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Home > 010 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 600/691

Línea 670 - Belleza sobre ruedas
Es innegable la "belleza natural" del primer modelo carrozado por San Miguel, de 1978 a 1981. Y si a ello le agregamos ornamentos en la cantidad justa, sin exagerar, quedará un coche lindo y agradable de ver, como este ejemplar de la línea 670.
Es una variante muy poco vista, más allá de la reforma de la puerta que puede verse en la imagen: está carrozado sobre un chasis de 5, 17 metros entre ejes, que fueron minoría ante una enorme cantidad de unidades sobre el chasis de 4,83 entre ejes.
106415.jpg 105737.jpg 99920.jpg 116037.jpg 113760.jpg
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Filename:99920.jpg
Album name:busarg / 010 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 600/691
Rating (9 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1980
Carrocería:San Miguel
Empresa / Línea:5 de Diciembre / Línea 670 comunal, partido de San Martín
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:29 KB
Date added:Aug 10, 2011
Dimensions:532 x 385 pixels
Displayed:2254 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-2271
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ivanbus  [Aug 10, 2011 at 09:21 AM]
Estos fueron muy vistos en la 276 la isleña,facil hubo 1 docena, tambien en la 203-365, generalmente no tenian puerta trasera,se usaban para viajes largos tenian asientos de respaldo alto, lo que no quita que hayan sido fabricados tamb con puerta trasera. de los 1114 san miguel lo mas estetico por lejos! muy buena la foto Ale! sds
busarg  [Aug 10, 2011 at 09:37 AM]
Es verdad, Ivanbus. La isleña estuvo llena de estos San Miguel e incluso algunos pasaron a su controlada 501 Tratado del Pilar. ¿O me equivoco? La 168 también tuvo un coche como éstos, pero con puerta plegadiza en la izquierda, por supuesto. Creo que era el 24.
ivanbus  [Aug 10, 2011 at 10:41 AM]
Asi es ALE, Vagamente recuerdo algunos internos de la 276, el 2,el 11,12,14,18,22,24,26,28,37,despues fueron renumerados a la decena del 40 y 50 hasta la llegada de los marcopolos 0km que ocupan hoy esos internos y fueron 4 los que llegaron a la 501,el 44 numerado 3 que duro poco porque estaba en un estado que no daba para circular,el 48 que fue el 11 ,49 que fue el 8 muy lindo,que ese no fue urbanizado quedo sin puerta trasera y 51 que fue el mejor de todos y el primero en llegar numerado 7 un belleza.
andres691  [Aug 10, 2011 at 11:55 AM]
en la 691 en su etapa roja tubo uno que fue el 15,un cochazo y volviendo al tema de este hermoso coche en aquel momento vestido por el amigo pablo 670es una verdadera pena ver en el estado que se encuentra hoy ,ya te paso la imajen (que paracolmo esta a la vuelta de la casa de quien lo mimo tanto)
angeldelasoledad  [Aug 10, 2011 at 11:57 AM]
A mi gusto sin visera queda mas atractivo.
carlos sueiro  [Aug 10, 2011 at 12:04 PM]
IVANBUS : Los de LISA (365 - 203),ninguno ,en ese tiempo ,tenía puerta atras.Pero no hubo San Miguel largos (de 5.17 e/ejes) con estas ventanas ,tenían unas más sencillas y luneta chica.
pablo 670  [Aug 10, 2011 at 02:15 PM]
Este coche vino de la 130, originalmente tuvo puerta izquierda se la sacaron para colocar la maquina expendedora que nunca se alcanzo a utilizar a la monebus tal cual como la que hoy tiene la 237. solo 3 coches tenian ademas de este coche que es un carr SAN MIGUEL 80, el 58 carr EL DICEÑO 78 y el 68 carr SAN MIGUEL 84. Yo trabaje en el un año y 1/2 para ese entonces fue el mejor de la linea gracias a su dueño Antonio Romero que hoy en dia vive en Mar del Plata, ojala algun dia vea esta pag
LUIS ESPINOSA  [Aug 10, 2011 at 07:55 PM]
Linda foto Pablo. Imagino que estaba haciendo la espera del RAMAL LANZONE, en el acceso al Parque San Martín. O estabas de paseo por otro lado?
