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Pero yo recuerdo algún que otro "'redondito" en esta línea y con esos colores allá por 1989-1990, junto con los Ford y los espantosos OC. O tal vez, por el número de interno 002, pudo ser un coche auxiliar interno.

si, me suena mas a auxilio que coche titular. lo raro es que no ha sido despojadop de sus ventanilas, aunque seguro si de sus asientos. similar caso es un 1114 de ESV, que tiene el "02" como interno,

De tofas maneras se me ocurre que haya podido trabajar sin habilitación algún tiempo hacia 1.982, recuerdo que en 1.981 se fueron los últimos coches que conocí con más de 10 años de servicio. es por eso que ver que este coche haya tal vez llegado a 1.982 también es una sorpresa, pero en base a lo que comenté de 1.981 quizá haya una remota posibilidad que haya estado uno meses sin habilitación.
Saludos

Yo no recuerdo haber visto en la 49 coches tan viejitos en 1982. Además, los primeros coches con franja amarilla fueron los 1114 frontalizados y alargados con Supercar. Los coches más viejos fueron repintados tiempo después. A lo mejor, como dice Costa Brava, fue un coche auxiliar. A lo mejor el amigo Keko nos puede desasnar, si anda por aquí...

En la 643, el viejo interno 13, MB 911 Vaccaro (Ver El Desconocido Mundo de Los Vehiculos Auxiliares), continuaba haciendo viajes charter para el personal de la empresa y sus allegados, mucho tiempo despues de ser radiado de servicio. Aun conservaba la ramalera, los destinos, el interno y la pintura original. Sera este un caso similar?

Puede ser, Cristian. Pero me desorienta la cartelera intercambiable, que la 49 nunca utilizó en servicio regular, en tiempos recientes.

Ale...llegaste a fotografiar un 1114 modelo '72 de esta linea, que estuvo parado por Almagro, cerca del puente peatonal del Sarmiento, sobre Diaz Velez y Bustamante?.
Por supuesto, fué una unidad dada de baja.

¿Sabés que no la recuerdo, Marceuno? ¿De qué año me hablás? No puedo recordarla, y eso que estaba en el barrio...

Ale, estaba parado sobre Diaz Velez y Bustamante, y lo ví también en Maza, casi Don Bosco, a una cuadra de Rivadavia. Estoy casi seguro que tuvo un vuelco, ya que la última vez que lo ví, tenía el techo totalmente descentrado y abollado. Estoy hablando de septiembre a noviembre del '92. Cuando yo empecé a sacar fotos, en diciembre de ese año, ya no estaba, y no lo volví a ver nunca más.

Hola, no estoy en Bs. As y recien lo veo, este coche es 68, en el año 80 se renovo por un Ford Supercar, una vez radiado lo utilizamos para uso familiar, no fue auxilio, la cartelera intercambiable se le coloco luego de radiado, pero decia reservado. en el año 89 se lo hizo a nuevo y se le agrego la franja amarilla luego de radiado, mientras estaba en reparaciones en un taller de la calle Costa Rica, aparecio un productor que lo queria para una publicidad de nescafe, asi que se restauro a la epoca con pasamanos nacarados y filetes. Debe haber sido el primer restaurado, en el 97 lamentablemente lo tuvimos que vender por razones de espacio y no lo vi mas, cuando se empezaron a restaurar colectivos hace unos pocos años lo busque, pero ya debe estar en "el cielo de los colectivos" o a scrap.

¡Ah! ¿Así que era de ustedes? ¡Qué pena que lo tuvieron que vender! Qué flor de restaurado que tendrían hoy... Qué lástima...

Si Ale, una lastima, me consuelo con que en ese momento era lo unico que se podia hacer, pero estaba entero, como nuevo, con decirte que nunca se cambio el piso de goma, esa foto debe ser al poco tiempo de que se vendio, que lindo verlo!

hablando de restaurados, si quieren ver una chancha a colores y en excelente estado, miren este video de Catupecu Mach donde se ve de casi todos los angulos...

Si, creo que esa chancha esta en ituzaingó, la veo todos los dias, paso por la esquina de donde la tienen.