISA, iban a ser para ella, pero terminaron en la 17, de ahí que tengan techo negro, (según el comentario de la foto que le sigue a ésta), y cosa que creí, pero al ver los coches de la 10, con el techo negro, que sé muy bién que no son ex ESISA, son ex Larrazábal L. 117, (los coches 122 y 139), se me ocurrió que a lo mejor sería un nuevo corte, y que vos Ale, me confirmás que es así, sólo le falta la franja gris y se vuelve al esquema de TTA. Germán: La leyenda Constitución en los coches de la 10 no la ví, cuando pueda me fijaré y suena algo lógico lo que decís, ¿y con la 24 cómo harán?, porque según un noticiero que hizo una nota sobre el tema, dijeron que algunas líneas deberían cambiar el recorrido, porque tendrían problemas para salir, y el periodista nombró como ej. a la 24, ya que tendría que hacer Av. de mayo, 9 de Julio, Lavalle, y para salir de 9 de Julio no podría doblar a la izquierda, salvo implementación de un semaforo que permita el giro, (cosa que no creo que hagan), lo que creo más lógico y conveniente si ocurre ésto, sería que haga Av. de Mayo, Salta/Libertad, Lavalle.

Ya que hablan de los coches fallidos para ESISA, alguien sabe cuantos son y su destino??. Porque sé de 3 de ellos, es decir los 2 de la Línea 17 y uno en Línea 67, me faltan los demás.
Saludos

No os preocupeis por esta desprolijidad ;seguramente ya les avisaron que habrá que pintarlos de celeste -mas precisamente Blue Ski 084- como a TODOS los colectivos de TODAS las empresas que reciben subsidios ,bajo apercibimiento de no recibirlos si no hacen caso a la nueva normativa ,que aparentemente responde al gusto cromatico de la inventora del "TODOS y TODAS" .Tambien deberan llevar en sus paneles laterales la leyenda "TRANSPORTE PUBLICO".
* Fuente : CLARIN de hoy ,Domingo.

Hablando de desprolijidades, ¿vieron los 176 recién incorporados?.

carlos:para usted se concretara eso?.luis:si,y son traidos de la 59 y 71,en la 10 paso lo mismo y de a poco los van pintando

También hay ex DOTA en la 176 y en la 10

esos son ex 101 y 117

ARIEL 27 :Ojalá que no ,pero como casi todas las lineas ,salvo honrosas excepciones ,responden a capitales que lo que menos le importa es el color de sus coches ,no creo que haya oposicion.
Menos mas que no se les ocurrió el color que le gusta a Chavez ,sino parecerían todos de PLAZA.....
La afortunada será la linea 123; si es que coincide con el Blue Sky 084...

Dicho sea de paso, en la 123 aparecieron algunos ex 46

Me tomé el trabajo de rastrear la resolución a la cual alude la nota y en ningún momento dice nada sobre repintar los coches, algo que sería un verdadero anacronismo si se concretara. Lo único que especifica es la obligatoriedad de exhibir leyendas sobre los subsidios pero, repito, la interpretación del periodista que escribió la nota es realmente rebuscada. No le doy crédito a esa nota y más viendo a los trenes de Ferrovías (Belgrano Norte) que adoptaron el logo de Transporte Público y no se repintaron los coches. Luego transcribiré el link para que puedan leer dicha Resolución.

Gracias por chequear esa información Alejandro ,es lo que tendría que haber hecho yo .

