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Gracias por este recuerdo, nos solo por el colectivo, sino también por la factultad que aparece sobre la bandera.

Cada uno tiene algún recuerdo personal que aparece en las fotos. Y es un lindo ingrediente para alimentar la nostalgia.

La linea es 642.. al lado; dice Bonorino?

Si dice Bonorino que es la calle que dobla en Vergara y este recorrido termina el el barrio San Damian en W.c.Morris en numero actual es el 464.

ya lo dije antes.....se me va la presion a las nubes , pero la emocion puede mas . !!!! excelente !!!!

Alejandro ha editado una foto con este mismo modelo al comentar sobre carrocerías independencia; la foto es de un colectivo escolar.

Por esos años de estuadiante, la EDO no tenía el garage actual y estacionaban los coches a 45º en el pasaje lindero a la Universidad, tenían 1114 de muchas carrocerías diferentes.
Con respecto al recorrido de esta línea, en la ramalera decía BONORINO X SAN DAMIAN (cuando la lógica sería San Damián x Bonorino).

no recuerdo con precision cuantos habia de este diseño ¿ o era uno solo ? lo que si tengo presente es haberlo tomado mas de una vez , para ir a las bailantas de morris.

LUIS: La EDO usaba como "costumbre" (para las lineas comunales) identificar sus "ramales" por el nombre de la calle por la que se separaban de la Av. Vergara. Así tenías el "Bonorino" y el "Félix Frías" de la 642, el "Bustamente" de la 641, el "Martín Fierro" de la 640 (¿ actual 390 ? / aunque en este caso se debe a la separación de la Av. Gaona) y el Av. Vergara de la 639. Hoy todas estas son provinciales.

¡Qué bellas carrocerías hizo Independencia! La única contra que escuché una vez fue del modelo siguiente a este porque el ventilete era muy chico. Pero mi amigo que me comentó esto debería haber manejado ese Favorita sin ventiletes que se publicó hace poco. Uno de estos como el de la foto había en la 514 de Alte Brown y creo que lo vi publicado en la página principal también.

Cierto, Sergio. El 514 está publicado en la nota sobre Carrocerías Independencia.

SI CARLOS,que tal actualmente es la 390,que alargo el recorrido,hasta w morris,hurlingham,tesei,vergara y gaona,de ahi al hospital posadas est.Ramos mejiay termina en gpaz,junto al 302,yo lo tome varios años,la 640 decia "av.GAONA"me acuerdo del int.82,101 y el 110,eran unos famosos de aquellos,las lineas244 a Don torcuato,302 moreno-liniers y moreno -moron,303 a san miguel,luego se alargo a 197 y panamericana. y 390 que curiosamente cuando vuelve de Liniers a Moron dice TESEI,HURLINGHAM,W.MORRIS. y no MORON sera para que la gente no se suba y de la vuelta al perro como se dice,porque hasta vergara y gaona todo bien ,pero dobla para tesei y tarda como 1hs y media para volver por gaona y doblar a moron por vergara. la 636 a Palomar luego cambio a 320 y llego a Coronado LA 637 ahora 461 a villa Udaondo,la 639 ahora 462 a hurlimghan,ruben dario,la 641 ahora 463 x Bustamante y 642 AHORA 464.BONORINO y B.MITRE los cambios de numeracion creo que es porque el partido de moron se dividio en Moron,hurlingham e ITUZAINGO.Lo mismo acontecio con la 632 ahora 395 y la 633 ahora 441

Hola a todos. Alguien tiene 50 años o mas? Puede ser que por Bonorino pasara hace 40 años un ramal de la linea 8 (luego 633 y hoy 441) denominado "Barrio La Prensa" y/o "Barrio Luna"?

Recuerdo que este coche tenia el techo tapizado con rombos y rectángulos en bordó y crema. Para un pibe que 9 años que recién comenzaba a sentir afición por los bondis ese era un detalle que llamaba la atención.

De estos la 237 tuvo los int 18, 33, 49 y 72, pero con ventanillas de 3 paños. El 72 vino a la 670 como int 25, lo trabaje 2 meses y al termino de 1 año volvio a la 237 como int 108

Dos de los coches de la 237 habian venido de la 156 antes de desaparecer.

Julio no los recordaba a esos en la 156... pero ahora que lo decís, en la nebulosa me parece que tenés razón !!! es más, se me viene a la memoria los números de interno 38 y 45 en la 156... estuvieron muy pero muy poquito al final.

Este era el interno 4 y en su momento fue el coche mas viejo de la flota de EDO. Tardó bastante en renovarse.

Yo viaje en uno de estos Independencia pero de la línea 288 en Moreno, circa 1990

Este coche anduvo entrados los 90"en la EDO

Este modelo con esas ventanillas, sin dudas fue la inspiracion de La Favorita cuando regresa en 1985.

Ale no se si te acordaras pero nosotros en la 26 tuvimos uno igualito a este el int. 91 y tambien fue muy longevo no hacia ningun tipo de ruido la carroceria

¡Sí señor! ¡Tuvieron uno igualito! No recordaba el interno, pero lo recuerdo patente.