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El modelo de la foto se vendía como pan caliente entre 1978 a 1981, era raro la línea que no tuviese al menos uno y era probable que te tocase viajar en uno de éstos o en algún El Detalle súper panorámico. Saludos.

Es cierto, Eivar. Buena parte de las líneas nacionales tuvo al menos uno. Me cuesta recordar líneas que no lo hayan tenido. Sin pensar demasiado, creo que no hubo ninguno en las líneas 2, 3, 32 y las demás de El Puente, 71, 74, 127, 170, 186, 187 y seguro que se me escapa alguna más.

Hasta la línea 124 Devoto tuvo un coche carrozado por ALA que vino usado desde ¿Línea 60?. Era el interno 16 y su dominio era C1.195.363. Llegó a la Devoto en 1991 reemplazando un 1114 chasis corto de carrocería Supercar (¿ó La Unión?) y ese tenía el dominio B1.437.040.

No recuerdo si en la 4 hubo alguno. En la 5 hubieron dos 0km el 168 de 1982 y el 170 de 1984. En 1986 llegaron dos usados.

Gus: ¿La 124 no tuvo dos, uno con el color viejo y otro con el nuevo? Enrique, la 4 tuvo al menos uno, del cual tengo su fotografía.

Ale: es cierto!!!! Tuvo el coche 5, dominio B1.480.858. Tenía la vieja librea, con el marrón como color mas destacado y el isologotipo no era el octógono: era un hexágono.

También tuvo dos coches mas carrozados por ALA: que duraron muy poco tiempo. Fueron los coches 2 y 13. El coche 2,(último coche 2 de la administración Devoto) dominio C1.001.140 estuvo en servicio tan solo dos meses en el verano de 1988. En 1998 este coche lo ví en una estación de servicios sobre la 2da. Rivadavía en Ramos Mejía. El coche 13, dominio C1.049.913 (siguiendo la trilogía del coche 13 con terminación de patente en 13), también estuvo en el verano de 1988.

Pasando en limpio: La 124 Devoto tuvo los coches 2, 5, 13 y 16 en su flota.

Pido las disculpas del caso por la pifia de olvidarme que ésta línea tuvo menos coches carrozados por ALA.

Otra línea/empresa a la que no le recuerdo este modelo es la 92 (Sáenz Peña). En realidad no recuerdo ningún modelo de ALA en esta empresa, al menos a partir de la última mitad de los 70. Si tuvo, habrán sido unidades aisladas.

la 92 tuvo uno era el 55

Las líneas 136, 153 y 163 tampoco tuvieron este modelo. Curiosamente TDO tuvo uno sólo, modelo 80, que fue desde 0km el int.408 de la 503 de Merlo, desde 1987 a 1991 el 357 de la 322, y desde 1991 a 1995 el 451 de la 635 de Morón. Luego tuvo dos más pero ya del modelo 1984, también en la 503 de Merlo: 401 y 403.

Salvo error las líneas 53, 29, 64, 25 y 33 no contaron con este modelo

la 29 tenia vi una foto en mundobus fotografiado creo que en constitucion,ya lo habian dado de baja

Carmelo, puedo decirte que las líneas 29, 33 y 64 sí tuvieron de este modelo. En la 25 no recuerdo ninguno y en la 53 un par de la versión menos común, que tenía ventanillas más chicas con solo dos divisiones. Fue el primer modelo que salió luego de los que tenían desnivel en el techo. Hubo muy pocos.

En la última época de TDO hubo un ALA como este pero modelo 84 , que era el 576 de la 503....y provino ¡¡de la 629!!

Ariel, ¿en qué años tuvo el 92 ese ALA, interno 55? Yo viví en Avellaneda y Fray Cayetano, justo en la esquina, y veía pasar el 92 por las dos calles y no lo recuerdo. Pero puede ser una falla en mi memoria.

Recuerdo ese ALA y es más: lo tengo en fotos. Prometo subirla.