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Tres tristes tranvías hechos trizas
El título salió como un trabalenguas, pero es la realidad...
Tras el levantamiento de los servicios tranviarios, metódicamente se los destruyó, aunque muchos ejemplares tuvieron muy poco uso. Se retiró todo lo reutilizable y las carrocerías quedaron "destripadas" esperando algún destino posterior.
Muchas se enviaron a escuelas, para ser utilizadas como aulas o depósitos y otras se destinaron a los más diversos usos, desde parrillas al paso hasta oficinas, en alguna chatarrera.
Las tres que aquí vemos fueron enviadas a un club, posiblemente para oficiar de vestuarios u oficinas. Pero allí quedaron, detrás del arco, sin utilidad alguna. Una verdadera pena.
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Album name:busarg / 091 - Unidades radiadas de servicio
Rating (5 votes):
Chasis/Año:Sin truck / entre 1955 y 1962
Carrocería:(Izq., adelante) Fabricaciones Militares - (Izq., atrás y der. de frente) Talleres Estomba
Empresa / Línea:Ex Transportes de Buenos Aires
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:45 KB
Date added:Jun 11, 2012
Dimensions:531 x 385 pixels
Displayed:1023 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-3436
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ElTito  [Jun 11, 2012 at 10:24 AM]
Por lo menos, porque se salvaron carrocerias, hoy tenemos el coche FM de la AAT.
Raul Faust  [Jun 11, 2012 at 10:25 AM]
En 1970, al costado del gimnasio y vestuarios del Parque Avellaneda, sobrevivían los restos de uno.
busarg  [Jun 11, 2012 at 10:29 AM]
Algo es algo, Tito, pero decime si no pudieron guardar 5 ó 6 tranvías completos, para exhibirlos en un museo. Lo que penaron los muchachos de la AAT para armar el FM, no tiene nombre.
saranditown  [Jun 11, 2012 at 11:30 AM]
El típico desguace criminal que se hizo siempre en estas tierras...
ElTito  [Jun 11, 2012 at 11:33 AM]
Busarg: Uno de cada modelo y algunos coches de trabajo. Mira si los hubieran guardado en Polvorin.
busarg  [Jun 11, 2012 at 11:36 AM]
En Polvorín o en cualquier galpón en donde no molestasen. Digamos que no guardaran uno de cada modelo, pero sí aunque sea madia docena de coches diferentes. O 10. ¡Algo! Pero no guardaron nada. Es nuestra idiosincrasia. Temo por los coches de la "A", cuando los retiren de servicio.
Luis Alberto Nessi  [Jun 11, 2012 at 12:08 PM]
Tenés razón en temer, Ale, lo mismo pasó con los coches del subte B, que quedan algunos muy deteriorados en Lynch, o con los Vickers del Mitre, nada o casi nada quedó de ellos, o con las locmotoras ALCo del San Martín, ya hay varias depredadas en Kilo.1
el griego  [Jun 11, 2012 at 12:52 PM]
...el vandalismo y la desidia no respetaran nunca la historia de nuestro pais, lamentablemente.-
busarg  [Jun 11, 2012 at 01:46 PM]
Es que conozco la idiosincrasia media de la gente común y la desidia de los entes que debieran mantenerlos. Por eso temo por la suerte de los viejos belgas. Ya me los veo igual que a estos pobres tranvías.
daniel cocchetti  [Jun 11, 2012 at 03:37 PM]
Lo lindo es que con 100 años a cuestas siguen andando y bien. El viernes pasado viajé y esos coches son un flor de fierro.
leandbona  [Jun 12, 2012 at 09:51 PM]
o mejor dicho Daniel, son un flor de MADERO!!
ezequiel1972  [Jun 13, 2012 at 04:01 AM]
tranquilamente a los coches de la "A" se les podria modernizar la parte electrica y mecanica y reparar la carroceria.
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