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Y AL LADO SE VE LOS "NUEVOS" DIFERENCIALES SEMI CAMA DE LA 129 PLAZA. TENGO ALGUNA FOTITO SACADA EN RETIRO DE ESOS MICROS.

Marcelo, si te fijas, el coche dice Condor Estrella, no es de los doble piso que usa Plaza en la 129. Podría tratarse del interno 3501 de Condor Estrella.

German rápido argentino usa tambien un coche de condor estrella,que mantiene razones sociales citadas últimas más un plotter de E.R.A.así que puede tratarse de un 129 el que ahi se ve de fondo,desprolijidades naturales del grupo plaza.Saludos!!!!

A ese nunca lo vi. Supuse eso porque el otro Niccolo que podría corresponderse con el interno de la foto, es el 1591 que sí pasó a El Rapido Argentino. Tendría que buscar la foto de ese coche pero hasta donde tenía visto y entendido, todos los coches que pasaron de Condor, fueron ploteados de El Rapido Argentino, y luego de finalizada la temporada, algunos pasaron a Plaza y les pintarno el 129 - Bs. As. - LA PLATA en el frente de los coches. Otro dato a tener en cuenta sería el momento en que fue tomada la foto. En enero y febrero los coches de Condor que pasaron a El Rapido Argentino circularon exclusivamente allí. Recien a principios de marzo, algunos fueron reploteados de Plaza 129. Un último dato que me hace reafirmar que este doble piso no es de lo que pasaron a Plaza es que la foto esta sacada en el bajo, seguramente sobre Alem, lugar por donde la 129 no circula.

me perdi de algo... Condor-Estrella pertenece a PLAZA??

GERMAN: CON LOS DESPIOLES QUE HAY HOY EN DIA EN EL CENTRO, PODES ENCONTRAR ALGUN 129 YENDO POR ALEM. DE HECHO MUCHAS VECES AV. MADERO SE CORTA (ASI LITERALMENTE) CUANDO HAY ALGUN ACCIDENTE. CON LO CUAL, QUE NO TE PAREZCA DESCABELLADO VER UN 129 POR ALEM. YO TRABAJO EN MADERO EN LA MANZANA DE CORDOBA-ALEM-SAN MARTIN-MADERO Y SE VEN CADA COSA!!!

Marcelo, seguramente puede desviarse, de hecho gracias a trabajar en el microcentro hace muchos años y con cortes varios, he podido sacar fotos que de otra manera no hubiera podido. Simplemente digo que para mi el Niccolo que esta detrás del 22, no es de los que Condor Estrella le entregó a Plaza. // Lean, C-E no pertenece a Plaza, la dueña es Plusmar. Según rumores, C-E le había quedado debiendo un dinero a Plaza de la vez que Plaza pusó coches en C-E (antes que la compre Plusmar) y para saldar la deuda, le habría entregado una tanda de unidades, que fueron las destinadas a los servicios de El Rapido Argentino en la temporada de verano, y luego algunos, pasados a la 129. En rigor de verdad, no se cuando cierto sea el rumor, lo único que C-E no pertenece a Plaza.

El omnibus que esta al lado del 22 es el que dijo German, el 3501, a lo largo de las ventanas del Ugarte se puede ver que dice condor estrella

uff! me quedo tranquilo. Igual soy muy reacio a tomar un servicio larga distancia, debido a los hechos de los ultimos tiempos. ahora la 129 tiene coches doble piso?

SI. HAY UN PAR VENIDOS DE EL CONDOR-LA ESTRELLA COMO COMENTAMOS CON GERMAN MAS ARRIBA. POR LO MENOS, HE VISTO 2 EN LA 129.

De hecho, hace varios años que Plaza tiene coches doble piso en la 129. Empezó hara 5 años con unos Troyano DP ex Turismo La Plata, luego pasó coches de Dumas/Mercobus/Plus Ultra (Busscar y Marcopolo Volvo), numerados con internos 700, que corresponden a los coches de la 129 Bs. As.-La Plata. Además anda un Marcopolo DP ex El Rapido Argentino. Pero tambien suelen verse coches con numeración 1700, que son los correspondientes a los servicios de larga distancia de Plaza. Y como comenta Marcelo, tambien los ex Condor-Estrella que pasaron recientemente. La Nueva Metropol no se quiso quedar atras y hará 2/3 años empezó a usar unos 4 o 5 coches de Singer doble piso para la 195. Hoy 2 de esos coches, se encuentran pintados de Chevallier Costera Metropolitana.

