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Línea 49 - El comienzo del fin de sus colores tradicionales
En 1992 hubo una clara señal de que en Transportes Alberdi se aproximaban tiempos de cambio: la sustitución de la numeración tradicional a partir del 1 por la de la tercera centena, comenzando del 201.
Este fue el primer aviso de que "algo" estaba por pasar en la línea 49 y, poco después, comenzaron a intercalarse coches con el color de la nueva "empresa madre": Bartolomé Mitre.
Este viejo "Frontalito" Mercedes Benz OC-1214 carrozado en Supercar lleva los colores originales, pero su numeración ya es de la que se adoptó con la llegada de la gente de la línea 162 a la empresa.
58939.jpg 101884.jpg 55327.jpg 54681.jpg 101219.jpg
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Filename:55327.jpg
Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OC-1214 / 1980
Carrocería:Supercar
Empresa / Línea:Ttes. Alberdi / Línea 49
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:55 KB
Date added:Sep 04, 2012
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1858 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-3779
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Keko  [Sep 04, 2012 at 11:59 AM]
La foto debe ser de Junio o Julio del 92, de inmediato con la renumeracion entraron unos 1114 Crovara y Bimet de la Mitre que renovarian los, un par de Ford y Mercedes viejos y cubririan 3 o 4 numeros vacantes. El mismo dia de la transferencia estaban esas unidades preparadas, no se cuando salieron. Este coche se habia hecho a fondo a principios del 92, con el esquema de pintura de los Zanello Favorita.
LUIS ESPINOSA  [Sep 04, 2012 at 06:12 PM]
Pareciera estar doblando en Riglos y San José de Calasanz, en Caballito.
Se puede ver bien en detalle la pluma y el tintero de los que hablábamos en otra foto de esta línea.
ala 119  [Sep 04, 2012 at 07:14 PM]
Luis: Riglos y San José De Calasanz, no son paralelas ?
geb  [Sep 04, 2012 at 08:09 PM]
Es Guayaquil y San José de Calasanz. La casa de la esquina es la de Calasanz 195, y hasta hoy presenta el mismo aspecto, como se puede ver en el Mapa Interactivo. La 49, junto con la 1, mudó su cabecera a Bertres y Guayaquil alrededor de 1965; antes salía de Rojas y Yerbal, llegando por Colpayo como los azules de TDO.
LUIS ESPINOSA  [Sep 05, 2012 at 08:52 AM]
Si señor, es Guayaquil, disculpas.
MARCELOLEAL  [Sep 05, 2012 at 01:11 PM]
Dado lo comentado, se puede decir entonces que la empresa era Transportes Alberdi-Bartolomé Mitre?
busarg  [Sep 05, 2012 at 02:01 PM]
La empresa siempre fue Transportes Alberdi. La 49 nunca estuvo a nombre de Bartolomé Mitre, aunque era la empresa que la controlaba.
baretta  [Sep 05, 2012 at 03:55 PM]
Y de ahi que todavia sigue vigente aunque con otra razon social,por que todos los bolonquis judiciales se cargaban a EBM,es entonces que tambien se evito la caducidad de la linea,oportunidad que vieron los nuevos administradores ,quienes concesionaronla misma conla antiguedad del personal,cosa que en su momento fue el pasaporte para su adjudicacion automatica y expeditiva.En cuanto a esta foto si es la esquina de calazans y guayaquilcon el coche 25-225 de la dupla casimiro-baretta,que talco chicho!!!(eso el pedal del embrague un garrote,pero que coche noble)
Eivar1214  [Sep 05, 2012 at 08:28 PM]
Cuando hablás de administradores, decís que gente de la Vieja Alberdi manejaba la empresa?. Una pena la caída de la EBM.
Saludos.
busarg  [Sep 06, 2012 at 08:05 AM]
Supongo que Baretta quiso decir exactamente lo contrario, Eivar. Que la gente de Bartolomé Mitre comenzó a administrar a la 49, pero conservó su razón social segregada (pese a que muchos coches tuvieron directamente el logo de EBM)
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