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El último coche 3 (CEAP 1114-1986)de la ETJN,luego de su efímero paso x la 183,fue incorporado al parque de la 623.

¿La 183 llegó a tener un CEAP de 1986, Paplos? Recuerdo CEAP en la 183, pero no tan nuevos.

sí,fue el último modelo q ceap carrozó sobre 1114,el q traía indicador luminoso de línea sobre puerta delantera y con luneta semiciega.-la 168 contó con este modelo de ceap sobre 1114.

¿El de las puertas de cuatro hojas?

En que años anduvo esta 623??

Cual era su recorrido?

Sí,el de las puertas de 4 hojas//Circuló en 1994-1995---Barrio Hernández-La Salada-Est.Mendeville-Cd.Evita-Rtnda Tablada.

Me resulta increíble que la 183 haya tenido un CEAP de cuatro hojas. ¿Habrá durado una semana en servicio? Nunca supe de él. ¿Llegaste a fotografiarlo?

Sí,el de la spuertas de 4 hojas//Esta 623 anduvo en 1994-1995---Barrio Hernández-La Salada-Est.Mendeville-Cd.Evita-Rtnda Tablada.//Sí,duró muy poco,y lástima q se me escapó;quizás Chamorro lo haya podido fotografiar en la 623.

El recorrido de esta 623 parece ser el que tuvo la 626 José Hernández

Me encanta la librea que tuvo esta línea. Será que estoy cansado de los insulsos monocromáticos...

A decir verdad no recuerdo esta linea llegando a la Rotonda de Tablada, la hacia finalizando en Mendeville.

esta 623 es la precursora de la amarilla del mercado central a rafael castillo y comenzo este ramal carlos adriazola con los coches propios que alcanzo a rescatar con la caida de la 183 empezaba en cristiania y crovara , por avenida central y rodeaba los monoblocs frente a tablada , camino de cintura y (como el 97 ) hasta mercado central y seguia hasta la salada un tiempo, luego termino en el mercado central , y poco despues se juntan con otros dos dueños de coches y alargan hasta rafael castillo (cristiania , ruta 3 c.casares hasta granville) ya pintados de ese amarillo y cortes rojos y llamandose "malvinas soberanas" (sin 623 ,solo mercado central)

este coche si no vino del norte del gba ( linea 60 ) pudo haber venido del sur ( lineas 278/281 ) o del oeste tal vez ( linea 96 ) ??? hablando de el condor, hace poquito vi en facebook una foto de la reliquia de la 34, es un el condor parecido a este proveniente de la 1, en la foto solo se ve de afuera pero asi y todo se lo ve impecable. una lastima que la 1 no se lo haya dejado para reliquia propia o como auxilio.

El corte y la trompa me hace recordar al viejo corte de la 266, EVG, y el 31 o el 35 era un condor, me parece que era largo, apuesto por el 31. El costado era igual sin esa línea amarilla y no tenían el borde amarillo de la bandera de destino.

A este coche le conozco toda su historia y aquí la relato: Es modelo 1981 y originalmente fue el interno 32 de la línea 102 porteña... A fines de 1982 sufrió un incendio importante y fue reemplazado con un 0 km... C.U.S.A. lo compró siniestrado y dado de baja, por lo cual se lo reparó completamente y se lo patentó en el año en curso (1983)... Trabajó muchos años en la 106 con el interno 51 y después fue a esta línea provincial... La última vez que lo ví, estaba pintado de celeste y trabajando de furgón...

¡Excelente info, Truku! Mirá vos cómo me vengo a enterar la historia de ese Cóndor largo de la CUSA... Gracias por el aporte, amigo.

la 623 era de la familia Adriozola,carlos,luis y su papa me acuerdo perfectamente x q son personas que yo conozco.

Adriazola era carlitos. Yo manejaba el 8 un fram ex la cabaña

Por lo dicho, entiendo el formato de las ventanillas que no se corresponden con ese modelo

Luego la 623 se dividió en 2 partes,x un lado estaban la familia Odriozola y X el otro Segio con su papá que los colectivos los pintaron amarillo

Ojalá se puedan conseguir fotos de los 623 amarillos. Por mi parte, jamás los vi.

El esquema es parecido al de la 266, (EVG). Tomando de ejemplo, el fichero N° 47588.jpg

A este me refiero, Heradam. Obvio que sin esa franja amarilla sobre el rojo del lateral.

Aaah, sí!! Ahora me acuerdo!!! Ahora encuadra mucho mejor.

Acá está heradam, así sería la 121, entonces?

En la 121 algunas unidades llevaban este esquema y en otros llevaba el esquema idéntico a la de La Vecinal de Matanza.

con el celeste, no?. Sabes que mira que conozco gente en Villa del Parque, nadie la recuerda pasando por Beiró y Cuenca. Debe haber sido un servicio muy pero muy malo.

Leo, mirá qué malo que sería, que si mal no recuerdo cuando se la caducó había solo tres coches en servicio. Por algo es que no aparecen fotos de la 121 ni de casualidad. Andá a embocar uno cuando sacás una foto en la calle...

Claro, Ale, porque sabes que nadie, lo recuerda, y mira que viví toda la vida a tres cuadras, en Lozano y Campana y nadie lo vió pasar ja. Pasa muy parecido con la 131, va a ser muy dificil sino imposible lograr alguna foto.

Leo, la 131 terminó su vida con un solo coche, y eso que tenía un muy lindo recorrido, uniendo Primera Junta con Liniers en un recorrido tipo medialuna. Seguro que los vecinos de Villa del Parque recordarían a la 121 con ómnibus seguramente.

Leo, pasa algo lógico: pensá que la 121 desapareció en 1970, o sea hace 51 años. O sea que los que tengan algo de memoria de su niñez temprana hoy tienen que andar por los 60 años, más o menos. O sea que deberías preguntarle a vecinos de esa edad para arriba.

Claro, es verdad Ale, eso si, pero en este caso, eh preguntado a gente muy mayor abuelos, tio abuelos, y no la recuerdan al menos, y si, recuerdan al 72, o al 58 o al 125. Por eso digo que los últimos años debe haber sido media fantasmal, osea desapareció formalmente en octubre de 1970, pero vaya a saber antes cuanto tiempo habrá existido cuasi desaparecida.

Creo tener registros de sus últimos años, Leo. Recuerdo que cuando desapareció se prestaba con tres coches. Eso deja a las claras que el servicio era cuasi inexistente.