Me dan ganas de llorar cdo. veo como destruyó el transporte de sta.rosa..hasta se metió con el sr. san miguel para morfarle la ANGUIL.La gente en LP se quedò muy mal .Esperemos q SE HAGA JUSTICIA.SU TOLERANCIA PUEDE CONVERTIRSE EN COMPLICIDAD DEL ESTADO.

Paplos:¿Qué queres decir con lo de la gente de La Plata?¿Quién es el Sr. San Miguel?¿Y la anguil?.¿Cómo saben que el coche es el 3501,puede ser otro.Yo vi al 1516 y a otros,plotteados de El Rápido Argentino.Otra lines que está sacando los coches pintados sólo en el frente es la 90,el int. 30 Metalpar Tronador Agrale,tiene el frente de Exp. Quilmes y el resto de Los Constituyentes.

Mowisa, lo saque por la terminación del interno y la carroceria. C-E tenia 2 Niccolo que terminaban con el anteultimo numero pareciendo un 9 o 0 y el ultimo un 1. El 1591 o el 3501. El 1591 pasó a El Rapido Argentino a fines de 2011, para la temporada 2012. Con lo cual para cuando fue tomada esta foto, el 1591 ya no pertenecía a C-E, ergo, queda solamente el 3501. Por otro lado Paplos no se refiere a La Plata, con LP supongo que habla de La Pampa donde Plaza tiene servicios urbanos y los interurbanos de Dumas Cat y desde hace un tiempo se quedó con el Expreso Anguil.

jejej los comentarios de Paplos se asemejan mucho a un SMS (o mensaje de texto para los no entendidos), es como si hablara en clave jajaj.

va a ser necesaria una aplicación para decodificar algunos mensajes...

Muchas gracias Germán,pasa que a "LP",lo asocio mas con La Plata que con La Pampa,igual ya sabía lo de PLAZA en La Pampa con los servicios por parte de su satélite Dumas Cat,lo del Exp. Anguil,no lo sabía,ya que está pregunto:¿Dumas Cat es fusión de 2 empresas o Cat es simplemente una abreviatura de por ejemplo "Compañía Automotor de Transporte"?Digo yo,ya que también podría significar eso o algo parecido.Pregunto porque sé que antes había una empresa llamada "Dumas" o "Empresa Dumas".Siguendo con el tema de la foto,pregunto otra vez:¿Se acuerdan de los primeros ETAPSA con corte NUDO,el primero en lucirlo fué el Eivar OH 1320,int. 1906,(ex 6 de ETAPSA original),también lo lució el int. 1905 OA 105 ex DOTA,que circuló un tiempo con el corte DOTA y muy pocos días con el corte NUDO,para luego desaparecer y ser reemplazado por el Marcopolo Viale OH 1621 L-sb,además como todos sabemos,en ésta también hubo escasez de colores,tanto con los coches ex- 132 y 26,como los ex DOTA,que ya nombré al 1905,y también los ETAPSA originales,que por un tiempo siguieron con el corte original hasta ser repintados algunos y otros reemplazados,pero de los que se repintaron a NUDO,hubo que que se quedó "corto",era el int. 1937,(ex int. 37) ALA OH 1316,que fué blanco,pollera verde,pero sin las franjas en diagonal azul y rojo,tenía una franja que recorría el techo desde la altura de la puerta delantera hacia atrás y bajaba por los extremos,justo donde es la curvatura ente la culata y el lateral y que terminaba en la pollera,la franja era azul.

Dumas CAT es la unión de la vieja empresa Dumas con los servicios de larga distancia de la Compañía Argentina de Turismo, Mowisa. Te prometo fotos de los primeros tiempos de NUDO en ETAPSA, con esos coches con colores raros. Hubo hasta un OA 101 ex línea 99, también.

