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parado en la cabezera de Pedro de Mendoza y Brown

No puedo darlo como certeza, pero tengo la idea de que estos coches llegaron a la 46 usados, se los vió más bien hacia los 90 si no recuerdo mal, con algunos años encima.

Ale ingresó de 0km, seguramente por el estado en que se lo ve tiene unos años de uso. En realidad desde su privatización que yo recuerde no ingresaron coches usados hasta el momento de su descenso que tuvieron que pasar coches del diferencial a los comunes.

Ahh, yo creía que estos habían ya entrado usados !

Ya también pensé que era usado. Buen dato, Carmelo.

como dice carmelo, en la 46 jamás entraron coches usados, la renovación fallida de 1987 con los ALA y los OTTAVIANO que no pudieron pagar fue con 0km, al giual que los 0a-101. el final en el 97, fue otra historia.

El interno 13! El único ejemplar de la 46 que yo sepa. Llegó a circular hasta fines de 1997 cuando llegaron los coches de la Bartolomé Mitre.

Altbus la 46 compro coches usados, como el Eivar OH ex Linea 113 y un Zanello ex Almafuerte.

almafuerte, no recuerdo un Zanello en la 46, no quiero decir que no es cierto, lo mismo que el Eivar, supongo que deben ser de la época previa a su caída, quizás cuando le incautaron los 0a101

Carmelo, el Zanello entro en el año 91, fue el 209 de Almafuerte era modelo 90, estaba en el ramal Laferrere-Pompeya. El Eivar que vino de la 113 fue de 0km el interno 43.

¿Zanello en la 46, amigos? No recuerdo haberlo visto. Tuvo que haber durado muy poco en servicio. ¿Qué carrocería era?

Decir "Zanello" y "tuvo que haber durado muy poco en servicio" es casi una redundancia ¡ja! ¡ja!

Carroceria Crovara era el Zanello.

El Eivar de la 113 también debe haber entrado en el 91 o a lo sumo 92, ya que ese interno 43 se renovaba cada dos o tres años y era modelo 89, en enero de ese año había salido a rodar.

También tuvo OF CEAP y OH CND o Nueva Dimensión.

¿Zanello con Crovara, Almafuerte? Qué interesante. No lo recuerdo ni puedo imaginarlo con los colores de la 46.