busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 010 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 600/691

Cuando la "216" tuvo una línea "muda"
Entre 1984 y 1985 Empresa Línea 216 intentó unificar sus líneas comunales 632 y 633, las dos que salían del lado norte de la estación Morón (la 634 lo hacía desde el lado sur).
La idea surgió con el fin de unificar las flotas de ambas líneas, para cubrir más fácilmente algún eventual faltante. Al estar los coches fijos en cada línea los choferes se negaban a cruzar de una a otra aduciendo el desconocimiento del recorrido en el cual no trabajaban.
Para rotar los coches se modificaron las carteleras. Se despintó el número y se agregó uno pequeño en la ramalera, que este coche no exhibe. Así circularon unos meses hasta que se desistió de la modificación. Ver esto es rarísimo.
ACLARACION DE CREDITO: esta foto pertenece al Sr. Ismael F. Carrera. Lamentamos la involuntaria omisión.
120074.JPG 119925.jpg 111789.jpg 62063.jpg 119573.jpg
Rate this file (current rating : 3 / 5 with 1 votes)
Rubbish
Poor
Fair
Good
Excellent
Great
File information
Filename:111789.jpg
Album name:busarg / 010 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 600/691
Rating (1 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1981
Carrocería:San Juan
Empresa / Línea:Empresa Línea 216 S.A. de Ttes. / Línea 632 comunal, partido de Morón
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:53 KB
Date added:Mar 22, 2024
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:414 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-19808
Favorites:Add to Favorites
lib7382  [Mar 22, 2024 at 11:50 AM]
Hola a todos. Interesante el cartel de la ramalera : Ituzaingo Parque Leloir. Estaría lindo recordar aunque sea algunos de los carteles de ramales que tenían la 632 y 633. El que siempre recuerdo era uno que decía Villa Las Naciones, tenía fondo violeta oscuro y letras amarillas, de la 632. De chico cuándo viajaba en la 312 emn lo solia cruzar por calle Posta de Pardo..
FERNANDO CARNEVALE  [Mar 22, 2024 at 03:06 PM]
Los carteles de la 633 eran:

LOS CARDALES x CURUCHET: Blanco con letras azules
LA REFALOSA x CURUCHET: Amarillo con letras negras
SANTA CECILIA: Blanco con letras rojas
SAN ALBERTO: Blanco con letras negras
VILLA UDAONDO: Blanco con letras negras

y el MORON, para todas las lineas, era VERDE CON LETRAS ROJAS.

En la 632 no los recuerdo pero hay varias fotos asi que mas tarde tranbscribo.

Ale, la linea correcta de esta unidad es 632. No es la 633.
Carlos_5576  [Mar 22, 2024 at 03:09 PM]
Para la ficha, el número de línea correcto es 632 luego 395
Este recorrido se implementó en 1981 y circuló hasta 1995 cuando se integró con el Castelar - Santa Cecilia y el Castelar - B° El Pilar, pasando a ser Castelar - Ituzaingó - - B° El Pilar - Parque Leloir - Santa Cecilia.
Luego de eso hubo una loco intento de reformulación de recorridos transformando a la 632 y a la 633 en circulares, pasando por varios barrios en cada caso. Justo allí pasaron a provincia como 395 y 441 respectivamente, y los cambios no se hicieron pero quedaron latentes. En 1997 este 395 -que ya era un chino-, volviendo a la lógica de armar "loops", se conectó con la 443B y un ramal del 441 por la calle Ratti, haciendo el recorrido lisérgico actual, en medio del cual el coche cambia de número de línea de 443 a 395 y el pasajero ni se entera, cambiando dos veces el cartel del ramal a la ida, y tres a la vuelta:
443 [cartel Villa León x Villa Ariza x Castelar] Morón - Castelar - Villa Ariza - B° El Pilar - Villa León > 395 [cartel Santa Cecilia] Villa León - Ituzaingó - Parque Leloir - Haras Myriam - Santa Cecilia (Villa Olímpica de Vélez)
Regreso 395 [cartel Ituzaingó] Villa Olímpica - Santa Cecilia - Haras Myriam - Parque Leloir - Ituzaingó > 395 [cartel Castelar] Ituzaingó - Villa León > 443 [cartel Morón x Villa Ariza x Castelar] Villa León - B° El Pilar - Villa Ariza - Castelar - Morón.
busarg  [Mar 22, 2024 at 03:57 PM]
Mil gracias por la corrección de la línea, amigos. Ya la modifico.