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Home > 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050

La etapa tranviaria de una línea mítica
La línea 48 inició sus actividades como tranvía, en manos de la compañía La Capital, que fue absorbida por la Anglo Argentina en 1909, hace más de un siglo.
Su recorrido emblemático fue Mataderos - Correo Central y por el final que tuvo, con tres empresas disputándose los pasajeros en el mismo recorrido y en el medio de un caos, se transformó en una de esas líneas legendarias que ameritan recordarse.
Esta imagen nos trae el recuerdo de los tranvías que durante muchos años fueron mayoritarios en esta línea: los fabricados en los Talleres Caseros.
Esta foto fue tomada tanto durante la época de la Corporación de Transportes, que tomó los servicios que el Anglo prestaba en 1939.
103296.JPG 103209.jpg 102207.jpg 101987.jpg 101657.jpg
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Filename:102207.jpg
Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Brill 21-E / Mediados década de 1920
Carrocería:Talleres Caseros
Empresa / Línea:Corporación de Transportes de la Ciudad de Buenos Aires / Línea 48
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:59 KB
Date added:Jan 15, 2013
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1644 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-4304
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MAPTBA  [Jan 15, 2013 at 11:41 AM]
Es de la Corpo. Si la foto fuera borrosa, esa línea oscura debajo de las ventanas podría ser la sombra de la moldura, entonces sería del Anglo. Pero como la foto es bien nítida se ve que esa línea es el filete bordó que les pintaba la CTCBA.
busarg  [Jan 15, 2013 at 12:01 PM]
Qué grande, MAP... estás en el menor detalle. Gracias por la precisión.
MAPTBA  [Jan 15, 2013 at 12:09 PM]
Gracias por llamarme MANIÁTICO, pero con lindas palabras...
Marcelo Scévola  [Jan 15, 2013 at 12:11 PM]
Bordó? vaya novedad, siempre creí que era marrón ese filete.
MAPTBA  [Jan 15, 2013 at 12:25 PM]
Bueno, digamos un bordó oscuro, o borravino, o crimson, o Midland Red... La primera vez que en la AAT pintamos el 652 me aseguré de que fuera en ese tono. La CTCBA no sólo pintó con ese color la minifranja debajo de las ventanillas, la moldura donde empieza el techo, los estribos y el miriñaque, sino también todo lo que había debajo del piso (truck, tensores, etc) reemplazando el negro usado por el Anglo. Posteriormente, TBA pintó todo ese "underframe" de plateado.
Marcelo Scévola  [Jan 15, 2013 at 12:34 PM]
Interesante el dato del negro en los truck del Anglo. El miriñaque era negro también en tiempos del Anglo?
busarg  [Jan 15, 2013 at 01:29 PM]
Digamos detallista, MAP. Queda más elegante...
Carlos F  [Jan 15, 2013 at 10:57 PM]
CONSULTA TRANVIARIA:

Como sabemos, en el caso de las empresas de colectivos, sus flotas están compuestas mayoritariamente por unidades diversas, en algunos casos mas heterogéneas que en otros.

El caso tranviario era igual ? O sea, podía una linea de tranvías "x" tener unidades de diferentes modelos ?


Gracias !
Cristian_EDO  [Jan 16, 2013 at 02:37 AM]
El cartel sobre el tranvia hara referencia a la pomada "Sapolan"?
busarg  [Jan 16, 2013 at 10:36 AM]
Carlos F., en general, solían mezclarse los modelos. Las flotas estaban fijas por estación y los coches podían rotar dentro de las líneas que allí se asentaban, aunque a veces se registraban movimientos de coches de una estación a otra.
Carlos F  [Jan 16, 2013 at 10:47 PM]
Gracias Ale !
carlos sueiro  [Jan 16, 2013 at 11:02 PM]
Sapolan era Ferrini .Le Sancy era de Dubarry . El famoso jabón Lanoleche y algunos talcos ,eran productos Le Sancy de Dubarry . (¡¡que viejo estoy ...la rep....!!!)
Cristian_EDO  [Jan 17, 2013 at 02:36 AM]
Y bueno Carlos, se ve que los "pendex" que visitan la pagina no conocen la Glostora o el Brillcream. Ja JA
carlos sueiro  [Jan 17, 2013 at 09:58 AM]
Y el Tombrill ,y la gomina Brancato ,con tragacanto de Persia.
Y la gomina en polvo Fixina ,que se preparaba con agua ,y venía en un sobrecito naranja.
NESTOR  [Jan 20, 2013 at 03:07 AM]
y la pomada URBÍN la que tenia en negrito,yerba SALUS ,yerba CRUZADA que tenia la publicidad en los tranvias por lo menos lo veia en la 99 y 89 o 86 no recuerdo pero en Boyaca y Avellaneda
carlos sueiro  [Jan 20, 2013 at 09:07 AM]
Y los anatomicos Clipper ,los del gorila.
Norberto  [Jan 21, 2013 at 11:28 PM]
Pregunto a los memoriosos de mi tiempo: Los Caseros en la época de la Corporación, tenían unas cortinas retráctiles rayaditas en cada ventanilla, que se bajaban con una orejita de cuero ?