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Los eternos 1114 de Transportes Unidos de Merlo
Entre 1987 y 1988, la tradicional empresa Transportes Unidos de Merlo adquirió un enorme lote de colectivos carrozados sobre Mercedes Benz LO-1114, que en su mayoría fueron carrozados por A.L.A. (foto), San Miguel y San Juan.
Fueron extraordinariamente longevos y algunos continuaron en servicio regular hasta hace no mucho tiempo. Fueron realmente eternos y se mantuvieron dignamente, pero ya dejaron su lugar a unidades más nuevas.
No obstante mantienen al menos a un coche, que es utilizado como auxilio.
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Album name:busarg / 009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1987
Carrocería:A.L.A.
Empresa / Línea:Ttes. Unidos de Merlo / Línea 500 comunal, partido de Merlo
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:42 KB
Date added:Feb 09, 2011
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:2052 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-1649
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andres691  [Feb 09, 2011 at 09:55 AM]
si hasta hace 2años por lo menos batallaban por merlo y el que tienen como auxilio reemplazo a un 1214 carrozado por san miguel ,un furgon que aun concerva los colores originales y en vez de auxilio trnia la leyenda de EXILIO hasta un tiempo lo veia circular por podesta
busarg  [Feb 09, 2011 at 09:58 AM]
Es verdad. Los últimos fueron retirados de servicio entre fines de 2008 e inicios de 2009. Eso de "exilio" nunca lo vi. Mirá qué loco...
Julio R.Lopez  [Feb 09, 2011 at 10:05 AM]
La historia de los 1114 en T.U.M es identica a E.D.O que conserva dos como auxilio.
busarg  [Feb 09, 2011 at 10:06 AM]
Es verdad, Julio, aunque en la E.D.O. la mayoría fue radiada antes y sólo sobrevivieron un par. En la T.U.M. sobrevivieron, digamos, "en masa".
Julio R.Lopez  [Feb 09, 2011 at 10:25 AM]
Los renovaron y los siguieron usando con otros numeros por lo menos hasta cuatro años hasta que los fueron vendiendo.
facundo_198686  [Feb 09, 2011 at 08:53 PM]
que lindo recuerdo ale!!! atras hay un emp libertador san martin
FERNYBUS60ITUZ  [Feb 09, 2011 at 09:30 PM]
LINDO RECUERDO NO TAN LEJANO!! EL ULTIMO 114 CIRCULO SI MAL NO RECUERDO HASTA EL 2010 Y EN BASTANTE BUEN ESTADO!! LOS ULTIMOS LOS MANDABAN DE NOCHE , Y LOS FINDES AL RECORRIDO QUE VA DESDE PADUA HASTA VILLA AMELIA, UN TRAMO CORTO , LLENO DE POZOS, PERO Q NO TIENE TANTOS PASAJEROS EN ESOS HORARIOS. TENGO LA FOTO DE ESTOS ULTIMOS , EN CUANTO PUEDA TE LAS ESCANEO Y TE LAS MANDO. POR OTRO LADO LA SAN MARTIN AUN TIENE VARIOS 14, LO QUE DUDO AHORA SI AUN ESTAN EN SERVICIO ACTIVO...
busarg  [Feb 09, 2011 at 10:28 PM]
Ferny: creo que los 1114 de la T.U.M. no llegaron al 2010, si no a mediados o finales de 2009. Los de la San Martín ya no caminan. Están en el playón, pero ya no salen a servicio.
intratable  [Feb 09, 2011 at 11:34 PM]
Toda una postal ver a estos, los 1114 de LSM y los Busccar de Merlo norte.
tuliofiorentino  [Feb 10, 2011 at 12:48 AM]
Tengo foto en color de uno de estos coches, el interno 27. También bastante frontal la vista como la de esta foto, pero linda. Sacada en 2007.
FERNYBUS60ITUZ  [Feb 14, 2011 at 05:14 PM]
SI , ALE PUEDE SER...NO RECUERDO BIEN CUAL FUE EL UNTIMO Q SACARON...SI FUE EN 2009 O 2010...TENGO UNAS FOTOS DE NOCHE DE ESTOS, CREO Q DE 2008/09
busarg  [Feb 14, 2011 at 05:20 PM]
Si son nocturnas tendrán un "plus" de interés. Si querés mandámelas y las publicamos.
BusAmerica  [Feb 24, 2011 at 06:09 PM]
Cuando comentan esto, es cuando me pregunto yo por que no me tomé la tarea de ir al partido de Merlo a fotografiarlos. ¿Alguien sabe si aún los conservan, auqnue no presten servicio?
LUIS ESPINOSA  [Feb 25, 2011 at 02:30 PM]
La foto esta tomada en las dársenas del lado sur de la Est. Merlo, detrás se ve el puente de hormigón que cuza las vías y la Av. Rivadavia (hoy Perón).
Atlàntida  [Sep 01, 2013 at 08:07 PM]
Los últimos 1114 que circularon en la TUM fueron hasta el año 2008.En ese año renovaron con los primeros Metalpar Tronador OF1418 que llegaron a la empresa.Desde que los 1114 fueron retirados del servicio,al menos yo...no volví a ver ninguno.
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