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Home > 010 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 600/691

Rarezas de aquí y de allá
Si bien la carrocería del colectivo de la línea comunal 603 de Berazategui no tiene una carrocería tan extraña (se trata de una Italo Argentina de 1979), sí lo es por ser de la variante fabricada en muy baja escala, sin puerta plegadiza del lado izquierdo. No hubo muchos, por lo cual este "tierrita" es interesante de observar.
Al fondo, vemos un "1114" carrozado en El Detalle, con los colores de una de las empresas rosarinas más pequeñas y más efímeras: nos referimos a la prestataria de la línea 151 entre 1992 y 1993 aproximadamente, llamada "Nuevo Rumbo"
El coche tiene sus colores característicos. La empresa fue el fruto de la unión de algunas prestatarias preexistentes, con el fin de explotar este recorrido suburbano, que no llegaba al centro rosarino.
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Filename:103359.jpg
Album name:busarg / 010 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 600/691
Rating (1 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1979
Carrocería:Italo Argentina
Empresa / Línea:Micro Omn. Ciudad de Berazategui / Línea 603 comunal, partido de Berazategui
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:56 KB
Date added:Feb 07, 2014
Dimensions:529 x 363 pixels
Displayed:2086 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-5779
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pablo26  [Feb 07, 2014 at 08:56 AM]
q recuerdos, el italo debe haber estado pintado con los colores clasicos, techo y capot rojo y pollera azul, el detalle puede ser el 14, 20 o 25, los 3 internos q tubieron ese modelo de carroceria el detalle, gracias x tan lindo recuerdo ale
busarg  [Feb 07, 2014 at 09:12 AM]
¿Solo tres de esos Detalles tuvieron, Pablo? Hubiera pensado que eran más. Me los cruzaba todo el tiempo y pensaba que habían sido una plaga en el "Tierrita"
pablo26  [Feb 07, 2014 at 11:18 AM]
habian varios el detalle '77, '78 el interno 22 y el 6 x ejemplo, son los q me vienen a la memoria
Adri67  [Feb 07, 2014 at 09:28 PM]
Este Italo Argentina me late que pudo haber sido de la 106, por la falta de puerta izquierda.
gerbus  [Feb 07, 2014 at 10:54 PM]
hubo más el detalle 77-78,que del 80,yo recuerdo también al 42 que tenia algunos accesorios. me acuerdo de este 17 después fue reformada su cartelera y se le hizo la luneta semiciega como estilaba la empresa en los 90. de Santa Fe trajeron varios coches recuerdo un par de Bi-met 85 un Fram de ese modelo . este 17 después fue renovado por un La Favorita 86-88 que llegó a circular cuando Moqsa tomó la concesión de la línea.
MARCELOLEAL  [Feb 08, 2014 at 12:38 PM]
Lindo palito se había comido... que desgracia!!! La librea original era mas linda que ésta aunque comparándola con la de hoy, ésta es hermosa.
pablo26  [Feb 08, 2014 at 02:09 PM]
se chocaba siempre en la interseccion de av mitre y la calle 27 de berazategui, con el 219 q venia de hudson, era muy comun esa situacion!
dario22  [Feb 15, 2014 at 05:35 AM]
Adri 67 tenes razón!!! Que chico que es el mundo!!! sin temor a equivocarme,quiero decirles que aqui nos encontramos frente a este C.I.A.M. que de 0 km a fines de 1978 comenzo su carrera en mi recordada linea 106 como el int 59 observece el detalle da la puerta izquierda enteriza y la patente C 924140 quiero destacar tambien que sus hermanos de la misma carroceria y modelo eran el int 57 cuya patente era C 924139 y el int 58 C 924138 y presto servicio hasta 1987 ante la llegada de la 2da tanda de los OF 1214 de C.E.A.P. por uno de los cual fue renovado,pero tambien hubieron otros dos Italo's de la tanda anterior C 8602xx Que hermoso recuerdo Ale!!!
busarg  [Feb 15, 2014 at 08:20 AM]
Mirá qué casualidad, dario22... Me llama la atención que la numeración interna de los Italo en la 106. ¿Fueron ampliación de flota, cuando llegaron a la línea?
dario22  [Feb 15, 2014 at 09:36 AM]
Si Ale! el 57,58,59 y 60 fueron extencion de flota,pero este ultimo fue carrozado por C.E.A.P. tambien 1114 y con puerta izquierda enteriza,meses mas tarde a mediados del 79' la flota se siguio ampliando con la llegada del 61,62 y 63 que junto con el 1 y el 21,los cinco carrozados por El Indio con el modelo antecesor al "campeon 78" luego en 1981 con la llegada de los diferenciales llego el 64 hermoso 1114 C.E.A.P. y en 1985 llegaron las dos ultimas unidades como extencion de flota que yo recuerdo tambien sobre 1114 C.E.A.P
busarg  [Feb 15, 2014 at 05:36 PM]
Me parecía, mi amigo. Gracias por confirmar mi sospecha.
Leonardo Martín  [Nov 16, 2016 at 09:20 AM]
Hubo una linea 12 de Berazategui que se llamo MO Berazategui, es la misma cia?
busarg  [Nov 16, 2016 at 10:29 AM]
No, Leo. Hasta donde sé, no tienen nada que ver.
Leonardo Martín  [Nov 16, 2016 at 10:37 AM]
Gracias Ale por la respuesta.
Pablo Masini  [Jul 25, 2020 at 03:34 AM]
la linea 12 era expreso berazategui si mal no recuerdo,los carroceria el detalle modelo 78 era el 2,6,7,8,22,23,28,33,38,40,habia mas coches del detalle pero eran modelo 81-82 y el que se ve sin pintar despues fue el coche 9
Leonardo Martín  [Jul 25, 2020 at 11:13 AM]
Ah perfecto Pablo muchas gracias. Sabes, que otras empresas anduvieron por Berazategui, entre la separación con Quilmes y 1969?
Marcelo Scévola  [Nov 14, 2021 at 11:25 AM]
La 12 era Expreso Ciudad de Berazategui, lo que no recuerdo ahora son sus colores.