busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050

Línea 24 - Su carrocería más común en los tempranos '70
Prácticamente desde que E.T.A.P.S.A. inició el reemplazo de sus ómnibus por colectivos, la carrocería más elegida para equiparlos fue Luna, tal vez por ser una de las más baratas del mercado. Hacía falta una buena inversión para sustituir a todos los vehículos grandes. Otras elegidas fueron, en menor medida, A.L.A. y El Detalle.
Los modelos de Luna fueron muy vistos en la 24 y en la 149, mientras la mantuvieron. La mayoría de los chasis elegidos fueron los convencionales de Mercedes Benz, tanto L-312 como LO-911. También hubo varios 1112. La foto nos muestra un ejemplar de 1966-67, filmado en la zona de Plaza de Mayo.
63332.jpg 117022.jpg 115745.jpg 104997.jpg 53298.jpg
Rate this file (current rating : 4.5 / 5 with 4 votes)
Rubbish
Poor
Fair
Good
Excellent
Great
File information
Filename:115745.jpg
Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz L-312 o LO-911 / 1966-67
Carrocería:Luna
Empresa / Línea:Empresarios del Tte. Aut. de Pasajeros S.A. / Línea 24
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:29 KB
Date added:Jan 19, 2022
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:517 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-16262
Favorites:Add to Favorites
Ariel183  [Jan 19, 2022 at 12:54 PM]
CONSULTA : ¿ Cuando la 149 era ETAPSA; tenía la misma librea ?....¿ Y en q' año la cambió ?
busarg  [Jan 19, 2022 at 01:05 PM]
Sí, Ariel. Tenían el mismo color. El cambio fue hacia 1970, más o menos.
Leonardo Martín  [Jan 19, 2022 at 01:09 PM]
Tal vez estas unidades son anteriores, pero me acuerdo algún convencional en los 80, tal vez 1984 o 1985, que lo tomabamos en Nazarre y Cuenca e ibamos para el centro.
Gaston C.  [Jan 19, 2022 at 01:10 PM]
En esa época había carrocerías "más baratas". Hoy en día pasa lo mismo? Hay mucha diferencia de costo entre diferentes carrocerías? Cual es la mas cara?
busarg  [Jan 19, 2022 at 02:11 PM]
Leo: puedo decirte que en 1985, cuando empecé a anotar patentes, la 24 ya no tenía convencionales. A lo mejor alguno llegó a 1984, pero dudo. Sí a 1983, con seguridad. Gastón: en esa época sí había diferencias de precios. Luna y Serra eran las más baratas. Ahora realmente no lo sé.
Leonardo Martín  [Jan 19, 2022 at 03:12 PM]
Puede ser 1983 Ale, yo era chico, 6 años, pero alguno recuerdo haberlo visto. Ya en esa época la Estación Villa del Parque, no era lo que había sido una década atrás en relación a empresas y colores, solo quedaban la 84 lila, la 134, y del otro lado la 170 y 190, no mucho más.
NACARADOSUR  [Jan 19, 2022 at 03:35 PM]
Si los habre cruzado en Villegas y San Lorenzo cuando estaba en el viejo ramal 1 de MOQSA, recuerdo los Luna y los El Detalle sobre convencional, despues fines de los 70 principios de los 80 fue una manifestacion de 1114 la mayoria de ALA, habia coches muy bien presentados.
Eduardo Maciel  [Jan 19, 2022 at 04:00 PM]
Hermoso este 24, Si los recuerdo,. Fotografia tomada en Plaza de Mayo..
leandbona  [Jan 19, 2022 at 08:32 PM]
si no recuerdo mal, justamente Metalpar era de las mas baratas, porque tenia una linea de produccion que sacaba coches como horneadas de pan, lo que hacia que fueran mas economicos. TODOBUS creo que hoy seria una de las mas economicas, ya que no tienen mucho nivel de personalizacion. En cambio, las mas caras creo que son ITALBUS, y en su momento lo fue NUOVOBUS
saranditown  [Feb 01, 2022 at 04:18 PM]
Me estoy esforzando por leer lo que dice en la parte superior derecha (mirando la foto) de la cartelera. Debería ser Ctrio. de Avellaneda, pero no me parece. Para la época de la foto entiendo que ya llegaba a Villa Domínico.
busarg  [Feb 01, 2022 at 04:44 PM]
Está muy borroso, Sarandí. Imposible leerlo.
Carlos_5576  [Feb 01, 2022 at 05:20 PM]
A mi me parece "adivinar" Pte Pueyrredón.. tuvo cabecera allí la 24?
busarg  [Feb 01, 2022 at 05:29 PM]
¡Cierto, Carlos! Dice Pte. Pueyrredón. Sí, tuvo cabecera allí.
saranditown  [Feb 01, 2022 at 07:42 PM]
Sí, salía del Puente Pueyrredón e incluso matuvo la administración y dependencias allí por muchos años más. He ido allá por 1992 a tramitar un carnet estudiantil allí. No sé de que año es la foto, pero la prolongación a Agüero y Chascomús fue en noviembre de 1970, o sea que como 24 llegó a durar un tiempo sin entrar a provincia.