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Línea 37 - Esos raros frontales nuevos (II)
4 de Septiembre fue una de las primeras empresas que encaró la total frontalización de su flota, pero de manera individual, componente por componente, y muy lentamente. Los coches frontales largos comenzaron a llegar en 1981 y lentamente reemplazaron a los tradicionales 1114 con trompa.
Las primeras unidades largas incorporadas eran raras, de diseños poco corrientes de varias carroceras diferentes. Esta foto nos muestra un C.E.A.P. de 1982, con un styling no muy visto en unidades frontales largas. Cuando nuevos, se los vio solo en esta empresa y en el Expreso Quilmes, prestataria de las líneas 98 y 116.
111334.jpg 107602.jpg 32068.jpg 48464.jpg 102374.jpg
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Filename:32068.jpg
Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 frontalizado / 1982
Carrocería:C.E.A.P.
Empresa / Línea:4 de Septiembre S.A.T.C.P. / Línea 37
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:42 KB
Date added:Jan 18, 2014
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1655 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-5700
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Carlos_5576  [Jan 18, 2014 at 09:21 AM]
Para esta época fue que cambió el verde agua tradicional por el verde más fuerte. "loro" por decirle de alguna manera?
busarg  [Jan 18, 2014 at 09:26 AM]
Estos coches llegaron pintados con el verde tradicional, pero justo en esta época se cambió la tonalidad. De 1983 en adelante, los coches ya llegaron con el verde actual y lentamente se repintaron todos los que llevaban el color tradicional.
mauro-72  [Jan 18, 2014 at 10:49 AM]
el Lo 1114 Supercar sera el que hoy tienen como auxilio ?
Eivar1214  [Jan 18, 2014 at 11:26 AM]
Ale, igual esta línea mantuvo una cantidad respetable de MB 1114 en su mayoría Supercar hasta pasados los años '80, en los '90 vendrían muy buenos tiempos para esta empresa. Saludos.
MARCELOLEAL  [Jan 18, 2014 at 02:13 PM]
En esta foto se puede apreciar dos chasis de la estrella alemana: el LO 1114 frontalizado, el LO 1114 común y el OC 1214. Ahora, el LO frontalizado tenía algo en común con el OF, ya que yo los confundo. De hecho pense que este coche era un OF.
jca28  [Jan 18, 2014 at 06:35 PM]
Los OC reformados tenían el torpedo más alto y el voladizo delantero más corto, casi siempre comiendo parte de la puerta delantera, tal como se ve en esta foto.
sgn_buses  [Jan 18, 2014 at 11:28 PM]
Los dos coches que están detrás del C.E.AP., ¿me parece ó ya estaban radiados?
costa_brava_frontal  [Jan 19, 2014 at 08:41 PM]
Como me gustan estos primeros frontales, ya sean OF o reformados a OF. Mas alla que su diseño sea armónico o improvisado.
MACER  [Jan 19, 2014 at 09:10 PM]
De estos CEAP no hubo en la linea 15 terminal cruzando el Puente Alsina??
busarg  [Jan 20, 2014 at 10:03 AM]
¿Frontales largos como éste en la 15? No, Macer. Los primeros OF de la 15 datan de 1988. Fueron muy reticentes a incorporar coches frontales, mientras el 1114 estaba en producción.
Keko  [Jan 20, 2014 at 03:31 PM]
Hubo una version de estos CEAP OC (con la puerta detrás del eje) si no me equivoco era el coche 51. El frontalito que se ve media trompa parece ser un Alcorta, no me acuerdo el interno.
GUSTAVO IRALDI  [Jan 20, 2014 at 03:45 PM]
RECUERDO DOS O TRES COCHES OC 1214 CARROZADOS POR ALCORTA. UNO ERA EL 45 , OTRO CREO QUE ERA EL 51 ,Y EL OTRO EL 28. PERO EN LA 37 NO HUBO OC 1214(con puerta detras del eje) CARROZADOS POR CEAP. SI HUBO UN INTERNO 51 IGUAL AL DE LA FOTO, PERO CREO QUE ERA RENUMERADO.
busarg  [Jan 20, 2014 at 03:53 PM]
Hubo frontalitos "puros" de CEAP con este frente, pero no en esta línea. El Puente tuvo unos cuantos y la Cañuelas otro lote más chico. Uno de los de la Cañuelas, que tenía una elevación en la parte trasera del techo para meter un aire acondicionado que nunca tuvo, pasó a la línea 50 de segunda mano, a comienzos de los '90.
Keko  [Jan 20, 2014 at 04:14 PM]
Me lo debo estar confundiendo, a pesar que me crié en esa playa. Recuerdo 4 CEAP el 10, 11, 40 y 51 pero es posible que el 10 y el 51 sean el mismo coche.
LUIS ESPINOSA  [Jan 20, 2014 at 09:09 PM]
hago un breve comentario en plena temporada alta de laburo, para felicitar a la CREATIVIDAD de Alejandro, porque luego de titular 5700 fotos, todavía tiene pilas para escribir lo que pudo en esta foto..
Esos raros frontales nuevos
Say no more!
Gustavo_32  [Jan 20, 2014 at 10:39 PM]
Expreso Caraza tuvo tres coches de estos, numerados inicialmente como 108, 109 y 110. C1157860, 61 y 62. Estos eran de principios de 1982. En 1984, fueron reemplados por OF1214 y renumerados, si mal no recuerdo, a coches 9, 50 y 35. Saludos
ariel27  [Jan 21, 2014 at 05:00 AM]
este frontalizado fue renovado con un eivar en el año 97
busarg  [Jan 21, 2014 at 10:35 AM]
¡Jaaajajaaa, Luis! Sí, se me cruzó la canción de Charly a la hora de pensar un título para la foto...
LUIS ESPINOSA  [Jan 21, 2014 at 11:03 AM]
por otra parte la canción es de esos años, tan ochentosa como estos micritos
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