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Espectacular foto. La misma esta sacada en la cabecera de El Palomar sobre la calle Itacambú y la bajada de la calle Marconi. En el toldo que se ve a espaldas del coche, hoy hay un locutorio. Más atrás del toldo (a la altura del árbol que asoma por detrás) se hallaba la cabecera de la 326 Cía Vecinal SAT de donde salían los ramales "Marconi" y "Bergamini". Delante del colectivo, estaba (y aún esta) la cabecera de la 182 ramales "Emaus" y "Villa" Basso. Que hermoso recuerdo!!!. Ah... hablando de la 182 y 326 pronto pueden haber novedades para publicar en Pedacitos!!! Crucemos los dedos!!!

La única línea de Morón que conservó el carácter comunal luego de la división del partido en 1995. A pesar de tener un recorrido bastante extenso, nunca salió del partido pese a tocar varios límites del mismo (Barrio San Juan con Merlo, Don Bosco con Matanza y Marconi con Tres de Febrero).

Juan, ¿Te referis a la unica linea comunal de la 216? Porque tambien está la 635 de TDO / Ecotrans que tampoco dejó de ser comunal. Morón posee solo esas dos lineas de caracter comunal, aunque hubo un proyecto de hacer una tercera antes que asuma Sabatella pero cuando en 1999 el Justicialismo perdió las elecciones el proyecto quedó en la nada. Iba a cruzar de norte a sur el partido y uno de los puntos que iba a tocar era el Hospital de Morón. Mi suegro estaba en el Municipio en ese momento.

Juan1513: Le falto el ramal B° GAONA que va por Blandengues hasta Cañada de Ruiz limite con Hurlingham.

Es que en realidad a la 634 la expandieron hasta donde pudieron. De hecho los ramales Texalar, Barrio San Juan y Merlo Gómez x D.Bosco, cuando terminan siguen vacíos hasta la terminal de Barrio Nuevo, y regresan a esos puntos a tomar servicio luego de hacer la espera.

Ya lo he comentado en fotos anteriores, pero idéntico fue el 16 de la 252, modelo 1980. Muy sobrio, pero siempre muy bien mantenido. Reemplazó a un ALA 1978 que pasó a ser el 41. Epocas aquellas que se cruzaban en José Hernandez, Villa Bonich, con la 175 gris, por Ruta 8 pasaba la 169 roja, la 237 verde, la 57 gris como la foto hoy publicada, la 176 era azul, la 310 y 170 eran celestes y blancas y la 190 amarilla. Ah, y por José Hernandes bajaba de Ballester la 204, amarilla. Más acá, se sumó la 670 gris.

Repasando los colores que nombraste, LW5, podemos decir que el único que aún se conserva, aunque muy mutatis mutandis, es el de la 176. El resto... ay, qué dolor... las líneas 169, 175 y 252 con el mismo, la 237, la 310 y la 670 con el mismo... Para los que conocimos todo ese muestrario de colores, ver esas líneas hoy es lamentarse.

Lo escribí pensando en la 216 y la EDO pero, efectivamente me había olvidado que TDO conservó dentro del ámbito comunal la 635. Gracias por el dato.

Alguien me puede explicar por qué la 670 tiene 2 empresas: LNM y MOGSM? Hace una semana, fui a mi médico en San Martin, y coexiten ambas líneas. Pense que se la habían repartido pero, por ejemplo, LNM tiene el ramal Lynch y MOGSM tiene el Gral. Paz-Lynch-Est. San Martin.

En su momento Sabatella queria poner una linea de colectivos x Yrigoyen. Ya que el decia ¿como puede ser que una avenida principal no tenga una linea que la recorra de punta a punta?