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Home > 015 - Pcia. Buenos Aires - Líneas comunales del resto de la provincia
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¿Cual es el colmo de un colectivero...?
Es... tener una empresa que se llame bondi... aunque en la época de la fotografía ese apelativo era exclusivo de los tranvías en el universo del lunfardo.
Este Bondi encima era un expreso. No cualquiera. Presuponemos que se trata de un apellido, por la inicial C. que figura en la razón social.
Prestaba un servicio comunal dentro del partido de San Pedro, que unía a esta ciudad, cabecera del partido homónimo, con la localidad de Santa Lucía, distantes alrededor de 37 kilómetros entre sí.
La unidad elegida para garantizar los servicios fue este colectivo Chevrolet de 1934 ó 1935 de once asientos, cuya carrocería podría ser Facchini
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Album name:busarg / 015 - Pcia. Buenos Aires - Líneas comunales del resto de la provincia
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Chevrolet / 1934-35
Carrocería:Facchini
Empresa / Línea:Expreso C. Bondi / Línea comunal S/N, partido de San Pedro
Ciudad / Provincia / País:San Pedro / Pcia. de Buenos Aires / Argentina
File Size:46 KB
Date added:Dec 21, 2016
Dimensions:573 x 337 pixels
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URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-9697
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saranditown  [Dec 21, 2016 at 03:15 PM]
Hoy el servicio San Pedro-Santa Lucía lo hace la línea 520 "B" de Vercelli Hnos.
daniel cocchetti  [Dec 21, 2016 at 04:17 PM]
¿Se superponía al FC Depietri que iba hasta Arrecifes?
carlos sueiro  [Dec 21, 2016 at 05:24 PM]
¡Muy bueno....!! Gracias , Daniel ,no sabía de esa empresa ferroviaria cuyo trazado sí he visto
jorgefdr  [Dec 21, 2016 at 05:26 PM]
... con moño y peinado a la gomina. Parece Gardel. Excelente registro
daniel cocchetti  [Dec 21, 2016 at 08:58 PM]
Sí, Carlos. Hacía San Pedro - Arrecifes en un trazado que ahora es la ruta (no me acuerdo el número). Se mantienen en pie algunas estaciones. Por eso mi duda acerca del recorrido de esta Línea. Tal vez iba por caminos vecinales.
Dany Rodríguez  [Dec 21, 2016 at 08:59 PM]
puede ser un vaccaro? por el otoñal????
Eduardo Maciel  [Dec 22, 2016 at 01:27 PM]
_ Yo hace años realice ese recorrido Completo y la ruta va paralelo el Trazado del ex. Ferrocarril de Eduardo Depetri, hay sectoresquese cruza un parte vaen trinchera como el Sarmiento creo. para que pase el mitre x arriba, casi el recorrido es de la mano izquierda.
busarg  [Dec 22, 2016 at 03:09 PM]
No solo sobreviven las estaciones del Depietri. En los '90, no sé ahora, sobrevivían un par de obras de arte (puentes) y todavía se podían vislumbrar algunos terraplenes.
Antonio Pavlovcic  [Dec 23, 2016 at 06:38 PM]
En Guía Integral de la prov de Buenos Aires. Ciudad de San Pedro, autoría de Diego Rodríguez y Mabel Ferreto, en la pág 104 historiando la localidad de Santa Lucía en la década del 30,40 y 50 se lee el detalle del recorrido del EXPRESO BONDI, y que entre San Pedro y Santa Lucía era: San Pedro, Estaciones: La Buena Moza, Almacén Blanco, Almacén Cuscuela y Robles, Almacén Rossi, El Descanso, Colonia O´Farrell y Santa Lucía. Y el itinerario de la Empresa Ciudad de San Pedro entre Arrecifes y San Pedro por Cañada Martha era: Arrecifes: Estaciones: Cañana Martha, Km 172 O¨Farrell, Santa Lucía, Km 158 Fernández, La Rosada, Almacén del Centro y San Pedro.-
busarg  [Dec 24, 2016 at 03:38 PM]
Muchísimas gracias por esta excelente info, Antonio. ¿Algunas de las estaciones nombradas son del Depietri?
Carlos_5576  [Apr 25, 2021 at 02:38 AM]
Tarde una vez más... el Expreso Carlos Bondi iba de San Pedro a Santa Lucía por el viejo camino San Pedro - Arrecifes, que salía de San Pedro por el paraje La Buena Moza y cruzaba la vía del Belgrano en el km.172, al oeste de Santa Lucía, bastante alejado del De Pietri, cuya traza era paralela a la actual ruta 191, que cruza(ba) al Belgrano en el km.158 (Doyle). El recorrido indicado para la Empresa C. de San Pedro sí recorría la actual ruta 191 entre San Pedro y Doyle, pero luego doblaba al oeste hasta el km.172 pasando por Sta Lucía, y de ahí bajaba a Arrecifes por la vieja ruta cuyo primer tramo servía el Expreso Bondi. Todo esto en tiempos donde todos los caminos eran de tierra.
Ninguno de esos parajes eran estaciones del Depietri, supongo que "estaciones" refería a los puntos del recorrido.
Sobre Carlos Bondi, esto se publicaba en el libro de Santa Lucía:
Septiembre de 1936: "Otro colectivo. Propiedad de Carlos Bondi. Hay otro colectivo que hace su recorrido entre San Pedro - Santa Lucía: es del Señor Carlos Bondi y hace su recorrido dos veces por día. Sale de San Pedro a las 6 horas y llega a las 7:30 horas. De aquí sale 8 hs y llega 9:30 hs. Su recorrido es, desde San Pedro, por el Almacén de La Buena Moza, por el colegio O'Farrell a Santa Lucía, como los demás colectivos."
Los otros colectivos eran:
Hnos.Tramanoni: inaugurado 09.08.1936 línea San Pedro - Salto por Santa Lucía, igual recorrido al que luego implementó Bondi entre San Pedro y Santa Lucía.
Línea Carmen de Areco - Cap.Sarmiento - Arroyo de Burgos - Sta.Lucía - San Pedro. No identifica dueño. Salía 7 hs de Carmen, Sta Lucía 10 hs, San Pedro 11:50 hs. Todo un rally debía ser...
Curiosamente, en 1936, con esta "ola de colectivos", salen noticias del Depietri que todavía era proyecto en desarrollo en la zona del km.158.
En 1938 se publican los servicios que menciona Antonio Pavlovcic más arriba, no menciona a la empresa de los Hnos Tramanoni pero posteriormente, en 1943, se la manciona como Tramanoni-Sugasti haciendo el recorrido San Pedro - Arrecifes, debe ser la misma Ciudad de San Pedro.
busarg  [Apr 25, 2021 at 11:34 PM]
Más vale tarde que nunca, Carlos. IMPECABLE tu informe. ¡Imperdible! ¡Gracias!
Carlos_5576  [May 03, 2021 at 11:40 PM]
Ya que estamos sigamos conectando la historia con lo más reciente... Tramanoni, que arrancó en 1936 y hacía el recorrido San Pedro Arrecifes, fue el titular de la concesión provincial 176 para ese servicio... adivinen a qué dió origen su recorrido ? lo pego en la siguiente imagen...
http:// busarg.com.ar/fotogaleria/ displayimage.php?pos=-11632
negrosabatto  [Sep 05, 2021 at 05:28 PM]
Carrocería Fasccini
busarg  [Sep 06, 2021 at 08:21 AM]
¿Así que esto es Facchini, Arnaldito? Qué interesante. Conozco algunas Facchini, pero el "otoñal" es más anguloso que este.
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