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Transportes diversos en Plaza Italia
Esta interesante toma fue rescatada de una filmación. Fue realizada sobre la Calzada Circular de Plaza Italia, hacia inicios de los '60. De fondo, se ve el Jardín Botánico.
Juntó a "plateados" estatales y a colectivos privados. El primer grupo se compone de dos trolebuses Mercedes Benz O-6600 T; el más cercano parece decir Plaza Italia en su cartelera, señal de que trabajaba en la línea 307, hoy 37. No se ven los destinos del siguiente.
Los colectivos son de dos estilos diferentes: los clásicos de ventanillas de subir y bajar y uno más moderno con ventanillas inclinadas. El primero que nombramos pertenece a la línea 111 y el segundo a la 108. Este último tiene carrocería Moliterno.
99803.jpg 94478.jpg 111320.jpg 114792.jpg 113299.jpg
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Filename:111320.jpg
Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz O-6600 T / 1952-53
Carrocería:Mercedes Benz (Alemania)
Empresa / Línea:Transportes de Buenos Aires / Línea 307 (hoy 37)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:31 KB
Date added:May 16, 2022
Dimensions:596 x 361 pixels
Displayed:634 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-16795
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GUSTAVO IRALDI  [May 16, 2022 at 11:27 AM]
Me parece que el 111, por la forma del ventilete, podría ser La Unión.
Julio R.Lopez  [May 16, 2022 at 11:41 AM]
El 108 es para mi uno de los Bedford carroceria Moliterno
Enriquebcn1  [May 17, 2022 at 05:26 AM]
Muy buen estado el de los troles . El de atrás podrá ser 302/303. El 304 hoy 34 llegaba a Plaza Italia?
busarg  [May 17, 2022 at 08:04 AM]
Sí, Enrique. En un momento llegó a Plaza Italia, así que es probable que este coche trabaje allí.
carlos sueiro  [May 17, 2022 at 10:42 AM]
Si ,Julio ,un Moliterno...
busarg  [May 17, 2022 at 11:50 AM]
Genial, muchachos. Lo doy como Moliterno nomás, al 108. ¡Gracias por la ayuda!
Lucho  [May 17, 2022 at 12:07 PM]
Desconocía que en algún momento el 304 llegaba a Pza. Italia, es probable entonces que esté prestando servicios en esta línea. Si fuera el 307 debería usar la línea aérea que se ve en la parte superior derecha de la foto, dado que en su recorrido rodeaba la plaza para volver a tomar Av. Las Heras.
MAPTBA  [May 17, 2022 at 12:43 PM]
No, el 304 nunca fue a Plaza Italia. El de atrás puede ser otro 307, o el 301, el 302 o el 303.
Norberto  [May 17, 2022 at 10:43 PM]
Como el título es "Transportes diversos", déjenme mencionar al taxi Chevrolet 51, un clásico.
edgardo  [May 17, 2022 at 11:58 PM]
El 301 no tenía MB y nunca llegó a Pza Italia.Iba de Chacarita a Est, Bme, Mitre.Dejó de circular hacia 1963 y su recorrido fue absorbido por la 316 que modificó su cabecera de Bcas de Belgrano por est. Mitre.Es muy probable que sean de las líneas 302 y 303 que mas tarde cuando fueron 152 y 153 se unificaron para ir de la Boca a Est. Mitre.
Enriquebcn1  [May 18, 2022 at 05:36 AM]
El trole del primer plano tiene el frente modificado/simplificado por TBA y el de atrás está original
busarg  [May 18, 2022 at 10:37 AM]
Amigo MAPTBA: sí, metí la pata. La 304 no llegaba a Plaza Italia pero, si mal no recuerdo, su antecedente (la línea 52 con Isotta) sí. ¿Es correcto?
MAPTBA  [May 18, 2022 at 11:46 AM]
Sí, Ale, la 52 terminaba en Plaza Italia.
Raul Faust  [May 18, 2022 at 12:12 PM]
Puede ser también un trole de la 318, hoy 118.
busarg  [May 18, 2022 at 12:20 PM]
Mil gracias por la aclaración, amigo MAPTBA. Me confundí por eso, adjudiqué la misma cabecera a la 304 primitiva por la 52, su antecedente.
MAPTBA  [May 18, 2022 at 12:29 PM]
Edgardo: el 301 iba, entre 1953 y 1958, de Pza Italia a Est. Mitre, con troles MB. En 1958 pasó a Chacarita - B. Mitre con Henschel.
Raul Faust: la 318 no tenía MB sino Henschel.
Raul Faust  [May 18, 2022 at 01:00 PM]
Ah, era chico, creí que había MB. Vivía en Oro y Juncal y por la puerta pasaban la mayoría hasta la terminal.
edgardo  [May 18, 2022 at 06:39 PM]
Gracias MAPTBA.Desconocía esa variante del 301.Cuando se inició el sistema, en lugar de números se los identificaba con letras .Creo que la "A" iba de Mitre a Pza. Italia, pero con Westram,que posiblemente haya sido el antecedente de la 301.
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