Gracias por la aclaración sobre lo de Dumas Cat,como ves no estuve tan errado con lo de Cat,ya que la "C" es de "Compañía",sería bueno volver a ver esos coches,si hasta hay uno que veo seguido en Corrientes y Pueyrredón,trabajando de Escolar,bajo el naranja se distingue la sigla ETAPSA,¿ese coche será el que aparece acá como int. 22?,yo no lo sé,anotaré la patente para saber si es o no.También hubo ex- línea 99,y no uno,yo recuerdo 2,pero creo que eran tres,todos con la numeración del 16XX,los que yo recuerdo eran el 1611 y el 1631.

"C" es de Compañía, "A" de Argentina y "T" de Turismo. De ahí deviene la sigla.

que tal gente? utilizo esta foto, casualmente relacionada a los colores de la 22: estaria casi confirmado, y de una fuente al menos confiable para mi, que MOQSA se hizo cargo de una importante mayoria de acciones de LINEA 22 SA, que tendra como modificacion su tradicional esquema. los internos se mantendran iguales, y asu vez MOQSA aprovecharia los talleres de la 22 en Quilmes y los ampliarian. ojo, tomenlo con pinzas si quieren, pero para mi es razonable.

q triztesa otra linea independiente menos, q garron.

Me permito dudar, porque hace por lo menos tres o cuatro años que vengo escuchando que MOQ se queda con la 22 y nunca pasó nada. Trataré de averiguar algo al respecto.

Si bien en parque móvil, debe ser una de las 3 peores líneas de Capital Federal, hasta que no vea consumada la venta, no lo creeré. Al día de hoy sí comparten el servicio de auxilio mecánico con la 148, 324 y MOQSA. Saludos.

antes que nada quisiera sácame una duda que tengo sobre esta linea asta hace unas semanas atrás yo pensaba que esta linea pertenecía a la linea 17 y 10 acá viene mi duda sino pertenece a esa empresa por que tienen numeración correlativa a la 17 . hace unos mese atrás e comenzado armarme una pequeña base de datos de algunas empresa y viendo el panorama creo que hay otras empresas peor que la linea 22 como eje tarsa expreso lomas y algunas mas que no recuerdo . en verdad creo que muy duras para las empresas chicas y no creo que la 22 sea una empresa chicas así que esperemos que no sea verdad que moqsa la aya comprado. depaso quisiera preguntar algo sobre el expreso lomas ex verdad que esta casi quebrada.¿como iso para pagarle a dota los 20 colectivos sino tiene plata y debe mucho dinero en la afip?espero que no termine en manos de los muchachos de puente la noria. si alguien puede contéstame esta duda.

facundo:ahora la 22 es independiente desde hace un tiempo estaba separada de las otras 2.en una epoca si estaban juntas y con el mismo presidente las 3.no te guies por lo de los 3xx se los dejaron igual

gracias por respondem una parte de la pregunta

Lo que pasa, Facundo, que esta línea, junto a las líneas 10, 22 y 74, integraban la empresa Trabajadores Transportistas Asociados. Cada línea utilizaba una centena para identidicar sus coches. En 1978-79 se separaron, aunque hasta hoy hay componentes con intereses en las tres líneas.

FACUNDO: el expreso lomas esta pasando un terrible momento tuvo que vender una de las empresas manejadas por este osea las lineas de la malvinas argentinas para saldar la deuda de dota pero aun tienen bastante dificultades ya que les quitaron los subsidios por falta de pago al afip y si el mes que viene esta empresa no recibe los subsidios será el fin de las concesiones de sus lineas como prestataria independiente.ahora no hay plata para nada ni para repuestos y hay mas de 20 coches rotos esperando ser reparados

BUENO ME PUEDO QUEDAR TRANQUILO DE QUE DOTA NOVA HACER UNO DE LOS ACREEDORES DEL EXPRESO LOMAS.

por el momento no facundo pero como dije si el mes que viene no reciben subsidios esta empresa se funde y puede que dota se haga cargo de sus lineas

volviendo a la foto les dejo una información . Consulta: hace rato aca se rumoreaba lo de la 22, pero desde ayer ya esta recontra confirmado. de hecho dicen que la blanco quiere sacar el servicio desde ezpeleta asi que seguramente en septiembre habra nuevos-viejos roces 98-159 (22) esta info la saque del foro de transporte ....

