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Ó la gran... "Azul S.A.T.A". Y son todos amarillos...

Cierto, Gastón. Ese es otro de los "colmos de los colmos cromáticos bondieros"

Cuanto coches tenia la 522/527 en ese entonces?.Hoy en dia entre las dos suman 23 unidades,aunque tengo entendido que la 522 no levanta mucho pasaje

Que lindos son estos primeros OH Ottaviano. Continuaban con el legado del diseño sobre 1114 iniciado a fines de los '70 y llegaron hasta los OHL1621, alrededor de 20 años manteniendo un estilo. San Juan hizo algo parecido también.

La patente parece ser RKM-553, de cuándo es la foto?. Porque recuerdo unos pocos coches de Línea 15 con expendedora Monebus. De seguro reemplazado en Línea 15 por un Ugarte.
Saludos.

Gabriel, en la primera etapa del Exp. Granate, andaba con 40 y algo de coches, al final llegó con 33.

Por otro lado cuando desaparecio Exp.Granate??.En una guia T del 2003 aun aparecia junto a la 293 explotada por esta

Que fue de la vida de esta empresa?, fue una UTE no?.

Cuando arrancó el Expreso Granate, o bien de cuando es la foto?. Gracias de antemano. Saludos.

Lo poco que recuerdo del Expreso Granate, ya que no era de andar por Lanus en esa epoca, es que habia una UTE o similar con gente de la 278 y de la 266 y creo que San Vicente, aunque no estoy seguro de esto ultimo. Eran epocas de buena amistad entre las dos empresas del sur (de ahi que tambien estuvieron un tiempo con ese nombre explotando la 293), tal es asi que compartian terminal en Lomas, la que hoy pertenece a EVG, e incursionaron en la media distancia, con TELEBUS, luego adquirida por El Rapido.
Luego vino un cisma que hizo cortar lazos entre ambas, separando todas las aguas. al Exp. Granate se le comenzo a ver con coches provenientes de la 278 que mantenian sus colores originales, hasta que dejaron el paso a EL URBANO, formado por un pooll de empresas del orden nacional, que tambien tomaron los servicios de la 527.
Respecto a la 293, resolvieron cada una administrar un ramal distinto, tal como lo tiene asignado hoy en la DPT, y repartirse tambien los recorridos de la 239. Al dia de hoy ambas empresas no estan emparentadas, pero parece mantener buena relacion entre ambos directorios.

Si mantienen buena relación porque según su conveniencia se traspasan líneas o ramales.

En realidad, fue por cuestiones legales, el ultimo enroque de ramales entre ambas. la 323, que originalmente cubria el recorrido de Solano-Est. Temperley fue, desde que desaparecio LA PERLA, de la 278 (que la llego a prestar con su numero original, e incluso la vi con el 281), a la cual luego se transfirio a la EVG, quien le anexo el ramal "L" de la caida 239 MAIPU, creando asi el ramal "6L", Luego "6" a secas. Este recorrido volvio a la 278, quien la bautizo como "C".
Casos similares con los viejos ramales de la 239, que tambien esta vigente como linea, pero prestados por la 266 (teniendo su unico ramal con letra, el "P") como 239A, y la "S", al cual la 278 lo rebautizo como "W", siendo la 239B.
Otra que ha pasado por ambas manos es la 436, hoy bajo la orbita de la EVG.

Originalmente C1464105, RKM553 es un Mercedes-Benz OH 1314/46 año 1989 y se encuentra radicado en Los Polvorines, provincia de Buenos Aires.

Bien, Esteban. Otro año a fijar.