Buenas noches transcribo el articulo de la resolución 37
Art. 13. — Las unidades afectadas al servicio público de transporte por automotor de pasajeros de Jurisdicción Nacional deberán respetar las pautas sobre diseño exterior que establezca la SECRETARIA DE TRANSPORTE de este Ministerio.
Asimismo, dicha Secretaría establecerá las especificaciones del sistema de información al usuario (interior y/o exterior) que deberán incorporar dichas unidades.
Establécese como requisito para acceder y mantener el derecho a la percepción de las compensaciones tarifarias establecidas por el artículo 4° del Decreto Nº 652/2002 y los artículos 1° y 6° del Decreto Nº 678/2006, para los prestadores de servicios de jurisdicción provincial o municipal en el ámbito del AREA METROPOLITANA DE BUENOS AIRES, respetar las normas que en función del presente artículo establezca la SECRETARIA DE TRANSPORTE de este Ministerio vinculadas a la información a ser colocada en las unidades de autotransporte relativa a que la tarifa vigente para el público usuario es parcialmente subsidiada por los aportes que realiza el ESTADO NACIONAL a dichos fines.
Habla de las renovaciones, tarifas, subsidios pero no dice nada mas que eso. Habria que ver los anexos

Al pie de la resolución dice:"Los Anexos que integran esta Resolución se publican en la edición web del BORA". Sin embargo, esto es falso. En el Boletín Oficial del 14 de Febrero la Res.Nº 37 aparece sin los anexos y con la misma indicación. Parece chiste.
boletinoficial.gov.ar

Creo que lo de los coches con color uniforme es un bluff. Supongo que, a lo sumo, les obligarán a colocar una calcomanía con la leyenda Transporte Público. No pueden cambiar todo de un plumazo ni cambiar usos y costumbres cercanas a los 100 años.

Coincido Ale. Tardarán al menos un año y medio ó dos si es que el gobierno quiere camiar las libreas de las diferentes líneas de C.A.B.A. y G.B.A. Para mí suena a un delirio total.

Uno más......

Lo que faltaba, ese colr ya se vé en los trenes, por lo menos en el ex-Roca, ántes de generar ideas ilógicas y querer legalizarlas, ¿no sería mejor obligar a las empresas a que mantengan la libre original de la línea al momento de adquirir una línea, y que le devuelvan la librea a las líneas que ya poseen?, aunque sigan un correlato de numeración interna de los coches y que posean la razón social original y logotipo, además de la de la empresa dueña, pero en menor tamaño, un estilo a lo de MdQ, o como hacía PLAZA, con la 36, 104 y 141, que tenían ambas razones sociales. Esto es lo que opino, y que me parece algo lógico, aunque puedo estar equivocado, digan ustedes que opinan, pero traten de que sea dentro del contexto del tema Colectivos, para que no haya malos entendidos, y si creen que me "descarrilé" en mi comentario, diganmelo.

Creo que lo primero que el sentido común indicaría al uniformar los diez mil y pico de omnibus que circulan por el AMBA es la confusión que generaría en el usuario al no poder identificar por color la línea que toma, como se dice por ahi, todo entra primero por los ojos. Que lo apliquen a trenes y/o subtes no altera la identificación, pero en omnibus... Lo que no esta muy claro cuando hablan de todas las empresas beneficiadas por los subsidios federales deberán adoptar el esquema oficial, es si incluye a las de todo el país, o solamente a las de AMBA.

Repito, la nota afirma algo que en la Resolución no figura. Creo que esto es puro humo al pepe.

Y si Germán, si hoy existen confusiones, como ser el caso de la 168, que ántes si no lo veías de frente no podías saber si era 168 ó 168x90, a menos que te guiaras por el N* del coche, cosa que muy pocos hacemos, porque sabemos a que línea está aplicado, pero que aún así no equivocamos, tal es el caso de los coches de PLAZA que suelen estar mezclados, o en MOQSA en la que te podés encontrar un coche de la 159 trabajando en la 584 un domingo ó feriado, y volviendo a la 168 hoy te cruzás a la 168, disfrazada de 151, (en la mayoría de los casos, en los menos está vestida de 65), pero que está haciendo el recorrido de la 90, y el que no sabe que sucede ésto, se sube apurado creyendo que es un 151 y resulta que no es así. Si pasan estas cosas ahora, lo que sería si fueran todos del mismo color, sin importar cual sea, y Ale, deben ser nada más que puras palabras, y esperemos que así sea.