Ale, te consulto porque viene tallando fuerte la versión que MOQSA desembarcará en Línea 22, qué se sabe al respecto?. Parece seria la versión.
Saludos.

No creo que se venda, hay gente de la 17 metida acá y sería raro que dejen que la "competencia" les invada su línea.

Pero MOQSA es MOQSA, y la 22 está realmente bastante mal.

Pero si la gente de la 17 apenas puede levantar la 10, no creo esté en condiciones financieras de remontar las renovaciones que precisa la Línea 22, hoy por hoy debe estar entre las 3 peores líneas de Capital Federal en cuanto a flota.
Saludos.

Por eso mismo, y MOQSA ha hecho, en poco tiempo, una renovación impresionante de su flota y de la 148. Por eso frente a su poder (y muy buen servicio), la 17 nada puede hacer.

ALGUNOS ME CONOCEN POR MI FANATISMO QUE TENGO SOBRE DOTA PERO MIREN MIREN LO QUE ESCRIBIÓ UN USUARIO EN FORO DE TRANSPORTE .Por otro lado la versión que hay acá es que la 22 estaba negociando con DOTA y la blanco ofrecio un poco mas con tal de que DOTA no entre en el Sur ESTO LO ESCRIBIÓ ALGUIEN RELACIONADO AL TEMA. ESPEREMOS AL MES QUE BIENE PARA VER COMO TERMINA EL TEMA DE LA 22 Y SOBRE TODO EL EXPRESO LOMAS OTRA QUE ESTA PEOR QUE LA 22.

que tal muchachos! lo que tengo entendido, es que MOQSA no adquirio por completo a LINEA 22 SA, sino que una importante mayoria del paquete accionario de la empresa, seguramente el resto caera en manos de LINEA 17 SA. sobre lo de Ezpeleta puede ser, porque se dijo que hubo gente de la 22 recorriendo el garage de MOQSA en la zona.

Disculpen que me meta, pero, la 22, no es tan de la 17, cosa que la 10 sí, ahora sobre la adquisición de la 22 por parte de otra empresa, prefiero que sea MOQSA y no DOTA, pero hay que evr que hay de cierto en todo lo que se dice, es cierto que MOQSA renovó gran parte de la flota en élla misma y en la 148, pero se hablaba que en Marzo reflotaría la L. 415, ex- Río de La Plata, y nada de éso pasó. Conrespecto a DOTA, hace un tiempo, ántes de adquirir a la 21, fué a la 17, y le dijeron: "Si querés la 17, llevate también la 10, sino no hay nada, ah!!!, y de paso aprovechá y agarra a la 22, para que el negocio sea redondo", pero viendo lo que era la 10, a diferencia de la 17, se tuvo que volver con las manos vacía, (y ni hablar de lo que era la 22), y DOTA en el Exp. Lomas, ¡¡¡NO!!!, basta ya, que no transformen Nueva Pompeya en Nueva Doteya.

Ale, te comento que está casi cerrado el tema del 80% del paquete de Línea 22 a MOQSA por lo que escuché y me comentaron esta tarde. Parece que MOQSA viene con ideas a Línea 22 como por ejemplo poner un ramal Rápido y coches nuevos, completar el parque faltante. La situación de Línea 22 a hoy es crítica porque aparte de precisar renovar coches, se les suelen quedar seguido y algunos, no dan más, teniendo muchos coches en taller. Saludos.

SE SABE SI LEVAN A CAMBIAR EL COLOR O LOS INTERNOS SILO ACTUALIZO LA LINEA 22 EN MI COMPU .HOY PRIMER DIA DEL MES DE SEPTIEMBRE HAY ALGUN TIPO DE NOVEDAD CON LA LINEA 22 O SOLAMENTE FUE UN RUMOR

Volvió el apuro de sacar coches a la calle para la 22, hoy a la mañana ví bajando el Pte. Pueyrredón, hacia Avellaneda, a un Italbús MB O-500, ex L. 12, repintado solamente en el frente.

