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Chevrolet geselino un tanto difícil de identificar
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La empresa El Costero de Villa Gesell tuvo unas cuantas unidades interesantes por su rareza, que llamaban la atención. Y ésta es una de ellas.
Se trata de un colectivo Chevrolet, carrozado por C.E.A.P. entre 1974 y 1975. Es prácticamente un Indio y en este caso es difícil de identificar, pero hay detalles que permiten datarlo con certeza.
El primero son sus ventanillas, un poquitito màs amplias que las utilizadas por El Indio. En 1974 C.E.A.P. las agrandó unos pocos centímetros y se diferenciaron algo de las que aùn se utilizaba en el modelo que inspiró a éste.
El otro detalle es la cartelera luminosa delantera. Su forma remite automáticamente a C.E.A.P. La de El Indio era más achatada en sus extremos y más redondeada en su parte superior.
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Intuyo que fue una estrategia fundada en la necesidad de recurrir a un solo modelo el parabrisas para aplicar en todos los modelos de chasis semifrontales y convencionales. Es evidente que en el caso del coche de esta imagen, se utilizó el juego de parabrisas que "El Indio" incorporaba exclusivamente para sus carrozados sobre chasis semifrontales pero no en los convencionales. La estrategia mencionada fue bastante común en productos porteños y bonaerenses, un caso muy popular fueron los productos elaborados por el establecimiento "El Detalle". Sin embargo, recuerdo que los chasis Chevrolet, Ford y MB LO 911 carrozados por "El Indio" no presentaban dicha situación, ya que se aplicaba en ellos un parabrisas enterizo que no era envolvente y, por tanto, no cubría parte de los laterales de la carrocería. De este modo no resultaba ese desmesurado espacio entre el pasarruedas y la puerta.