Señores, hoy un amigo que es "cliente fijo" de la 22, vió pasar un "nuevo" 22 con pasajeros por Dardo Rocha en Bernal (en sentido hacia Quilmes) con pollera verde y el resto blanco. No supo decirme si era nuevo o usado, porque no es del palo. Alguien más sabe algo de esto??

De ser así, se confirmaría lo que se viene diciendo de su compra por MOQ, o pudo haber llegado algún usadito quién sabe de donde.

Aparentemente tendrían un nuevo corte de pintura, aunque todavía no hay nada confirmado.

Hace más de un par de semanas vi en la web la foto de un Ugarte 1115 de la 22 (int 346) pintado de esta forma que dice Marce68. Y en esa foto, al fondo, se ven dos coches con los colores de MOQSA.

Acabo de ver un Ugarte Europeo con pollera verde y techo blanco de la 22 desde la ventana de mi laburo. No pude identificar el interno porque trabajo en un cuarto piso. Estoy por la zona de Diagonal Sur, en el microcentro. Me dió la impresión que es un Ugarte que ya estaba en la línea, dado que el verde es el mismo tono que el 22 original y el blanco se lo notaba recién pintado.

Ya se nota la intromisión de MOQ, entonces. ¿Es completamente blanco o tiene algún recorte o franja con color verde 22?

De la parte baja de las ventanillas para abajo, es verde. Marcos verticales de las ventanillaspara arriba, blanco. Era un Ugarte de esos bien cuadrados con paño el fijo de la ventanilla abajo, con puerta delantera y central. Lo vi de refilón y tenía pinta de ser un Mercedes 1115.

Es raro que los de MOQ repinten un 1115, un modelo tan antiguo.

Yo también hoy he visto el Ugarte Europeo MB 1115 tal cual lo describe Marce68.

les confirmo que el del techo blanco es el 346 Ugarte mini Europeo OH 1115,el esquema blanco hasta la parte baja de las ventanillas y verde el resto,con las llantas de color gris como estila pintar Moqsa de un tiempo a esta parte a sus coches. la disposicion de colores es iguall al blanco y amarillo de la 148.me parece que al ser coches 2004 todavia les que da todo el 2014 y un poco mas,tengan en cuenta que Moqsa hizo una renovacion importante tanto en su flota como en la de El Nuevo Halcon.

Ale no recibistes la foto que te mande de un Mb ugarte europeo ya con el nuevo esquema de pintura en un garage supongo de MOQSA?

Ale. La mano de MOQSA sólo se nota en las repintadas del Ugarte y la tipografía de un par de coches con números MOQSA Style. Saludos.

Ehhh... no, Carmelo. No recuerdo haberla recibido de tu parte.

Qué feo que es el corte que implementó Moqsa en la 22, ese verde opaco y como tristón. Otro motivo más para que odie a esa empresa.

No se luce para nada, realmente. Es un esquema anodino, que no dice nada y los coches no se lucen. De lo peor que vi en los últimos años.

Ale pregunto, le agregaron algún coche nuevo o los estan repintando?

tragieron dos ex linea 12 interno 329 y 342 ikq067 y jaz224 el 329 es un ugarte 0500 u y el 34 es un italbus 0 500 u . en un momento se empeso a corre el rumor de que la 159 la quería vender pero no se en que quedo eso

Hace varios días empecé a notar que los coches no tienen ramalera, (por lo menos los que vi, y que son varios), ¿se unificó el recorrido de los ramales ó hacen un ramal solo?.