Mowisa viste al Coche 346, el cual conserva mucho de la Callao. Saludos.

Si, eivar1214, conserva mucho, digamos que "todo", lo que si, resalta bastante el logotipo amrillo sobre el fondo gris, si hasta queda bien.

es que Moqsa tiene mucho trabajo repintando los 45 Iguazu que compró usados ex 180 son 21 para la 159 y 24 para la 148,que por supuesto cada línea los pinta en sus talleres.en la 148 empezaron a reemplazar los Tronador 1315 modelo 2006 casi todos ex 41 y algunos internos vacantes,a su vez los re pintan para la 500 de F Varela, ya salieron como cuatro. en la 159 reemplazan tronadores 2009 de ventanillas niveladas,que los están repartiendo entre las comunales (603-619) y se dice que alguno que sobre irá a la 22.

también hay rumores de que en el mes de marzo entrarían los okm en moqsa

Ya empezó la renovación por parte de "M.O.Q.S.A.", en la 22, ya salieron los "nuevos OH 1618" Metalpar Iguazú, con el nuevo corte, (vi por lo menos 2), y otros 2, con el equema de "M.O.Q.S.A.", por lo menos en los laterales, el primero que vi tenía en la culata el nuevo corte, el int. 321, y a decir verdad, para mi, quedan mejor con el corte "M.O.Q.S.A.", el de las franjas verdes, y el logotipo de la 22, que con el nuevo corte.

A mi no me disgusta el corte nuevo. Lo vi también en la 148 (con esa especie de antifaz amarillo). Y no estoy seguro porque era de noche y lo agarré en la autopista en sentido contrario, pero anoche me pareció que un 159 también lo tiene, con un verde un poco más subido que el de las 22. Esto último me lo podrá confirmar alguien?

Confirmado, MarianoC.

Hace cuanto agarro MOQSA a la 22? Se expande en silencio.

Se hizo cargo en 2015 Línea 141.

En 2013 agarro MOQSA a la 22 no en 2015

Ayer me crucé en Quilmes con varios 22 yendo hacia Capital. De los 3 coches que vi de frente 2 tenían un papel en el parabrisas que decía "HASTA CORREO CENTRAL". Me imagino que eso es idea de MOQSA.
¿Por otra parte se pueden cortar servicios en cualquier punto del recorrido sin que esté oficializado por la CNRT? Es común durante la noche ver coches de la 98 en Berazategui que dicen HASTA CONSTITUCIÓN y he visto servicios del ramal 3 que cortaban en Mitre y Las Flores o incluso en el Jumbo de Quilmes.

Es probable que lo hagan por el desbarajuste de tránsito que hay sobre Leandro Alem entre Corrientes y Retiro, por la construcción del Metrobus. Los atrasos son monumentales y tal vez con estos cortes pueden recuperar el tiempo perdido.

Debe ser así Ale. En la 22 se produjo un caso que creo no es común. Pasó de ser una línea ramalizada ("A" y "B") a dejar de llevar ramalera. En realidad esos ramales no eran tales sino más bien un fraccionamiento del recorrido en Est. Quilmes, pero es poco habitual que una línea ramalizada vuelva a tener solo el recorrido troncal.

En efecto, lo están haciendo por el tema del Metrobus del bajo, la 143 corta muchos de sus servicios (cartel azul HASTA CORRIENTES Y ALEM) en el Correo, la 22 se plegó ahora. La 126 también anuncia por el facebook que no pasan de Buquebus. Llegar a Retiro puede insumir 1 hora de ida solamente desde el Correo en un mal día, ni hablar de la vuelta. Cortando en Correo donde el caos no es tanto, tratan de mantener la frecuencia.

No nos olvidemos que la 22, hasta hace un tiempo, 2 años capás, cortaba algunos servicios en Avellaneda!!!.

Es cierto, cortaban en Avellaneda, viniendo de Quilmes. Yo por lo general los ví en horarios de media mañana al mediodía.