ivanbus  [Aug 10, 2011 at 08:48 PM]
Carlos, el interno 18 fue un san miguel de chasis largo como este,si alguen recuerda ese coche por favor hagan un poco de memoria para confirmar l que digo, lo vi, no estoy lausiando, viaje, sus ultimos tiempos anduvo derqui-jose.c.paz
carlos sueiro  [Aug 10, 2011 at 08:55 PM]
IVANBUS:Es posible que haya sido comprado usado (se compraron varios)para esos servicios cortos despues de 1986 y si es así ya tendría puerta atras.Ya no estaba yo en la empresa.
ivanbus  [Aug 11, 2011 at 08:01 AM]
Quizas Carlos, recuerdo a ese interno entre otros como el 63 que no teni apuerta trasera y otros mas,la carroceria san miguel es mi debilidad y como los tenia cerca te imaginaras que recuerdo, el 18 tenia puerta trasera,del la do izq tenia la ventanilla original % en 3 y luneta semiciega y butacas altas.
Spurr  [Aug 11, 2011 at 12:06 PM]
Hermoso. En Bahía Blanca La Unión incorporó algunos de estos, creo que fueron de los primeros panorámicos en esa empresa. Para mí era un placer tomarlos, entre tantos Alcorta y San Juan convencionales.
diego7369  [Aug 11, 2011 at 11:16 PM]
Qué raro ver un coche tan bien cuidado en la vieja línea 670...
pablo 670  [Aug 12, 2011 at 06:04 PM]
No Ivanbus. El 18 era hasta el ultimo año de la 5 de Diciembre EL INDIO 78 q tambien esta en este foro con el cartel R en el parabrisa redestruido le habran puesto 18 al q vos decis despues de q ya no pertenecio + a la linea. Si Luis Espinosa- Le saque varias fotos al costado del Pque S Martin !!!!!!
carlos sueiro  [Aug 12, 2011 at 06:23 PM]
IVANBUS : Recuerdo al 53 y 126 que salieron nuevos cuando yo todavía estaba en LISA ,pero eran del modelo mas sencillo de SM.
Te recomiendo ver coches de LISA de los años `60 en este sitio. Y dibujos de los que no hay fotos tambien de esa época en BUSAMERICA ,realizados por FREEWHEEL.
MARCELOLEAL  [Aug 13, 2011 at 10:58 AM]
PABLO 670: LO TENIAS HERMOSO PARA LO QUE FUE LA LINEA. SEGURAMENTE TE LO ENVIDIARON MUCHO. QUE INTERNO ERA ESTE COCHE? ESPERAMOS MAS FOTOS DE ESTA BELLEZA.
ivanbus  [Aug 13, 2011 at 03:10 PM]
pablo670 hablo de la 365 no de la 5 de diciembre, hice un comentario de quienes tuvieron el mismo modelo.......,carlos el la 203 y 365 hubo muchos san miguel 80-81 pero TANTO registro no recuerdo. solo lo que expuse.
Luis Alberto Nessi  [Aug 13, 2011 at 08:46 PM]
Ahora tienen uno muy bien cuidado y "famoseado": el 50, La Favorita ¿1320?
pablo 670  [Oct 30, 2011 at 08:38 PM]
En lo unico que no estuve nunca de acuerdo con el dueño, era con el escape libre sonaba tanto que cuando me canso hable con el jefe para bajarme y asi lo hizo
bus304  [Dec 08, 2011 at 08:21 PM]
MARCELO ERA EL COCHE 47 SI LO VES AHORA TE DAN GANAS DE LLORAR COMO QUEDO