Triste lo de esta línea (cuántas veces uno tiene que decir eso últimamente no?). No sé si le pusieron nuevos, pero el estado de lo que tienen deja bastante que desear. La otra vez vi uno de los Materfer, al cual le habían reemplazado el paragolpes delantero con uno de OA 101...

en verdad no entiendo porque se metieron porque sino podían afrontar la deuda que tenia la administración anterior y para administrarla de la forma de lo que están haciendo ahora se la abrían dejado a otra empresa , recordemos que había mas interesados en compra esta linea pero moqsa por el afán de que algún monopolio o empresa se meta en el corredor de ellos se metieron sin saber de lo que venia atrás. yo me pregunto en algún momento mejorada la linea 22 o va al camino desaparecer y unificarla como ramal de la 159 recuerden que todos los coches de la 159 tienen los cartelera los ramales de la linea 22

Yo había visto en Pza. Once al int. 94 de M.O.Q.S.A., que en la bandera, (electrónica), decía: "22 - Quilmes - Retiro". ¿Sobre la ausencia de ramleras en los coches se sabe el motivo?.

también hay otro O-500 Italbus que trajeron hace unos meses es el 320,todos los OH 1115 que caducaron en la 22 están pasando a la San Juan Bautista linea 500 de F.Varela,con respecto a las ramaleras hace años que están de adorno porque la A era la que terminaba en la empresa y la B terminaba y salia de la estación de Quilmes, y hace años que no sale de la estación,respecto a los coches y si las repintadas de Moqsa no son prolijas, parecen pintadas a rodillo. para Moqsa esta linea siempre va a hacer la ultima en materia de renovaciones. Ahora compraron como 20 Iguazú ex 180 de 2011 al 2012,para renovar los ultimos tronadores 2009 que quedan en la 159,que pasaran a la 603 y 619, que todavía les quedaban algunos OH 1320 para renovar y los que sobran iran a la 22,.

Gerbus: Es al revés, la "A", ex "1", llega hasta la estación, y la "B", ex "2", llega hasta la empresa.

gracias mowisa!!! jajaja!!! la idea es esa dijo el Chapulín Colorado!!! la cuestón es que hace muchos años que no salen vacios de la estación de Quilmes,no sé porqué le seguían colocando las ramaleras, será alguna dispocisión supongo.

Éso, éso, éso!!!, (siguiendo con el mismo autor de los personajes), ahora bién, las pocas veces que pasé por la zona, con el 98, R. 5, en la zona de la Estación, de 8 veces, no mas de 3 ví coches de la 22 haciendo espera ahí, (hablo de mas ó menos 4 años atrás la última vez). Y hablando del esquema de colores impuesto por M.O.Q.S.A., si bién no es de lo mejor que se puede ver en las calles, creo que es según cómo se mantenga el coche, teniendo en cuenta la carrocería y el modelo del mismo, ya que por ej. para mí, al int. 325, le queda bién, no así a otros, (y que además están bastante venidos abajo), si basta con mirar el coche de la foto y verán que no desentonan los cortes de pintura que posee, (tanto del lateral, como de la trompa), y que, a simple vista podríamos pensar que el color de la trompa podría ser una re-estilización del color del lateral, pero si le agregamos algo del blanco que le puso M.O.Q.S.A., mejor dejémoslo ahí.

Estimados, buenas. Comentar que desde hace ya algunas semanas esta línea luce unidades con colores particulares, algunos se ven que son coches transferidos probablemente de la 159 (lucen aun su lateral blanco con sendas líneas verdes) y otros con un verde distinto al habitual. Interesante para fotografiarlos.

Esta volviendo provisionalmente la policromia a la 22

la linea 22 trae un ugarte ex linea 17 modelo 2015 y un metalpar iguazu ii ex linea provicial que pertenece al mismo grupo que la 22.la verdad es una verguenza como micro omnibus dejo caer tanto a la 22. hoy tiene 32 coches 2010 7 coches 2011 tres coches 2012 siete coches 2014 y tres coches 2015. la verdad no se porque no la venden o mejor dicho ya que tienen muy vuena relacion con la 85 se la ofrecen a ellos. da pena verla de esta forma.

La 22 es realmente un desastre.

el Ugarte lo compraron en coltruck de Lomas de Mirador es con grammer altos.