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¿Así que éstos eran Bi Met? Les busqué la marca durante años y no se las encontraba por ningún lado.

Durante años estuve confundido y pensaba que eran González, pero resultaron Bi-met, sorprendentemente anónimos en cuanto a identificaciones se refiere.

¡Qué raro! No se parece mucho a los productos de Bi-met de la época.

Este coche luego se quemo y se recarrozo, yo creia que era CEAP

Es en Plaza Italia no? creo que hay un Burger donde esta la disqueria ahora....

Sí, es en Plaza Italia, Ferchu.

¡Que hermosa foto!. Que lindo volver qa ver un 37 con esos colores.

HOLA ALEJANDRO, LINDO RECUERDO PARA MI, FUE CONSTRUIDO EN LA EPOCA QUE TRABAJE EN BIMET, ESTE JUNTO A OTROS FUERON MODIFICADO POR PIZZO, CONSITIA EN EL CORRER EL EJE DELANTERO HACIA ATRAS, PARA PODER COLOCAR LA PUERTA DELANTE DE DICHO EJE, RECUERDO QUE TITI(FRANCISCO FREIRA Y MARIO CHIAROTTI ERAN LOS DUENOS)QUERIA IMITAR LA CARROCERIA EL DETALLE, PERO DESPUES DE VARIOS DIBUJO HECHOS POR EL SOLO LLEVO EL PARABRISAS, TAMBIEN CARROZARON EN ESTE TIPO FORD FRONTALIZADO POR PIZZO

Arturo: ¿Puede ser que los Ford con esta carrocería hayan ido para Salta?

Que lindo coche. Recuerdo que acá hubo un Ford 7000 frontalizado por pizzo Bimet del 80. También en la linea E hubo unos OC 1214 frontalizados como dice Jar carrozados por Ottaviano, creo que eran 1983. La MF tuvo 5 coches ford frontalizados. Dos eran parecidos a un OC 1214 carrozados por ALA, otro era uno igual que el de la foto salvo que Ford, y dos eran Supercar. Todos de 1980.

NO RECUERDO ALEJANDRO, YA VOY A VER EN MIS ARCHIVO, SI TUVIERA EL NUMERO DE MOTOR O CHASIS PODRIA DECIRTE YA QUE LLEVABA TODO EL REGISTRO DE TRABAJO EN PIZZO, YA ME VOY A FIJAR, EXELENTE JGC TU COMENTARIO Y DETALLE DEL MISMO

Hola Ale, el dueño de este coche en la actualidad se desempeña como inspector y voy a sacarle data para aportarla.

pollo 37 no sabes que carroceria era el viejo int 65 un frontal con ventanillas negras,podria ser ottaviano??,despues renovado con el 65 actual

Ariel27, era un favorita 85, igual a los que tenia la nueva metropol , la particularidad de este coche es que era el unico automatico de la 37 en esos tiempos, le tiraba mucho calor al chofer, por eso no lo queria manejar nadie. El unico que lo queria era su chofer titular de siempre (Pisani)

Raros Favorita que también tenía la Cañuelas, y creo que hubo alguno en la 132, con pinta Ottavianesca

Es verdad, Keko y Sergio. Registro esos Favoritas "ottavianados" en El Puente y en las líneas 5 y 170.

Exacto, era un Favorita y el unico con caja automatica en esa epoca, fue reemplazado x otro Favorita 1320.

el que si era un ottaviano,no se que chasis era,el ex 33 tambien de la 37,el anterior al 33 actual,recordas a ese,pollo??

Si, era un ottaviano el viejo 33. Con respecto a la unidad que esta en esta foto me enterè que se habia prendido fuego y fué re-carrozado x Mitre o Gonzalez.(no me aseguraron cual fué )

Debe haber sido González, porque Mitre, en esta época, ya había cerrado.

Este modelo se ve muy moderno para su época, le veo un parecido lejano a los Peverí.