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Y a mi parecer les costo mucho adaptarse, salvo en los últimos fabricados

Habrá alguna foto de los interurbanos de La Independencia ....? Fueron dos : el 107 y 187 .Su exterior era igual a éste pero con una luneta plana y mas grande ,y puerta izquierda batiente. Hubo otro -el primero- pero con esta luneta ; era el 178.

De las líneas que recuerdo, en la 157 supo haber varios de estos como el de la foto, aunque sospecho que eran un poco más viejos. En general presentaban un grado de destrucción significativo. En la 156 había un par también, y en la 110 el único cóndor que recuerdo era sobre convencional, aunque con la luneta que comenta carlos sueiro, más grande.

Carlos, tengo un Cóndor de éstos de La Independencia. Si mal no recuerdo, es el de la luneta normal.
Carlos (5576) los que le conocí a la 157 eran más viejos, de 1965 y sin puerta trasera. Es más: uno de ellos quedó muchos años con los colores y las leyendas de la 157 oficiando de furgón. Cuando comencé a sacar fotos lo busqué, pero siempre que lo veía no tenía la cámara encima. Muchas veces fui a buscarlo a los lugares y en los horarios que solía aparecer, pero por desgracia nunca coincidimos. En 1985 dejé de verlo.
La 156 tuvo algunos y te prometo subir alguna foto. El de la 110 era más nuevo, de 1974-75. Fue el último convencional que circuló.
Otras líneas con estos coches con ventanillas sin marco de aluminio corredizo sobre 1112 ú 1114, que recuerde: 7, 15, 17, 21, 25, 29, 33, 37, 50, 53, 55, 56, 60, 76, 84, 90, 91, 96, 97, 99, 101, 102, 103, 105, 125, 130, 132, 141, 142, 143, 152, 175, 178, 182 y seguro que se me escaparon unas cuantas.

No, Carlos , la luneta a que hago alusión ,solo la hicieron para esos dos coches de media distancia. Y era llamativa ,pues "no pegaba" con las lineas generales de la carrocería.

ah entonces es otro tipo de luneta, pensé que te referías a la más nueva, muchas gracias por la aclaración!
Así que el de la 110 fue el último convencional que circuló? mrá vos, como me desconecté en 1980 de esa línea, desconozco que pasó con posterioridad a esa fecha. Pero efectivamente era de los convencionales más nuevos (era el coche 37), junto con el Indio de luneta grande (int 39) que comentamos el otro día.

Quiero hacer un comentario en la foto del 911, de la 500 que está en la página 36 de los últimos comentarios, pero no puedo porque el último lo hice yo, alguno escriba algo, así puedo, por favor y gracias.

Así es ,CARLOS .Fué el primer diseño de luneta grande ,y por el apuro la hicieron plana. Despues hubo otra más acorde a las curvaturas de la carrocería , y posteriormente la de los Condor panoramicos, pero de esos modelos no tuvimos en LISA

Ale, creo hay una foto de un El Cóndor MB 1112 de la Línea 109, de la cual desconocía tuvo este tipo de coches. Por otro lado hasta cuando la Línea 105 tuvo el coche El Cóndor que mencionás?. Cómo se extrañan estos coches y pasa el tiempo. Saludos.

Recuerdo a un Cóndor como éste que reemplazó a un Bedford con Serra. Seguro cayó hacia 1977, pero duró poco y nada. A lo mejor "se lo llevó" la tanda de Detalles que entró en 1979.

Otro golpe al Corazon, el 24!!!!!!!!!!!!!! No saben lo longevo que fue este coche en la 49, roncador y con el chapon embellecedor en negro, no te podria precisar cuando fue radiado pero a fines de los '80 aun circulaba. Fue reemplazado por un San Juan Trapecial con la ventanilla compensadora izquierda proveniente de La Cabaña. Gracias Ale, cada tanto me devolves a mi infancia...

Para eso estamos, amigo Ricardito...

Alejandro, en base al que comentas de la 157, estoy casi seguro al 100 % mas que nada basandome en lo que comentas 1985, ese fue hecho motorhome , esta a unas 10 cuadras de casa lo tenia un mecanico de automoviles , tengo imagenes de esa epoca cuando lo estaban armando , las voy a buscar en mis archivos, era un 1112 y de 1966 exactamente. MOWISA EDITA TU ULTIMO COMENTARIO Y AGREGA LO QUE NECESITAS , UN ABRAZO, ACA TENES UN EJ TODO LO MAYUSCULA LO ESCRIBI CUANDO LO EDITE.

¡No me digas, Rap! Sería increíble reeencontrar a ese viejo 157 que tantas veces se me escapó. ¿Recordás si en las fotos en tu poder conserva aunque sea parte de los colores originales?

Ricardito:
Si este coche fue reemplazado por un 1114 San Juan ex Cabaña, de ventanas "a lo suyai" y sin puerta izquierda, sólo queda que me confirmes que tenía luneta de dos vidrios planos con parante central (igual a la del modelo siguiente de ventanas rectas) para confirmar 100% que se trata del ex interno 257. Recuerdo verlo en la 49 y creí que era uno parecido, no sabía que había migrado.
Eso sí, se fue de La Cabaña, como muy tarde, en 1991.
¿El reemplazo fue inmediato o al dar de baja al 911 el interno estuvo vacante un tiempo? De ser así este sería uno de los últimos 911 que circularon en una línea nacional.
¿Conservó su esquema tradicional o fue repintado en los 80 con la nueva librea?

Este coche no es un 911, Costita. Es un 1114 (mirale la ventanilla del conductor, que los 911 no tenían)

El 24 se renovo por el año 85 aproximadamente en una tanda con algunos 72-74, como dicen se reemplazo por un San Juan ex Cabaña, (Costa Brava te confirmo que la luneta era de dos paños rectos) Justamente el fin de semana pasado me cruce con un coche identico a ese San Juan en Ruta 5, este coche esta en Chubut

¿Y de donde saque yo que era un 911? Que zapato de goma...

Es como dice Keko, el San Juan tenia la luneta con los paños rectos. El Condorito fue uno de los ultimos de la Alberdi que no se le incorporo la linea amarilla.

Ale, si tenia algo de los restos de dicha librea , por eso con tus datos que no lo viste mas desde 1985, recordando esas imagenes, salio la idea de comentarte, igualmente voy a tratar de ir a lo del mecanico haber si el tiene imagenes .

Rap1320: Gracias, ya sabía eso, pero no lo hice, porque me parece que al editar el comentario no aparece como si fuera nuevo y queda en el luagr que estaba, claro que editado.

Ojalá que el mecánico tenga algo, Rap. Rescatar un 157 más, no es poco...

La 182 tenía el 38 que era similar a éste. Su chofer vivía a la vuelta de mi casa en Haedo (hoy El Palomar).