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Ese prototipo fue tambien a E.D.O,estuvo de exhibicion en el playon,varios socios y choferes lo manejamos.aunque no circulo en servicio.

Buen dato, Julio. No lo sabía.

Era prototipo de MB cuando salió el 1115, o de Ottaviano? Y si mal no recuerdo, se ve que a la 47 le gustó, porque de hecho compraron de estos coches, no?

De hecho compraron a este coche. Conocí al prototipo anterior carrozado por Metalpar pero con el modelo Fénix, era rarísimo, un minifénix. Lo veía pasar por el año 2000 por la av. Lisandro de La Torre en Mataderos, yo trabajaba por ahí y aún no se me daba por sacar fotos. Pero pensaba: ¿¿Otra vez un bondi de piso bajo con "dos puertas delanteras"?? ¿¿Cuándo van a largar algo más ergonómico?? Tardaron un tiempito...

Es como cuando El Detalle presentó el OA 106 en la línea 80 (casualidad o causalidad?) pintado de amarillo (el de la doble foto, te acordás? jaja). Era extrañísimo de ver. Pero, claro, ver uno metalizado es mucho más dificil.

El 1115 prototipo sobre Metalpar Fenix lo he visto circular por Mataderos pero sin asignar a ninguna linea y en su lateral decia Mercedes Benz Argentina

hoy en dia sigue su vida trabajando de escolar.

¿Tenés idea adonde fue a parar después de las pruebas, Sobrebotes? ¿Qué línea lo compró para su "elenco estable"?

Alejandro si te referis al Metalpar yo lo alcance a ver todavia como explique anteriormente, pero si sobrebotes dice que hoy dia sigue como escolar supongo que fue vendido directamente por MB sin pasar por ninguna linea

este coche quedo en la 47.

Este coche creo que fue al final adquirido por la 80 /47 y si la memoria no me engaña, hace poco tiempo - menos de dos años - , vino su reemplazo que es un OH 1618 L SB. No recuerdo si es Metalpar ó La Favorita.

Hasta Junio de 2.012 trabajó como Coche 122 de Línea 47, es decir que lo compró la Línea 47 y lo utilizó toda su vida útil. Dicho sea de paso, este y más tarde el Otta MB 1115 fueron los 2 primeros Otta MB 1115 en salir a la Calle a prestar servicios.
Desconozco el número de unidades fabricadas, pero para Abril de 2.008 había sólo 14 unidades en servicio, hoy sólo queda de alta el Coche 100 de M.O.45 que imagino labura en Línea 154 de ese grupo.
Saludos.

Gracias Eivar, por confirmar mi data!!

Carmelo: ambos lo hemos visto por la misma zona. Sos de Mataderos? Es mi segundo barrio!

El primer OH 1115 en circular el linea fue el interno 175 de DOTA que salio en octubre de 2000 a dar vueltas , ya en esa epoca era todo blanco con muy pocos cortes en verde y ocre.

Hola Costa, si soy de Villa Luro y por distintas circusntancias lo vi por la zona varias veces, no se si en el momento que lo vi hacia de transporte de personal de la propia MB, te digo que la primera ves me impacto ver un Fenix reducido

Este coche debe haber ingresado posterior a 2003 ó 2004, dado que el ramal "X Camarones" de la ex línea 162 se implantó para mediados de 2004. No tengo la fecha exacta de la caída de la EBM y de que la 47 empezó a explotar el recorrido capitalino de la caducada 162.

Gus, este Ottaviano ingresó por agosto de 2002 a la 47, reemplanzado al San Juan OF1215. Respecto al Metalpar Fenix OH1115, realizaba transporte interno en la planta de Mercedes Benz Argentina, ubicada en Virrey del Pino, La Matanza, y servía para transportar personal calculo desde algún punto a la planta y viceversa, o tal vez hacer algun mandado hasta alguna concesionario, ya que como comentaron, varios lo vieron en la calle. Un par de veces lo vi por la rotonda de San Justo. Había otro caso, de un Favorita OH1115 pintado de color Nueva Chicago, pero nunca circuló en ella, lo usaba Autobus si la memoria no me falla para transporte de personal.

Ger, este coche no estuvo de prueba en otras líneas?

German, gracias por la información, es lo que suponía respecto al 1115 metalpar

¿Así que sos de Villa Luro, Carmelo? Qué bárbaro, somos casi vecinos... Recuerdo otro 1115 como el de la 80 que nunca circuló: un Favorita de la 19. Hay fotos de él, pero nunca lo vi en la calle. ¿Alguien sabe si llegó a circular o no?

Gus, nunca lo vi en otra línea, lo que no quita que haya estabdo brevemente, sabido es que hay prototipos que duraron 1 vuelta en alguna línea. Yo vivía a 1 cuadra del recorrido de la 47, y desde que apareció, siempre lo ví en la línea, encima la 47 anda con horario fijo para los coches. No es que fue, volvió y se quedó. El Favorita de la 19 no llegó a circular en ella, fue para otra línea, ahora no recuerdo si 64, 68, o simil.

Acabo de ver la patente DJU963 y me di cuenta que es correlativa a la patente del prototipo de Eivar sobre 1115, DJU962, el ex 9 de la 113, actualmente en la línea 67.

Si Ale soy de V:LURO, ya que hablamos de prototipos sobre 1115 justamente la 47 y la 113 tuvieron ambos coches sobre TODOBUS (que no es la misma que la actual). No se si el de la 113 (int.41) esta actualmente en la 63, el de la 47 supongo que fue reemplazado. Salvo error creo que era un desprendimiento de ALCAR

esta disposición de opticas redondas era mas comun de ver para el modelo AMO II sobre chasis OH1621L de Ottaviano. Para el chasis OH1115L el modelo se llamo AMO IV y se colocaron opticas rectangulares tipo OH en diagonal una de otra

Lamento comunicar que este frente de Ottaviano es una copia de la carrocería española Castrosua. Allá por 2002-2003 en la página web del carrocero gallego (de Galicia) aparecía este diseño de frente.
Carmelo: En efecto el ex 41 de la 113 está ahora en la 63.

A lo aportado por costa, agrego que el ex 41 de la 113 es el actual 149 de la 63, segundo coche más viejo de la empresa, después del interno 112. Fue uno de los mejores 1115 que tuvo la 113.

El coche de la 67 falleció, lo están canibalizando...

El 1115 Eivar pasó a dormir el sueño de los justos, JCA?? Mis condolencias, lo he viajado cuando.estaba en la 113

Así es, leí comentarios que dicen que la carrocería es muy pesada y le trae problemas al coche. Sigue habilitado en la CNRT, pero su interno ya fue ocupado por un 1618 Ugarte.

Jca, te confirmo ese dato sobre el 1115 Eivar, al menos dos veces tuvieron que aligerarle la carrocería mientras estuvo en la 113. Renegaron mucho con ese coche.

aca lo tienen en la actualidad de escolar y con equipo de (...)

Se cortó el mensaje, Maxeee. Fijate si podés republicarlo.

otro que tuvo una sola unidad oh1115 con ottaviano hnos fue el 312 de la tum hoy renumerado y mandado a la 500 de merlo.

jonatan, sigue siendo el 312, y no sólo eso, de tanto en tanto también se lo ve en la 238.