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Home > 009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585
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Un frente... ¿Imposible de identificar?
En el caso de la identificación de los frentes de las diferentes carroceras de origen porteño, el que aparece en esta fotografía vendría a ser "la madre del borrego", el difícil, el más esquivo a la precisión a la hora de determinar a su verdadero fabricante.
¿Por qué? Porque tres carroceras fabricaron prácticamente el mismo frente, con muy pocas diferencias entre sí: nos referimos a Suipacha, La Carrocera del Sud y P.Y.R., cuyos frentes eran parecidísimos.
Ahora bien: ¿Cómo identificarlos correctamente? Es muy difícil. Nosotros mismos no sabíamos cómo. Pero nuestros amigos hallaron una diferencia para saber con precisión quién carrozó a este ejemplar de la línea 500 comunal de Almte. Brown, que fue fabricado por La Carrocera del Sud. Hallarán las precisiones en los comentarios de esta foto.
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Filename:104119.jpg
Album name:busarg / 009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Bedford J6LZ1 / 1962-64
Carrocería:La Carrocera del Sud
Empresa / Línea:San Vicente / Línea 500 comunal, partido de Almte. Brown
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:38 KB
Date added:Jun 01, 2014
Dimensions:386 x 531 pixels
Displayed:1696 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-6224
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carlos sueiro  [Jun 01, 2014 at 09:31 AM]
Es dificil saberlo viendolo de frente .Me inclino por Suipacha, pues la linea-base de la bandera es casi horizontal.;en cambio el La del Sur es más curvada hacia arriba.
Famoso 69  [Jun 01, 2014 at 09:52 AM]
... que lastima, esta hecho una batata !!! me inclino por Del Sud.-
Carmelo  [Jun 01, 2014 at 11:01 AM]
De las tres descarto PYR ya que el ventilete era mas rectangular, y por las luces de posición en los laterales de la bandera para mí es La Carrocera del Sud
carlos sueiro  [Jun 01, 2014 at 11:24 AM]
Sí ,es La Carrocera del Sud. No había reparado en sus cuernitos embutidos ,caracteristicos de LCdS.
busarg  [Jun 01, 2014 at 11:41 AM]
Ahhhh... bien. No conocía el detalle de los cuernitos embutidos. Excelente, amigos, ya sabemos de qué se trata, entonces. Mil gracias a todos.
peco  [Jun 01, 2014 at 02:30 PM]
Como este hubo dos en la Linea 5, los coches 16 y 17. Ale, recién termino de mandarte las fotos.
ancampodonico  [Jun 01, 2014 at 02:39 PM]
El dato de los cuernitos y las lunetas de los bombe solo es valido para los modelos hasta mediados del 64.
Eduardo Maciel  [Jun 01, 2014 at 03:17 PM]
Que lindo coche de una decada ya Pasada... Ver esa Luz Identificatoria que prendida por las Noches era como una estrella, con el correr de los años hasta nuestros dias ya No existe mas.
heernan  [Jun 01, 2014 at 08:11 PM]
en la pelicula "Crecer de golpe" aparece uno muy similar,en la toma se puede ver el tablero y el revetimiento de sus laterales que es como un enchapado de aluminio punteado
MARCELOLEAL  [Jun 02, 2014 at 12:03 PM]
No entiendo porque 500 y no 79. Será que no era la 79 Nacional? De ser así, una gran casualidad
busarg  [Jun 02, 2014 at 01:59 PM]
Se sabe que es un 500 de Almte. Brown por los destinos que aparecen en la bandera, Marcelo.
Fueron raros los coches de la 500 que llevaron el número en el frente. La mayoría conservaba el 79.
saranditown  [Jun 02, 2014 at 04:53 PM]
¿Ponían F. Solano por Francisco Solano, sin el "San"? Qué raro se ve eso.
busarg  [Jun 02, 2014 at 07:41 PM]
Por el tamaño de las letras, seguro desecharon el "San" porque no les entraba. No creo que haya sido por agnosticismo...
Espam  [Mar 16, 2016 at 04:08 PM]
Se les escapó la cantidad de ventanillas. Tiene una más. No 4 sino 5.
TRL  [Oct 29, 2018 at 02:00 AM]
En la reseña abundan los detalles característicos de L. C. del S.., nada que ver con una SUIPACHA.
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