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Home > 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050

Línea 50 - Una rara unidad usada
Es sabido que cuando se formó Transportes Automotores Curapaligüe, empresa con la que las líneas 50 y 139 se separaron de Rastreador Fournier, su flota fue un verdadero muestrario de chasis y carrocerías, tanto nuevos (muy pocos) como usados (la mayoría)
Para completar las flotas de ambas líneas se compró cualquier colectivo en condiciones. Algunos llegaron en cierta cantidad quién sabe de donde (como un lote de Mercedes Benz L-312 carrozados por El Cóndor en los tempranos '60) mientras que otros llegaron de a uno y, a veces, fueron de modelos poco corrientes.
Esta foto nos muestra a uno de los más raros, carrozado por De Ridder en los tempranos '60. Se nos presenta raro, porque no es una de las líneas en las que estamos acostumbrados a verlos.
Aquí lo vemos circulando por la avenida Entre Ríos (o Callao) perseguido por un congénere de la línea 6, probablemente carrozado por El Cóndor. Quién diría que, décadas más tarde, ambas líneas terminarían en las mismas manos...
P85.jpg 107719.jpg 107042.jpg 62092.jpg 43665.jpg
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File information
Filename:107042.jpg
Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Bedford J6LZ1 / 1961-63
Carrocería:De Ridder
Empresa / Línea:Ttes. Aut. Curapaligüe S.A. / Línea 50
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:92 KB
Date added:Oct 06, 2015
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1269 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-8076
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Carmelo  [Oct 06, 2015 at 02:25 PM]
Coincido Ale el 6 es El Condor, el De Ridder tiene cambiado el conjunto parabrisas/ventilete ( me lo imagino el ruido que haría al ser una carrocería tan endeble y encima usado),el F350 nos esta marcando 1971
carlos sueiro  [Oct 06, 2015 at 04:19 PM]
No consiguieron los parabrisas originales.
ariel27  [Oct 06, 2015 at 09:41 PM]
es callao alejandro
Enriquebcn1  [Oct 06, 2015 at 11:26 PM]
Tenia otros parabrisas , no?
jar_2000  [Oct 07, 2015 at 08:09 AM]
DE ESTA CARROCERIA HABIA UN PAR EN SAN JUAN
busarg  [Oct 07, 2015 at 09:04 AM]
Enrique, sí, tenía otros parabrisas. Desconozco si tenía lo que consultaste en tu comentario... :P
MODOBus  [Oct 07, 2015 at 02:26 PM]
Reforma "made in casa" de que origen seran eso parabrisas , nada que ver con los De Ridder originales!
GUSTAVO IRALDI  [Oct 07, 2015 at 03:26 PM]
Por la forma de los cristales , parecen ser los Carrocerias Serra.
carlos sueiro  [Oct 07, 2015 at 04:20 PM]
ENRIQUE BCN 1 : Jaja...!!! Una de las dos cosas no tuvo ,sino no hubiera roto los parabrisas...!!! Encima no consiguieron los originales....
Eduardo Maciel  [Oct 07, 2015 at 04:44 PM]
__ La Foto fue tomada sobre la Avda. Callao.
Enriquebcn1  [Oct 07, 2015 at 04:55 PM]
Si, me referia a los originales que eran mas grandes y envolvente . Estos parecen anteojos bifocales "gigantes"
carlos sueiro  [Oct 07, 2015 at 09:05 PM]
ENRIQUE BCN 1 : No entendiste ...mi comentario era porque en tu primer comentario hubo un involuntario error de tipeo y pusiste : " Tenía ORTOS parabrisas..."" bueno ,mi comentario fué "de onda..""
Enriquebcn1  [Oct 07, 2015 at 09:21 PM]
No pasa nada Carlos y por fin lei lo que escribir YO . lo que pasa es que ya estoy medio ciego y no veo ni lo que pongo, debería decir "otros" parabrisas . Ya corrigo
carlos sueiro  [Oct 07, 2015 at 10:26 PM]
A veces ocurre en mi teclado que escribo bien y se invierten las letras.
Espam  [Oct 13, 2015 at 08:30 PM]
De Ridder era el 27 de la 295, del cual se cayó Gatica. Las heridas terminaron siendo mortales. El dato del coche me lo pasó don Nicola Cirigliano.