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La foto completa no muestra mucho más y al dorso no tiene especificaciones, pertenece a prensa municipal de Berazategui. Existe la posibilidad de que esa calle de tierra sea la actual avenida Milazzo donde luego tuvo su cochera la 603, pero por lo menos para mi es difícil determinarlo, cambió mucho la zona.

CONSULTA : La ley de los 10 años surgió en el 77 más o menos o ya existía y no se le daba bola ?.....Xq aquí vemos coches q' laburaron 20 fácil.

Ariel183: la ley de los diez años era solo para líneas nacionales. No abarcaba ni provinciales ni comunales y por eso conservaron los coches viejos más tiempo.

Hoy es igual para todos....O sigue habiendo tolerancia en las provinciales y comunales ?

No me doy cuenta qué modelo de Mitre es, las ventanas parecen menos redondeadas en sus "aristas" que en los modelos más conocidos. Tampoco tiene los cuernitos con luz en el techo ni la bagueta ancha de esa época...

Marce, me hiciste dudar. El frente es muy Mitre de 1960, cuando aún no tenía aristas. Pero el lateral está dudoso. La incógnita queda abierta.
Ariel, hay tolerancia en provinciales y comunales. No son tan estrictos.

No me parece MITRE, estoy en duda.

El bondi q' está de trompa tiene la cartelera rota y sin destinos....Q' raro q' este en servicios así.... Aunque sigue teniendo la razón social.

Coincido no me da para MITRE, el frente me lleva a El Expreso pero no su culata, no estamos ante un Moliterno?

Digamos que en Provincia de Buenos Aires hay una muuuuy lenta asimilacion a la ley nacional respecto a la antigüedad del parque movil, no son estrictos 10 años, pero es muy raro encontrar coches de mas de 15 años. Lejos quedo esa vieja regla de los 20 años que "se decia" como ley. En los municipios es mas a discresion, aunque ahora en mucho se exigen la renovacion por 0km. como en Almirante Brown por ejemplo.

Ojo que los 20 años no es que "se decía", eran por legislación provincial. Lo de los 10 años surgió por la Ley Nacional de Tránsito, de 1994. Y se empezó a aplicar en provincia por el tema subsidios: en un momento, allá por 2013 aprox, Nación empezó a no pagar subsidios a coches con más de 10 años, y ahí fue que empresas que estiraban los coches al máximo salieron a comprar usados (TALP, TUM, MOGSM, entre otras). Y cada municipio en rigor hace lo que le parece... pero se cruzó el tema subsidios.

la foto esta tomada al lado del cementerio de berazategui que por ese entonces era la cabecera,el garage se compro en 1986 ,todavia existe el galpon que se ve en la foto

Carlos: lo de los diez años en las líneas nacionales se reglamentó por parte de la SETOP en 1977 y luego se dejó sin efecto. En 1994 volvió a tener validez por lo que indicó la Ley Nacional de Tránsito, pero hubo un antecedente que fue el que se cargó a unas cuantas líneas pobres entre 1977 y 1980.

En Gral. Pueyrredon (MdP+Batan) la norma era de 7 años y medio de antigüedad ¡en PROMEDIO!