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En 1988 aún existía la línea 13. ¿Cómo lo recuerdo? En ese año había sufrido un asalto en ¿Lanús? y un equipo periodístico de Teledos Informa (luego Tevedos, hoy América) hiciera una cobertura de ese hecho. El Canal 2 Administrado por Héctor Ricardo García (privatizado en 1987) operó desde Noviembre de 1987 hasta Abril de 1989 cuando una crisis empresarial entre Estrellas Producciones (Teledos) y Radiodifusora El Carmen (licenciataria histórica de Canal 2) terminaran mal y pasó el canal a manos del Estado.

En Abril de 1991, Eduardo Eurnekian se hace cargo del Canal 2, y pasa a ser América Te Ve, luego América 2 en 1995 y mas tarde América hasta nuestros días.

Perdón que no tenga nada que ver con la temática del Transporte, pero de paso, saben por las manos que pasó el canal 2, hoy América. Jaja.

Gus, la línea 13 se provincializó entre 1990 y 1991. No tengo a mano la fecha exacta.

Por lo menos hasta 1992 existió como línea 13, antes de pasar a ser 426. Tampoco tengo la fecha exacta.

Hasta los colores parecen de otras épocas aún en los '90. Gran recuerdo, yo lo tomaba en Banfield para visitar a mis padrinos. Tomaba Maipú hasta Quintana y seguía por su (continuación del lado de lanús) Matanza y volvía a doblar ya en Aguilar para cruzar por el cementerio de Lanús. Tal cual la descripción, era una linea con colectivos antiguos pero bien presentados y una frecuencia aceptable.

Jorge, sucede que el color fue de otra época, en los '90. Tal vez te resulte familiar: era imitación del que trajeron las chanchas brasileñas en 1962. En los '90 ya era arcaico, pero a la vez vistoso. Le quedaba bien a estos colectivos.

ALE esta foto tiene que ser de finales de los 80, ya que por encima del capot y por debajo del puente peatonal se llega a ver una formacion del tren electrico del roca que si mal no recuerdo comenzo a circular por 1986..

Néstor, el Roca eléctrico comenzó a circular en 1985. Seguro esta foto fue tomada en la segunda mitad de los '80. No recuerdo a este coche en los '90.

Pedacito de la historia que desconocía de mi querida línea 13 y que me alegra estar disfrutando!!!.

¿Interno 8?; eso me parece alcanzar a leer. El único “convencional” que recuerdo mas nítidamente es el que está publicado en esta galería y que fue el último de este tipo en la línea: el interno 9; uno carrozado por “A.L.A.” (...)

Sí, Pablo299. Era el coche 8. Además del ALA y de este Detalle, hubo convencionales con La Unión, Mitre, Luna y seguro que se me escapan varios. De algunos hay fotos y prometo publicarlas.

Me sumo al recuerdo de "Mi línea Madre". Ese 9 de A.L.A., fue parte de la "colección" del amigo Espam. A fines de los años ´60 y principios de los ´70 , además de las carrocerías que menciona Busarg , hubo MB convencionales con El Clavel, La Nueva Estrella, Bogovic, Quillmescarr, La Favorita, Costa Brava, y hasta hubo un Bedford carrozado por Suipacha, con puerta trasera original, interno 9(anterior al mencionado), estaba impecable y "famoso", lamentablemente terminó tirado en un terreno en Tolosa.