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Cual era el recorrido de esta linea? Luis, telefono!

Creo que ya está puesto en alguna otra foto. Esperá, Chino.

Ale: Hay un fotolog dedicado a la linea 186 que también tiene algunas fotos de la linea 18 entre ellas la que acá se muestra. Yo me crié en Lomas y tengo alguna imagen de esta linea sobre la calle frias.

JORGE: EL FOTOLOG AL QUE HACES REFERENCIA ES JUSTAMENTE EL DE NESTOR TONDO QUE FIGURA COMO NES_186 Y ES EL QUE ENVIO ESTA FOTO (FIJATE EL CREDITO QUE LE DA ALE).

Justamente estoy en contacto con Néstor Tondo, con el fin de comenzar a trabajar juntos para recuperar material histórico. Si la unión hace la fuerza, le damos para adelante...

Cada vez que veo una imagen de ésta línea, me agarra un nudo en la garganta.

Seré curioso, amigo Parada. ¿Por qué?

Como dice el amigo Parada, a mi también se me hace un nudo, me recuerda mi infancia ya lejana, cuando los domingos por la tarde ibamos con mi viejo a Rivadavia y Valentin Alsina y veiamos pasar el 18, el 96, ambos ya perdidos. Y ya que es un Bedford ED, pregunto: alguien sabe que fue de la vida del que estaba a la venta en Mitre en la Esso de Crucecita?

si es que yo pienso, hace no mas de 2 meses seguia ahi, arrumbado el pobre... y muy entero!

Yo llamé al celular que tenía pintado en el parabrisas, pedían $ 20.000, su estado era bastante bueno y completo.

ALE: ¿Este modelo de ED es anterior al de "cuernitos"?

No, Royal. El "cornudito" fue sucedido por el mismo modelo, pero sin cuernos y, muy poco después, apareció éste. Es el "nieto" del cornudito, digamos.

busarg: por lo que recuerdo, los dos modelos eran contemporaneos. yo creo que los hacian a gusto del consumidor. luego si, dejaron de hacer los cornudos.

Fueron contemporáneos los "cornudos" y los coches con ventanillas chicas, pero sin cuernos. Salían a la par seguramente, y como vos decís, de acuerdo al gusto del comprador. Este modelo fue el sucesor de ambos, salido casi a la par del chasis 1112 (no obstante, los primeros 1112 de El Detalle salieron de fábrica con el diseño anterior, sin cuernos)

en todo de acuerdo. este si es posterior.

¿Nada se sabe del Bedford cornudo que estaba en venta en la costa? Sería una pena se perdiese, ya que hay gente dispuesta en $$$...

de 1.965 Ale ?,aca a Rosario los El Detalle con paño azul llegaron en 1.968 y tambien algunos con vidrios verdes,prometo fotos.

La producción de este modelo se inició en 1965 y se interrumpió, justamente, en 1968. Los de vidrios verdes duraron un poco más.

Para Ale. Porque mi viejo estuvo atrás de ésta línea en los tiempos posteriores a su caída. Yo era muy chico, pero me acuerdo de sus hipotesis de la rentabilidad de la línea. Ya te he preguntado alguna vez sobre la posibilidad de reflotar trazas dadas de baja y fuiste losuficientemente claro. No obstante, me encantaría darle forma a esa locura de mi viejo. Mi línea es y será la 64. Jajaja. Saludos.

Parada... yo apoyo esa idea tambien. ojala algun dia se haga realidad ese sueño...

El Bedford cornudo que estaba frente a la Esso sigue en pie. El hombre consiguió todos los asientos originales y se lo llevó en marcha. Hasta donde sé, tenía todos los papeles y seguía en venta. Puedo averiguar cuánto pide. ¿A quién le interesa?